磁动力发电机专用齿轮箱制造技术

磁动力发电机专用齿轮箱，涉及传动装置，包括机架、主动轴、传动轴、输出轴和过桥轴；在主动轴上连接主动齿轮，主动齿轮连接摆动臂，摆动臂的另一端连接自调节导杆；在机架上连接直线驱动机构，直线驱动机构连接升降架，升降架上设置自调节导向槽，自调节导杆设置在自调节导向槽内；在传动轴上连接传动齿轮，传动轴上通过第一单向轴承连接第一定向齿轮，传动轴上通过第二单向轴承连接第二定向齿轮；在输出轴上连接第一输出齿轮和第二输出齿轮，在过桥轴上连接过桥齿轮；主动齿轮与传动齿轮相啮合，第一定向齿轮与第一输出齿轮相啮合，第二定向齿轮与过桥齿轮相啮合，过桥齿轮与第二输出齿轮相啮合。能够稳定地将直线运动转变为旋转运动。转运动。转运动。

【技术实现步骤摘要】
磁动力发电机专用齿轮箱


[0001]本技术涉及传动装置，尤其涉及将直线运动转变为旋转运动的齿轮箱的结构。

技术介绍

[0002]目前，一般的齿轮箱是通过旋转扭动输入/输出轴缩紧发条来储蓄能量，发条释放能量时输入/输出轴便得到一个反方向的转动输出，这种齿轮箱并不能将直线运动的输入转变为转动的输出。目前市场上常见的实现往复直线运动向连续圆周运动转换的机构有曲柄连杆机构、滚珠丝杠机构等。曲柄连杆机构由于“活塞”、连杆等往复质量而产生的惯性力无法完全平衡掉，不可避免的产生振动；滚珠丝杠珠套带动丝杠时能量损失大，且容易打滑。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种磁动力发电机专用齿轮箱，能够稳定地将直线运动转变为旋转运动。
[0004]本技术的目的是这样实现的：磁动力发电机专用齿轮箱，包括机架，在所述机架内设置横向布置的主动轴、传动轴、输出轴和过桥轴；在所述主动轴上连接主动齿轮，主动齿轮连接摆动臂，摆动臂的另一端连接自调节导杆，自调节导杆横向布置；在所述机架上连接竖向的直线驱动机构，直线驱动机构连接升降架，升降架上设置自调节导向槽，自调节导向槽纵向布置，所述自调节导杆设置在自调节导向槽内；在所述传动轴上连接传动齿轮，传动轴上通过第一单向轴承连接第一定向齿轮，传动轴上通过第二单向轴承连接第二定向齿轮；在所述输出轴上连接第一输出齿轮和第二输出齿轮，在所述过桥轴上连接过桥齿轮；所述主动齿轮与传动齿轮相啮合，第一定向齿轮与第一输出齿轮相啮合，第二定向齿轮与过桥齿轮相啮合，过桥齿轮与第二输出齿轮相啮合。
[0005]本技术在所述升降架的下方连接竖向的导杆，在机架上连接竖向的导套，导杆设置在导套内上下直线运动。
[0006]本技术的直线驱动机构为油缸。
[0007]本技术的主动轴和传动轴均有两根，输出轴有一根，五根轴按主动轴、传动轴、输出轴、传动轴、主动轴的顺序布置，所述过桥轴有两根，每根过桥轴上均连接过桥齿轮，每根过桥轴上的过桥齿轮均与第二定向齿轮相啮合；在所述机架上连接上接近开关和下接近开关。
[0008]本技术在所述机架底部的四个角上均连接带刹万向轮。
[0009]本技术的有益效果是：油缸做伸缩直线运动，带动摆动臂上下摆动，并通过自调节导杆在自调节导向槽内自行调节，带动主动齿轮、传动齿轮旋转，带动第一定向齿轮或第二定向齿轮单向旋转，带动第一输出齿轮或第二输出齿轮旋转，两边交替进行，输出轴始终为一个方向旋转，齿轮传动平稳、效率高，从而稳定地将直线运动转变为旋转运动。
附图说明
[0010]图1为本技术的外形图。
[0011]图2为本技术的内部结构示意图。
[0012]图3为图2的右视图。
[0013]图4为本技术的局部立体图。
[0014]图中，1油缸，2机架，3带刹万向轮，4过桥轴，5主动轴，6传动轴，7输出轴，8齿轮组，9升降架，10自调节导向槽，11主动齿轮，12传动齿轮，13第一定向齿轮，14第二定向齿轮，15过桥齿轮，16第一输出齿轮，17第二输出齿轮，18第一单向轴承，19第二单向轴承，20摆动臂，21侧板，22横杆，23中间板，24支撑腿，25自调节导杆，26导杆，27导套，28上接近开关，29下接近开关，30下横杆，91竖板，92横板。
