车辆后排座椅中间扶手和具有其的车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种后排座椅中间扶手和具有其的车辆，所述后排座椅中间扶手包括固定件、翻板、扶手本体和传动机构。固定件设于车辆后排座椅骨架上；翻板可转动地设于固定件上；扶手本体可转动地设于后排座椅骨架上，翻板位于扶手本体的下方；传动机构与扶手本体和翻板连接，在扶手本体向下转动时带动翻板向下转动，在扶手本体向上转动时，带动翻板向上转动。根据本实用新型专利技术的车辆后排座椅中间扶手，可以通过翻板实现对扶手本体的自动避让，有效避免在扶手本体的转动过程中扶手本体与翻板发生干涉，同时从外观上车辆后排座椅中间扶手的各个部件的间隙较小，车辆后排座椅中间扶手较为美观。较为美观。较为美观。

【技术实现步骤摘要】
车辆后排座椅中间扶手和具有其的车辆


[0001]本技术主要涉及车辆
，尤其涉及一种车辆后排座椅中间扶手和具有其的车辆。

技术介绍

[0002]现有车辆后排座椅中间扶手为实现其功能，均采用可翻转形式安装；现有车辆后排座椅中间扶手结构下端填充物均为泡沫，通过皮革护面将其包裹，翻转过程均会存在与扶手下端护面摩擦产生干涉，造成护面褶皱，影响座椅精致性；若为避让下端护面减小车辆后排座椅中间扶手尺寸，会导致扶手与座椅连接处留有较大缝隙，影响美观。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种车辆后排座椅中间扶手，所述车辆后排座椅中间扶手较为美观，且可以避免扶手本体与翻板发生干涉。
[0004]本技术还提出一种车辆，所述车辆包括上述的车辆后排座椅中间扶手。
[0005]根据本技术实施例的车辆后排座椅中间扶手，包括固定件、翻板、扶手本体和传动机构。所述固定件设于车辆后排座椅骨架上；所述翻板可转动地设于所述固定件上；所述扶手本体可转动地设于所述后排座椅骨架上，所述翻板位于所述扶手本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆后排座椅中间扶手，其特征在于，包括：固定件，所述固定件设于车辆后排座椅骨架上；翻板，所述翻板可转动地设于所述固定件上；扶手本体，所述扶手本体可转动地设于所述后排座椅骨架上，所述翻板位于所述扶手本体的下方且与所述扶手本体间隔开；传动机构，所述传动机构与所述扶手本体和所述翻板连接，在所述扶手本体向下转动时带动所述翻板向下转动，在所述扶手本体向上转动时，带动所述翻板向上转动。2.根据权利要求1所述的车辆后排座椅中间扶手，其特征在于，所述传动机构包括：传动杆，所述传动杆可转动地设于所述固定件上，所述传动杆的转动轴线与所述翻板的转动轴线重合，所述传动杆长度方向的两端与所述传动杆的转动轴线间隔开，所述传动杆的一端与所述翻板转动连接；拉绳，所述拉绳的一端与所述扶手本体连接且与所述扶手本体的转动轴线间隔开，所述拉绳的另一端与所述传动杆的另一端连接。3.根据权利要求2所述的车辆后排座椅中间扶手，其特征在于，所述固定件上设有滑轮，所述滑轮可转动地设于所述固定件上，所述拉绳的远离所述扶手本体的一端绕过所述滑轮与所述传动杆连接。4.根据权利要求2所述的车辆后排座椅中间扶手，其特征在于，所述传动杆包括：第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：于淼，梁志强，田旭龙，王加鹏，尹德军，
申请(专利权)人：诺博汽车零部件天津有限公司，
类型：新型
国别省市：