一种船舶服务通道内管子的安装方法技术

本申请提供一种船舶服务通道内管子的安装方法，包括S1、在服务通道分段中组立阶段，先安装凸甲板斜板中组，以凸甲板斜板为基面置于胎架上，安装肋板小组、甲板中组及纵桁小组；S2、在服务通道内安装用于定位管子的多组管支架及管支架上的管夹，使每组管支架中的多个管支架在长度方向上的预设中心在一个预定标准线上，在管支架和管夹安装完成后再安装内壳板中组；所述预设中心为每个管支架上的两个固定管夹的位置的中心位置；S3、在分段大组立阶段，再安装管子，使管子的外表面贴合每个管支架上的预设中心安装，并利用管支架上的管夹固定管子。本方法有助于分散舾装件过于集中的安装压力，保证施工空间及施工安全。保证施工空间及施工安全。保证施工空间及施工安全。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶服务通道内管子的安装方法


[0001]本申请涉及船舶建造
，具体而言，涉及一种船舶服务通道内管子的安装方法。

技术介绍

[0002]目前大型LNG液化气船设计中使用货舱代替独立液罐，由于该船体结构的改变，大型LNG船多出了服务通道结构。通常服务通道内空间狭小，但是却存在大量的舾装件，包括管子和用于定位固定管子的管支架和管夹。目前服务通道内管子和管支架通常是在C阶段(基面在胎的大组立阶段)安装或在B阶段(在门架搁置的大组立阶段)安装。在C/B阶段的安装过程为：将管子与管支架同时安装，即先点焊定位管支架，然后安装管子，安装过程中通过反复调整管支架位置直到符合精度要求，再将管支架彻底固定焊，来保证管子与管支架之间的安装精度。一方面会导致C/B阶段舾装工作量增大，延长大组的在胎周期。另一方面是管子到货日期通常滞后于管支架，就会存在管支架长时间堆积，造成占用场地且易造成丢失及损坏。此外，在C/B阶段安装，还存在管支架仰焊现象，而在狭小空间内进行仰焊，存在施工难度大和难以保证焊接质量的问题。

