一种具有调节结构的汽车衬套加工用切割设备制造技术

技术编号:38844653 阅读:14 留言:0更新日期:2023-09-17 09:56
本实用新型专利技术公开了一种具有调节结构的汽车衬套加工用切割设备,涉及切割设备技术领域,包括操作台和调节单元;操作台下表面设置有支柱,操作台的上表面设置有移动单元和支撑单元,所述移动单元上设置有气缸,所述气缸上设置有切割刀;调节单元包含有支撑板一、电机一、螺杆一、滑块一、安装架、双向螺杆、滑板、卡槽、防滑垫和动力组件。本实用新型专利技术能够对不同尺寸的汽车衬套进行快速固定和精准定位上料移动,不需要人工进行推料,减少了上料时的安全性,汽车衬套到位后不需要再次调整,减少了调整的工作量,有效提高切割的效率,可以有效解决背景技术中的问题。解决背景技术中的问题。解决背景技术中的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种具有调节结构的汽车衬套加工用切割设备


[0001]本技术涉及切割设备
,具体为一种具有调节结构的汽车衬套加工用切割设备。

技术介绍

[0002]衬套是用于机械部件外,以达到密封、磨损保护等作用的配套件,是一种起到衬垫作用的环套,安装在车身和悬挂部件之间的连接位置。衬套的作用主要是吸收一些冲击和振动,减少连接处螺栓、螺孔的变形,减少些传递到车内的振动。汽车衬套在使用前需要切割成所需要的尺寸,目前,汽车衬套在进行切割加工时,大都是通过人工使用工具推料调节衬套位置的方式,增加了工作人员的危险性;且无法精准的将衬套推入适当位置,移动后还需要对衬套进行调整,增加了工作量,拖慢了衬套切割的效率,为此,我们提出一种具有调节结构的汽车衬套加工用切割设备。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种具有调节结构的汽车衬套加工用切割设备,能够对不同尺寸的汽车衬套进行快速固定和精准定位上料移动,不需要人工进行推料,减少了上料时的安全性,汽车衬套到位后不需要再次调整,减少了调整的工作量,有效提高切割的效率,可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种具有调节结构的汽车衬套加工用切割设备,包括操作台和调节单元;
[0005]操作台:下表面设置有支柱,操作台的上表面设置有移动单元和支撑单元,所述移动单元上设置有气缸,所述气缸上设置有切割刀,气缸的输入端电连接外部控制开关组的输出端;
[0006]调节单元:包含有支撑板一、电机一、螺杆一、滑块一、安装架、双向螺杆、滑板、卡槽、防滑垫和动力组件,所述支撑板一设置在操作台的侧面,支撑板一上设置有电机一,所述电机一的输出轴连接螺杆一,所述螺杆一转动连接操作台,螺杆一螺纹连接滑块一,所述滑块一滑动连接操作台,滑块一上设置有安装架,所述安装架上设置有动力组件,安装架的两侧分别转动连接有双向螺杆,所述双向螺杆连接动力组件,双向螺杆的两端螺纹方向相反,两个双向螺杆的两端相反螺纹上分别螺纹连接滑板的一端,两个滑板的相对侧面上设置有卡槽,所述卡槽内设置有防滑垫,电机一的输入端电连接外部控制开关组的输出端。
[0007]通过支柱对操作台进行支撑,把需要切割的汽车衬套一端放置在两个滑板之间,通过动力组件带动双向螺杆转动,双向螺杆带动滑板移动,从而使得汽车衬套贴合在卡槽内进行固定,通过防滑垫对汽车衬套进行保护,且提高汽车衬套和滑板连接处的防滑性,通过外部控制开关组控制电机一工作,电机一带动螺杆一转动,螺杆一带动滑块一移动,滑块一带动安装架移动,从而带动汽车衬套移动,把汽车衬套的另外一端移动到和切割刀相平齐的位置,根据需要切割的汽车衬套尺寸,通过外部控制开关组控制电机一工作,通过电机
一带动螺杆一转动,螺杆一带动滑块一,通过滑块一的移动距离实现对汽车衬套上料的尺寸长度控制,把汽车衬套的切割位置移动到和切割刀相平齐的位置,通过支撑单元对汽车衬套进行支撑限位,通过移动单元带动气缸和切割刀移动,通过外部控制开关组控制气缸工作,通过气缸带动切割刀对汽车衬套进行切割。
[0008]进一步的,所述动力组件包含有固定板和电机二,所述固定板设置在安装架上,固定板上设置有电机二,所述电机二的输出轴连接双向螺杆,电机二的输入端电连接外部控制开关组的输出端。通过固定板对电机二进行支撑固定,通过外部控制开关组控制电机二工作,通过电机二带动双向螺杆转动。
[0009]进一步的,所述移动单元包含有支撑板二、电机三、螺杆二和滑块二,所述支撑板二设置在操作台的侧面,支撑板二上设置有电机三,所述电机三的输出轴连接螺杆二,所述螺杆二转动连接操作台,螺杆二螺纹连接滑块二,所述滑块二滑动连接操作台,滑块二上设置有气缸,电机三的输入端电连接外部控制开关组的输出端。通过支撑板二对电机三进行支撑,通过外部控制开关组控制电机三工作,通过电机三带动螺杆二转动,螺杆二带动滑块二移动,滑块二带动气缸移动,从而对切割刀的位置进行调整,从而便于切割刀对汽车衬套进行切割。
