一种便携式的汽车故障诊断仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便携式的汽车故障诊断仪，包括汽车故障诊断仪本体，汽车故障诊断仪本体的正面一体形成有显示屏，汽车故障诊断仪本体的两侧壁均镶嵌安装有连接螺母，汽车故障诊断仪本体的侧壁通过连接螺母可拆卸安装有便携组件，汽车故障诊断仪本体的上表面沿中心对称开设有连接凹槽。上述方案中，汽车故障诊断仪通过设置便携组件，当汽车故障诊断仪本体需要进行转移时，首先使工作人员握住便携组件内部的防护筒，紧接着再向上施加外力，即可对汽车故障诊断仪本体进行携带转移，因为防护筒的材质为橡胶质构件，所以能够增加与工作人员手掌之间的摩擦力，从而避免汽车故障诊断仪本体的掉落，便于携带，同时也能够减少损失。同时也能够减少损失。同时也能够减少损失。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式的汽车故障诊断仪


[0001]本技术涉及汽车故障诊断仪
，更具体地说，本技术涉及一种便携式的汽车故障诊断仪。

技术介绍

[0002]汽车故障诊断仪是用来检测车辆故障的设备，它可以通过接线的方式或者蓝牙的方式读取车载电脑中的信息，以此检测汽车发生故障的部位及原因。
[0003]如公开了CN216050723U的一种新型汽车故障诊断仪，其技术方案要点是：包括壳体，所述壳体上设置有收卷机构和固定机构；所述收卷机构包括有转动块、检测仪本体、空心收卷辊一、空心连管、空心收卷辊二、锥形齿轮一、锥形齿轮二、转动杆、两个固定杆和两个导线轮，所述转动块转动安装在壳体上，所述检测仪本体固定安装在转动块上，所述空心收卷辊一固定安装在检测仪本体上，所述空心连管固定安装在空心收卷辊一上，所述空心收卷辊二固定安装在空心连管上，所述锥形齿轮一固定套设在空心连管上，所述锥形齿轮二设置在壳体内，所述锥形齿轮二与锥形齿轮一相啮合，所述转动杆转动安装在壳体内，所述转动杆的一端与锥形齿轮二固定连接，所述转动杆远离锥形齿轮二的一端延伸至壳体外，两个所述固定杆均固定安装在壳体内，两个所述导线轮分别转动套设在对应的固定杆上；其主要通过转动把手带动空心收卷辊一和空心收卷辊二转动，对检测仪本体上的连接线进行收卷和放线，通过壳体可以对检测仪本体上的连接线进行保护，具有可以对检测仪本体上的连接线进行保护，同时便于收卷的优点。
[0004]上述一种新型汽车故障诊断仪，还存在一定的不足：由于汽车故障诊断仪表面光滑，一旦在携带汽车故障诊断仪时，汽车故障诊断仪从工作人员手中脱落，此时就会不便汽车故障诊断仪的携带，同时也会导致汽车故障诊断仪的损坏，因而需要提供一种便携式的汽车故障诊断仪。

