汽车排气管吊耳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车排气管吊耳，其外部形状为前、后两面为相互平行的平面，上下左右周面为近似椭圆的一弹性体（１），在弹性体（１）的上部置有与车底架连接的装配通孔Ｉ（２），下部的置有与排气管连接的装配通孔ＩＩ（３），弹性体（１）的两侧置有左右相对称的二个腰形通孔（４），在二个腰形通孔（４）之间还设置有一横向槽（５），横向槽（５）与左右腰形通孔（４）相通；优点是：由于本实用新型专利技术为一弹性体，且在弹性体上还设置有二个左右相对称的腰形通孔和横向槽，因此，弹性体具有良的韧性而不会断裂，并且具有良好的减震功能和消音效果。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车零配件，具体讲是一种汽车排气管吊耳。技术背景 现有汽车的排气管都是设置在车子底盘下通过，采用金属件栓挂的方式将排气管 固定在汽车底盘架下部，业内人员将这种金属栓挂件称作为排气管吊耳。现有的汽车排气 管吊耳一般都是采用纯金属制作，由于其刚性过强，很容易断裂，汽车排气管掉落下来的现 象是经常发生，尤其是小型轿车，由于其底盘低，在凹凸不平的道路上行驶时，地面高凸处 很容易刮到底盘，底盘被刮首当其冲的是排气管被刮或被上顶，造成排气管吊耳松动或断 裂，致使排气管掉落下来。再则，现有的排气管吊耳的不具有减震功能，也起不到消音效果
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是，针对上述现有技术存在的缺陷，提供一种不会断裂，而且具有良好的减震功能和消音效果的汽车排气管吊耳。 本技术的技术解决方案是 —种汽车排气管吊耳，其特征是，其外部形状为前、后两面为相互平行的平面，上 下左右周面为近似椭圆的一弹性体，弹性体的上部置有与车底架连接的装配通孔I，下部置 有与排气管连接的装配通孔II，弹性体的两侧置有左右二个左右相对称的腰形通孔。 作为进一步改进和完善，在左右二个左右相对称的腰形通孔之间还设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车排气管吊耳，其特征在于；其外部形状为前、后两面为相互平行的平面，上下左右周面为近似椭圆的一弹性体（１），在所述的弹性体（１）的上部置有与车底架连接的装配通孔Ⅰ（２），下部的置有与排气管连接的装配通孔Ⅱ（３），所述的弹性体（１）的两侧置有左右相对称的二个腰形通孔（４）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：葛伟峰，
申请(专利权)人：宁波拓普汽车饰件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[]