技术实现思路

[0003]本申请实施例的目的在于提供一种船舶服务通道内管子的安装方法，其将用于固定管子的管支架在S阶段提前安装的建造，解决了C/B阶段舾装件集中安装周期长、由于管子纳期滞后管支架堆放无法安装和管支架仰焊的问题。
[0004]提供了一种船舶服务通道内管子的安装方法，所述服务通道中组包括肋板小组、凸甲板中组、凸甲板斜板中组、纵桁小组及内壳板中组，所述安装方法包括：
[0005]S1、在服务通道分段中组立阶段，先安装凸甲板斜板中组，以安装后凸甲板斜板为基面置于胎架上，再安装肋板小组、凸甲板中组及纵桁小组；
[0006]S2、在凸甲板斜板中组置于胎架时，在服务通道内安装用于定位管子的多组管支架及管支架上的管夹，使每组管支架中的多个管支架在长度方向上的预设中心在一个预定标准线上，在管支架和管夹安装完成后再安装内壳板中组；所述预设中心为每个管支架上的两个固定管夹的位置的中心位置；
[0007]S3、在分段大组立阶段，再安装管子，使管子的外表面贴合每个管支架上的预设中心安装，并利用管支架上的管夹固定管子。
[0008]在一种实施方案中，所述S2中，所述在服务通道内安装用于定位管子的多组管支架，使每组管支架中的多个管支架在长度方向上的预设中心在一个预定标准线上包括：
[0009]在每个管支架上的两个固定管夹的位置的中心位置作标识，按照预设安装标准安装每组管支架中的第一管支架，利用激光发射装置发射激光，使发射的激光的路径与第一管支架上的标识贴近并重合，再根据激光的路径安装每组管支架中的其它管支架，使安装后的管支架上的标识均贴近激光的路径并重合。
[0010]在一种实施方案中，所述激光发射装置包括激光头、伸缩支撑杆和基座，所述激光头通过所述伸缩支撑杆固定在所述基座上；通过将所述基座固置于所述胎架上，调整所述伸缩支撑杆的高度，使所述激光头发射出的激光的路径与第一管支架上的标识贴近并重合。
[0011]在一种实施方案中，所述在每个管支架上的两个固定管夹的位置的中心位置作标识包括沿管支架的周向在每个管支架上的两个固定管夹的位置的中心位置划一条线。
[0012]在一种实施方案中，所述激光头设为筒型，激光沿筒型激光头的轴线发出，所述筒型激光头至少一个端面包括以激光所在的轴线为分界的激光头上部分和激光头下部分，位于轴线上方的激光头上部分凸出位于轴线下方的激光头下部分设置，所述激光头上部分和激光头下部分的交界处设有阶梯槽结构。
[0013]在一种实施方案中，所述使发射的激光的路径与第一管支架上的标识贴近并重合包括：
[0014]通过阶梯槽结构将激光头上部分贴合第一管支架的角钢边缘布置，微调激光头的位置，使发射的激光的路径与第一管支架上的标识贴近重合。
[0015]在一种实施方案中，所述基座上设有用于与胎架固定的磁铁。
[0016]在一种实施方案中，所述S2中，以凸甲板斜板中组的外表面为基面时，在管支架安装完成后先点焊定位所述内壳板中组，再翻身服务通道，翻身后再焊接所述内壳板中组的角焊缝。
[0017]在一种实施方案中，所述按照预设安装标准安装第一管支架包括先点焊第一管支架，在大组立阶段时，分段对接时再微调第一管支架，使第一管支架满足管子对接的精度要求。
[0018]本申请中的船舶服务通道内管子的安装方法具有的有益效果：
[0019]1、本专利技术针对管子的管支架提前安装，通过激光工装定位，以保证管支架的安装精度，同时在管子与管支架无法同时安装的情况下，提供了一种可行的施工方法，提高分段建造效率。
[0020]2、对于部分影响涂装的管子，可提前安装管支架后进涂，待涂装结束后安装管子，节省管子重复拆卸而导致的人力物力浪费。
[0021]3、通过提前安装管支架，将部分舾装前移至S阶段安装，减小C/B阶段舾装件过于集中的安装压力。
[0022]4、在S阶段安装管支架及管夹，避免仰焊管支架，保证管支架及其他舾装件的施工空间及施工安全。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0024]图1为根据本申请实施例示出的一种服务通道中组立的结构示意图；
[0025]图2为根据本申请实施例示出的一种在服务通道内安装多组管支架的结构示意
图；
[0026]图3为根据本申请实施例示出的一种分段大组立阶段安装管子的结构示意图；
[0027]图4为根据本申请实施例示出的一种管支架和管夹的结构示意图；
[0028]图5为根据本申请实施例示出的一种激光发射装置的结构示意图；
[0029]图6为根据本申请实施例示出的一种激光头的结构示意图。
[0030]100、服务通道中组；110、肋板小组；120、凸甲板斜板中组；130、凸甲板中组；140、内壳板中组；160、纵桁小组；200、管支架；210、预设中心；220、管夹；221、固定管夹的位置；300、管子；400、激光发射装置；410、激光头；411、激光头上部分；412、激光头下部分；420、伸缩支撑杆；430、基座。
具体实施方式
[0031]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0032]因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶服务通道内管子的安装方法，其特征在于，服务通道中组包括肋板小组、凸甲板中组、凸甲板斜板中组、纵桁小组及内壳板中组，所述服务通道内管子的安装方法包括：S1、在服务通道分段中组立阶段，先安装凸甲板斜板中组，以安装后的凸甲板斜板为基面置于胎架上，再安装肋板小组、凸甲板中组及纵桁小组；S2、在凸甲板斜板中组置于胎架时，在服务通道内安装用于定位管子的多组管支架及管支架上的管夹，使每组管支架中的多个管支架在长度方向上的预设中心在一个预定标准线上，在管支架和管夹安装完成后再安装内壳板中组；所述预设中心为每个管支架上的两个固定管夹的位置的中心位置；S3、在服务通道分段大组立阶段，安装管子，使管子的外表面贴合每个管支架上的预设中心安装，并利用管支架上的管夹固定管子。2.根据权利要求1所述的船舶服务通道内管子的安装方法，其特征在于，所述S2中，所述在服务通道内安装用于定位管子的多组管支架，使每组管支架中的多个管支架在长度方向上的预设中心在一个预定标准线上包括：在每个管支架上的两个固定管夹的位置的中心位置作标识，按照预设安装标准安装每组管支架中的第一管支架，利用激光发射装置发射激光，使发射的激光的路径与第一管支架上的标识贴近并重合，再根据激光的路径安装每组管支架中的其它管支架，使安装后的管支架上的标识均贴近激光的路径并重合。3.根据权利要求2所述的船舶服务通道内管子的安装方法，其特征在于，所述激光发射装置包括激光头、伸缩支撑杆和基座，所述激光头通过所述伸缩支撑杆固定在所述基座上；通过将所述基座固置于所述胎架上，调整所述伸缩支撑杆的高度，使...

【专利技术属性】
技术研发人员：邸志权，孔勇，耿协伟，顾宇翔，王彦，郭学德，
申请(专利权)人：江南造船集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：