一种S模式应答机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种S模式应答机，包括壳体和滑动连接于壳体侧壁的第一挡板，壳体侧壁还滑动连接有第二挡板，第一挡板与第二挡板相配合，还包括：固定部件，固定部件包括滑动连接于壳体内壁的夹持板，夹持板关于壳体的中轴线对称设置有两组，夹持板侧壁固定连接有弹簧，弹簧远离夹持板的一端还与壳体固定相连，弹簧关于壳体的中轴线对称设置有两组，夹持板侧壁固定连接有连接杆，连接杆外壁开设有限位槽，连接杆穿过壳体的一端固定连接有拉板；散热部件，连接于壳体侧壁，通过设置弹簧带动夹持板对应答机本体进行夹持，有利于提高应答机本体的稳定性，同时通过缓冲垫，有利于延长应答机本体的使用寿命。答机本体的使用寿命。答机本体的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种S模式应答机


[0001]本技术涉及空中交通管制设备
，具体而言，涉及一种S模式应答机。

技术介绍

[0002]航电综合化是指将无线电频段相近或者重叠的航空电子设备进行综合一体化设计，尽可能多的复用前端天线资源和射频信道资源，在中频信号阶段实施数字化，便于在后端信号处理和信息处理中以软件方式实现原有独立成套航电设备的各项功能(涵盖无线电通信、导航、监视识别等功能)。航电综合化充分借鉴软件定义无线电(SDR)思想，具有综合化、小型化、通用化、可重构等特点，S模式应答机通常是在航电综合化系统的主机上进行重构后实现其功能，目前也常应用于无人机上面。
[0003]经检索，中国专利申请号为CN201620958581.4的专利，公开了一种S模式应答机，本技术中相同的发射机、接收机和电源处理模块配合显控模块，形成两种不同的构型，与相应的结构件装联成两种不同的S模式应答机。本技术包括显控模块、发射机、接收机和电源处理模块；显控模块与电源处理模块之间、接收机与电源处理模块之间、发射机与电源处理模块之间通过连接器联接，所述接收机、电源与处理模块以及发射机依次层叠布置设置于S模式应答机外壳内；显控模块显示屏设置在应答机外壳一侧，显控模块主板设置于显示屏背部，位于应答机外壳内侧。
[0004]上述专利中存在以下不足：1.当飞机起落时，飞机本体震动较大，震动传送到应答机上，容易导致应答机内部的零件由于晃动引起损坏，不便于提高应答机的使用寿命；2.应答机使用时内部电子元件容易产生大量的热量，不便于及时对热量进行处理，容易导致由于内部温度过高，造成信号不稳定。
[0005]因此亟需一种S模式应答机来解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于：针对目前存在的当无人机起落时，无人机本体震动较大，震动传送到应答机上，容易导致应答机内部的零件由于晃动引起损坏，不便于提高应答机的使用寿命；应答机使用时内部电子元件容易产生大量的热量，不便于及时对热量进行处理，容易导致由于内部温度过高，造成信号不稳定的问题。
[0007]为了实现上述专利技术目的，本技术提供了以下技术方案：
[0008]一种S模式应答机，以改善上述问题。
[0009]本技术具体是这样的：
[0010]一种S模式应答机，包括壳体和滑动连接于壳体侧壁的第一挡板，所述壳体侧壁还滑动连接有第二挡板，所述第一挡板与第二挡板相配合，还包括：
[0011]固定部件，所述固定部件包括滑动连接于壳体内壁的夹持板，所述夹持板关于壳体的中轴线对称设置有两组，所述夹持板侧壁固定连接有弹簧，所述弹簧远离夹持板的一端还与壳体固定相连，所述弹簧关于壳体的中轴线对称设置有两组，所述夹持板侧壁固定
连接有连接杆，所述连接杆外壁开设有限位槽，所述连接杆穿过壳体的一端固定连接有拉板；
[0012]散热部件，连接于壳体侧壁。
[0013]作为本技术优选的技术方案，所述壳体侧壁转动连接有限位板，所述限位板与限位槽相配合，所述壳体内壁固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫关于壳体的中轴线对称设置有两组，所述壳体顶壁螺纹连接有拧动轴，所述拧动轴沿壳体顶壁均匀分布有二到五组，所述拧动轴穿过壳体的一端固定连接有挤压片。