技术实现思路

[0005]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种便携式的汽车故障诊断仪，以解决现有技术所存在的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种便携式的汽车故障诊断仪，包括汽车故障诊断仪本体，所述汽车故障诊断仪本体的正面一体形成有显示屏，所述汽车故障诊断仪本体的两侧壁均镶嵌安装有连接螺母，所述汽车故障诊断仪本体的侧壁通过连接螺母可拆卸安装有便携组件，所述汽车故障诊断仪本体的上表面沿中心对称开设有连接凹槽，所述连接凹槽内壁的顶端可拆卸安装有防脱落设备，所述汽车故障诊断仪本体的上表面通过所述防脱落设备连接有连接头，所述连接头上表面的中部电性连接有连接线。
[0007]其中，所述防脱落设备包括限位环、连接通孔和气压杆，所述限位环的外表面以圆形阵列贯穿开设有四个连接通孔，所述限位环的外表面通过所述连接通孔连接有气压杆。
[0008]其中，所述气压杆的输入端通过所述连接通孔连接有防脱落垫，所述防脱落垫的下表面以弧形阵列固定安装有三个吸盘，所述吸盘的表面与连接头底端的表面相贴合。
[0009]其中，所述便携组件包括稳定安装板和连接螺栓，所述稳定安装板的正面沿中心对称可拆卸安装有连接螺栓，所述连接螺栓的一端通过所述稳定安装板与连接螺母的内部相连接。
[0010]其中，所述稳定安装板的正面沿中心对称焊接有稳固板，所述稳固板的侧壁可拆卸安装有连接杆，所述连接杆的外表面活动套接有便携架。
[0011]其中，所述便携架的外表面固定套接有防护筒，所述防护筒的材质为橡胶质构件，所述防护筒的数量为两个。
[0012]其中，所述稳定安装板的横截面积小于汽车故障诊断仪本体的横截面积，所述连接螺栓的数量为四个，四个所述连接螺栓等量分为两组。
[0013]本技术的上述技术方案的有益效果如下：
[0014]1、上述方案中，所述汽车故障诊断仪通过设置便携组件，当汽车故障诊断仪本体需要进行转移时，首先使工作人员握住便携组件内部的防护筒，紧接着再向上施加外力，即可对汽车故障诊断仪本体进行携带转移，因为防护筒的材质为橡胶质构件，所以能够增加与工作人员手掌之间的摩擦力，从而避免汽车故障诊断仪本体的掉落，便于携带，同时也能够减少损失；
[0015]2、上述方案中，所述汽车故障诊断仪通过设置防脱落设备，当连接头与汽车故障诊断仪本体进行连接时，首先将连接头的底端穿过防脱落设备的内部与连接凹槽内壁的底端相连接，然后再启动防脱落设备内部的气压杆，紧接着气压杆就会带防脱落垫以及吸盘进行移动，直至将吸盘与连接头的底端相贴合，然后吸盘会根据气压差，形成吸附力，使得将连接头的底端固定在连接凹槽的内部，从而避免连接头与汽车故障诊断仪本体发生分离的现象，增强了装置的实用性。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的汽车故障诊断仪本体与连接头装配示意图；
[0018]图3为本技术的防脱落设备拆分示意图；
[0019]图4为本技术的便携组件拆分示意图。
[0020][附图标记][0021]1、汽车故障诊断仪本体；2、显示屏；3、便携组件；4、连接凹槽；5、防脱落设备；6、连接头；7、连接线；31、稳定安装板；32、连接螺栓；33、稳固板；34、连接杆；35、便携架；36、防护筒；51、限位环；52、连接通孔；53、气压杆；54、防脱落垫；55、吸盘。
具体实施方式
[0022]为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0023]实施例1：
[0024]请参阅图1
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4，一种便携式的汽车故障诊断仪，包括汽车故障诊断仪本体1，汽车故
障诊断仪本体1的正面一体形成有显示屏2，汽车故障诊断仪本体1的两侧壁均镶嵌安装有连接螺母，汽车故障诊断仪本体1的侧壁通过连接螺母可拆卸安装有便携组件3，汽车故障诊断仪本体1的上表面沿中心对称开设有连接凹槽4，连接凹槽4内壁的顶端可拆卸安装有防脱落设备5，汽车故障诊断仪本体1的上表面通过防脱落设备5连接有连接头6，连接头6上表面的中部电性连接有连接线7；
[0025]防脱落设备5包括限位环51、连接通孔52和气压杆53，限位环51的外表面以圆形阵列贯穿开设有四个连接通孔52，限位环51的外表面通过连接通孔52连接有气压杆53，气压杆53的输入端通过连接通孔52连接有防脱落垫54，防脱落垫54的下表面以弧形阵列固定安装有三个吸盘55，吸盘55的表面与连接头6底端的表面相贴合，便携组件3包括稳定安装板31和连接螺栓32，稳定安装板31的正面沿中心对称可拆卸安装有连接螺栓32，连接螺栓32的一端通过稳定安装板31与连接螺母的内部相连接，稳定安装板31的正面沿中心对称焊接有稳固板33，稳固板33的侧壁可拆卸安装有连接杆34，连接杆34的外表面活动套接有便携架35，便携架35的外表面固定套接有防护筒36，防护筒36的材质为橡胶质构件，防护筒36的数量为两个，稳定安装板31的横截面积小于汽车故障诊断仪本体1的横截面积，连接螺栓32的数量为四个，四个连接螺栓32等量分为两本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携式的汽车故障诊断仪，包括汽车故障诊断仪本体(1)，其特征在于，所述汽车故障诊断仪本体(1)的正面一体形成有显示屏(2)，所述汽车故障诊断仪本体(1)的两侧壁均镶嵌安装有连接螺母，所述汽车故障诊断仪本体(1)的侧壁通过连接螺母可拆卸安装有便携组件(3)，所述汽车故障诊断仪本体(1)的上表面沿中心对称开设有连接凹槽(4)，所述连接凹槽(4)内壁的顶端可拆卸安装有防脱落设备(5)，所述汽车故障诊断仪本体(1)的上表面通过所述防脱落设备(5)连接有连接头(6)，所述连接头(6)上表面的中部电性连接有连接线(7)。2.根据权利要求1所述的便携式的汽车故障诊断仪，其特征在于，所述防脱落设备(5)包括限位环(51)、连接通孔(52)和气压杆(53)，所述限位环(51)的外表面以圆形阵列贯穿开设有四个连接通孔(52)，所述限位环(51)的外表面通过所述连接通孔(52)连接有气压杆(53)。3.根据权利要求2所述的便携式的汽车故障诊断仪，其特征在于，所述气压杆(53)的输入端通过所述连接通孔(52)连接有防脱落垫(54)，所述防脱落垫(54)的下表面以弧形阵列...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗伦刚，曹慧贞，
申请(专利权)人：深圳嘉车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：