[0010]进一步的,所述支撑单元包含有立板、支撑板三、电动推杆和弧形板,所述立板共两个且均设置在操作台的上表面,两个立板的两端侧面上均设置有支撑板三和电动推杆,所述电动推杆位于支撑板三的上方,电动推杆的伸缩端连接弧形板,所述弧形板滑动连接切割刀,电动推杆的输入端电连接外部控制开关组的输出端。通过支撑板三对电动推杆进行支撑,提高电动推杆的稳定性,汽车衬套调节移动到位后,通过外部控制开关组控制电动推杆工作,电动推杆带动弧形板移动,通过弧形板对汽车衬套进行固定,从而有效提高汽车衬套切割时的稳定性,避免切割时汽车衬套发生偏移影响切割的质量。
[0011]进一步的,还包括L型板和测距仪,所述L型板设置在操作台的侧面,L型板上设置有测距仪,所述测距仪和安装架相对应,测距仪的输出端电连接外部控制开关组的输入端。测距仪通过L型板连接在操作台上,通过测距仪对安装架的移动距离进行检测,并把检测的结果输送进外部控制开关组内。
[0012]进一步的,还包括导料板和接料盒,所述导料板设置在操作台的上表面,导料板滑动连接切割刀,所述接料盒设置在操作台的侧面,接料盒位于导料板的下方。切割刀切割的汽车衬套掉落在导料板上,通过导料板把汽车衬套导入到接料盒内,通过接料盒对汽车衬套进行收纳。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0014]1、通过电机二和双向螺杆带动滑板移动,通过滑板对能够对不同尺寸的汽车衬套进行快速固定,通过电机一、螺杆一和滑块一对汽车衬套进行自动上料,提高上料时的安全性,通过滑块一的移动距离实现对汽车衬套上料时的尺寸长度控制,从而实现对汽车衬套的精准上料切割,汽车衬套到位后不需要再次进行调整,减少调整时的工作量,有效提高了汽车衬套切割的效率。
[0015]2、通过电动推杆带动弧形板移动,通过弧形板对汽车衬套进行固定,从而有效提高汽车衬套切割时的稳定性,避免切割时汽车衬套发生偏移影响切割的质量。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图;
[0017]图2为本技术侧视结构示意图;
[0018]图3为本技术俯视结构示意图。
[0019]图中:1操作台、2调节单元、21支撑板一、22电机一、23螺杆一、24滑块一、25安装架、26双向螺杆、27滑板、28卡槽、29防滑垫、210固定板、211电机二、3移动单元、31支撑板二、32电机三、33螺杆二、34滑块二、4支撑单元、41立板、42支撑板三、43电动推杆、44弧形板、5气缸、6切割刀、7 L型板、8测距仪、9导料板、10接料盒、11支柱。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有调节结构的汽车衬套加工用切割设备,其特征在于:包括操作台(1)和调节单元(2);操作台(1):下表面设置有支柱(11),操作台(1)的上表面设置有移动单元(3)和支撑单元(4),所述移动单元(3)上设置有气缸(5),所述气缸(5)上设置有切割刀(6),气缸(5)的输入端电连接外部控制开关组的输出端;调节单元(2):包含有支撑板一(21)、电机一(22)、螺杆一(23)、滑块一(24)、安装架(25)、双向螺杆(26)、滑板(27)、卡槽(28)、防滑垫(29)和动力组件,所述支撑板一(21)设置在操作台(1)的侧面,支撑板一(21)上设置有电机一(22),所述电机一(22)的输出轴连接螺杆一(23),所述螺杆一(23)转动连接操作台(1),螺杆一(23)螺纹连接滑块一(24),所述滑块一(24)滑动连接操作台(1),滑块一(24)上设置有安装架(25),所述安装架(25)上设置有动力组件,安装架(25)的两侧分别转动连接有双向螺杆(26),所述双向螺杆(26)连接动力组件,双向螺杆(26)的两端螺纹方向相反,两个双向螺杆(26)的两端相反螺纹上分别螺纹连接滑板(27)的一端,两个滑板(27)的相对侧面上设置有卡槽(28),所述卡槽(28)内设置有防滑垫(29),电机一(22)的输入端电连接外部控制开关组的输出端。2.根据权利要求1所述的一种具有调节结构的汽车衬套加工用切割设备,其特征在于:所述动力组件包含有固定板(210)和电机二(211),所述固定板(210)设置在安装架(25)上,固定板(210)上设置有电机二(211),所述电机二(211)的输出轴连接双向螺杆(26),电机二(211)的输入端电连接外部控制开关组的输出端。3.根据权利要求1所述的一种具有调节结构的...

【专利技术属性】
技术研发人员:钟枫慧吴仕富
申请(专利权)人:江苏科乐普汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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