汽车应急启动电源制造技术

本实用新型专利技术描述一种汽车应急启动电源，其包括壳体，以及安装于所述壳体内部的电源组件及充气泵。所述充气泵设有固定架，所述固定架设有若干个凸块；所述壳体内设有供所述充气泵安装的固定座，所述固定座与所述充气泵之间设有减震垫；所述壳体内部及所述固定座均设有供所述凸块插设的凹槽，所述凸块与所述凹槽之间设有减震套。由此，当充气泵在工作时，减震垫及减震套能够减缓充气泵与壳体的碰撞，减小降低震动对内部的元器件产生影响，延长该汽车应急启动电源的使用寿命。启动电源的使用寿命。启动电源的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
汽车应急启动电源


[0001]本技术涉及电源
，尤其涉及一种汽车应急启动电源。

技术介绍

[0002]汽车应急启动电源是一种集供电和充电功能于一体的便携式启动电源，可以在汽车熄火抛锚无法启动汽车时紧急帮助汽车启动。为了方便使用，现有的汽车应急启动电源还会设置有充气泵，这样，汽车应急启动电源还可以使用充气泵为汽车轮胎充气。
[0003]但由于充气泵在工作过程中内部的产生的震动较大，这样，也会使整个应急启动电源产生震动，对内部的元器件产生影响，影响使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术有鉴于上述现有的状况，其目的在于提供一种汽车应急启动电源，其能够减缓充气泵与壳体的碰撞，减小降低震动对内部的元器件产生影响。
[0005]为此，本技术提供了一种汽车应急启动电源包括壳体，以及安装于所述壳体内部的电源组件及充气泵，特征在于，所述充气泵设有固定架，所述固定架设有若干个凸块；所述壳体内设有供所述充气泵安装的固定座，所述固定座与所述充气泵之间设有减震垫；所述壳体内部及所述固定座均设有供所述凸块插设的凹槽，所述凸块与所述凹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车应急启动电源，包括壳体，以及安装于所述壳体内部的电源组件及充气泵，其特征在于，所述充气泵设有固定架，所述固定架设有若干个凸块；所述壳体内设有供所述充气泵安装的固定座，所述固定座与所述充气泵之间设有减震垫；所述壳体内部及所述固定座均设有供所述凸块插设的凹槽，所述凸块与所述凹槽之间设有减震套。2.根据权利要求1所述的汽车应急启动电源，其特征在于，所述固定座包括：设置于所述壳体内的承托架；以及拆卸式装配于所述承托架上的压紧盖，所述压紧盖用于将所述充气泵压紧于所述承托架上；所述减震垫设有多个，分别设于所述承托架与所述充气泵之间，及所述压紧盖和所述充气泵之间。3.根据权利要求2所述的汽车应急启动电源，其特征在于，所述凸块垂直于所述承托架的承托面并插设于凹槽内。4.根据权利要求1所述的汽车应急启动电源，其特征在于，所述充气泵包括与所述充气泵的出气口连通并一体设置气管，以及与所述气管远离所述充气泵的一端连通的接头，所述接头用于连接外部充气口；所述壳体的设有供所述气管由内部穿设至外部的通孔。5.根据权利要求4所述的汽车应急启动电源，其特征在于，所述壳体外部设有供所述气管容置的第一容置槽，所述第一容置槽的端部设有供所述接头容置的第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘心华，
申请(专利权)人：深圳市新驰客科技有限公司，
类型：新型
国别省市：