具体实施方式
[0015]如图1至图4所示，磁动力发电机专用齿轮箱，包括机架2，机架2包括两侧的侧板21和中间板23，两侧的侧板21和中间板23通过横杆22连接，在每块侧板21的两端上均连接支撑腿24，四根支撑腿24的下端均连接带刹万向轮3。
[0016]在机架2内设置四组齿轮组8，每组齿轮组8均包括主动齿轮11、传动齿轮12、第一定向齿轮13、第二定向齿轮14、过桥齿轮15、第一输出齿轮16和第二输出齿轮17。
[0017]在机架2内设置横向布置的两根主动轴5、两根传动轴6和一根输出轴7，五根轴按主动轴5、传动轴6、输出轴7、传动轴6、主动轴5的顺序布置，在机架2内还设置横向布置的两根过桥轴4。
[0018]在主动轴5上连接主动齿轮11，主动齿轮11连接摆动臂20，摆动臂20的另一端连接自调节导杆25，自调节导杆25横向布置。在机架2上连接竖向的油缸1，油缸1的活塞杆连接升降架9，升降架9包括两块竖板91和一块横板92，两块竖板91的上端通过横板92连接，在每块竖板91上均设置自调节导向槽10，自调节导向槽10纵向布置，自调节导杆25设置在自调节导向槽10内。在升降架9的下方连接竖向的导杆26，在两根支撑腿24之间连接下横杆30，下横杆30上连接竖向的导套27，导杆26设置在导套27内上下直线运动。
[0019]在传动轴6上连接传动齿轮12，传动轴6上通过第一单向轴承18连接第一定向齿轮13，传动轴6上通过第二单向轴承19连接第二定向齿轮14。在输出轴7上连接第一输出齿轮16和第二输出齿轮17，在过桥轴4上连接过桥齿轮15。主动齿轮11与传动齿轮12相啮合，第一定向齿轮13与第一输出齿轮16相啮合，第二定向齿轮14与过桥齿轮15相啮合，过桥齿轮15与第二输出齿轮17相啮合。
[0020]在机架2上连接上接近开关28和下接近开关29，上接近开关28位于机架2的上部，用于检测油缸1缩回时带动升降架9上升后的位置；下接近开关29位于下部，用于检测油缸1伸出后带动升降架9下降后的位置。
[0021]工作原理：先以一组齿轮组8为例，油缸1缩回带动升降架9向上，带动主动齿轮11、传动齿轮12、传动轴6转动，传动轴6上的第一定向齿轮13旋转做功，第二定向齿轮14空转不做功，带动第一输出齿轮16旋转，即输出轴7旋转。升降架9上升到位后，上接近开关28将检测的信号传输至控制器，控制换向阀换向，油缸1伸出，带动升降架9向下，带动主动齿轮11、传动齿轮12、传动轴6反向转动，传动轴6上的第一定向齿轮13空转不做功，第二定向齿轮14
旋转带动过桥齿轮15旋转，带动第二输出齿轮17旋转，即输出轴7旋转，因此输出轴7始终向一个方向旋转。两侧的齿轮组8交替进行工作，使输出轴7持续输出，实现将油缸1的直线运动转变为输出轴7的旋转运动。
[0022]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.磁动力发电机专用齿轮箱，包括机架，其特征是：在所述机架内设置横向布置的主动轴、传动轴、输出轴和过桥轴；在所述主动轴上连接主动齿轮，主动齿轮连接摆动臂，摆动臂的另一端连接自调节导杆，自调节导杆横向布置；在所述机架上连接竖向的直线驱动机构，直线驱动机构连接升降架，升降架上设置自调节导向槽，自调节导向槽纵向布置，所述自调节导杆设置在自调节导向槽内；在所述传动轴上连接传动齿轮，传动轴上通过第一单向轴承连接第一定向齿轮，传动轴上通过第二单向轴承连接第二定向齿轮；在所述输出轴上连接第一输出齿轮和第二输出齿轮，在所述过桥轴上连接过桥齿轮；所述主动齿轮与传动齿轮相啮合，第一定向齿轮与第一输出齿轮相啮合，第二定向齿轮与过桥齿轮相啮合，过桥齿轮与第二输...

【专利技术属性】
技术研发人员：王龙喜，
申请(专利权)人：扬州圣迪电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：