[0014]作为本技术优选的技术方案，所述散热部件包括开设于壳体顶壁的第一散热孔，所述壳体底壁开设有第二散热孔，所述壳体侧壁开设有进风口。
[0015]作为本技术优选的技术方案，所述进风口侧壁转动连接有叶片，所述叶片沿进风口均匀分布有二到五组，所述进风口侧壁固定连接有过滤网。
[0016]作为本技术优选的技术方案，所述第一挡板侧壁固定连接有第一安装板，所述第二挡板侧壁固定连接有第二安装板，所述第一安装板内壁开设有固定槽，所述第二安装板侧壁固定连接有固定板，所述固定板顶壁开设有固定孔，所述第一安装板顶壁螺纹连接有拧紧栓，所述拧紧栓与固定孔相配合，所述第一安装板和第二安装板内壁开设有安装孔，所述壳体内壁连接有应答机本体。
[0017]在本技术的方案中：
[0018]1.通过设置固定部件，通过拽动拉板，通过连接杆带动夹持板向外侧运动，然后把限位板转进限位槽内，从而对夹持板进行限位，然后再拽动另一侧的拉板，然后把应答机本体放置在壳体内部，然后转动限位板远离限位槽，从而对夹持板解除限位，然后再弹簧的作用下推动夹持板对应答机本体进行限位固定，然后拧动拧动轴，通过拧动轴把挤压片紧贴应答机本体顶壁，同时缓冲垫有利于吸收产生的震动，便于防止应答机本体内部零件损坏，提高了应答机本体的稳定性，解决了现有技术中当无人机起落时，无人机本体震动较大，震动传送到应答机上，容易导致应答机内部的零件由于晃动引起损坏，不便于提高应答机的使用寿命的问题；
[0019]2.通过设置散热部件，风通过进风口进入到壳体内部，叶片在风力的作用下随机偏转，从而提高应答机本体的散热效率，并且在过滤网的作用下，便于过滤空气中的杂质，然后通过第一散热孔和第二散热孔进行散热，有利于防止应答机本体温度过高，导致信号不稳定，有利于提高实用性，解决了现有技术中应答机使用时内部电子元件容易产生大量的热量，不便于及时对热量进行处理，容易导致由于内部温度过高，造成信号不稳定的问题。
附图说明
[0020]图1为本技术提供的一种S模式应答机的整体结构示意图之一；
[0021]图2为本技术提供的一种S模式应答机的整体结构示意图之二；
[0022]图3为本技术提供的一种S模式应答机的剖面结构示意图之一；
[0023]图4为本技术提供的一种S模式应答机的剖面结构示意图之二；
[0024]图5为本技术提供的一种S模式应答机的剖面结构示意图之三。
[0025]图中标示：100、壳体；101、第一挡板；102、第二挡板；110、夹持板；111、弹簧；112、
连接杆；113、限位槽；114、拉板；115、限位板；116、缓冲垫；117、拧动轴；118、挤压片；120、第一散热孔；121、第二散热孔；122、进风口；123、叶片；124、过滤网；130、第一安装板；131、第二安装板；132、固定槽；133、固定板；134、固定孔；135、拧紧栓；136、安装孔；137、应答机本体。
具体实施方式
[0026]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0027]因此，以下对本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的部分实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种S模式应答机，包括壳体(100)和滑动连接于壳体(100)侧壁的第一挡板(101)，所述壳体(100)侧壁还滑动连接有第二挡板(102)，其特征在于，所述第一挡板(101)与第二挡板(102)相配合，还包括：固定部件，所述固定部件包括滑动连接于壳体(100)内壁的夹持板(110)，所述夹持板(110)关于壳体(100)的中轴线对称设置有两组，所述夹持板(110)侧壁固定连接有弹簧(111)，所述弹簧(111)远离夹持板(110)的一端还与壳体(100)固定相连，所述弹簧(111)关于壳体(100)的中轴线对称设置有两组，所述夹持板(110)侧壁固定连接有连接杆(112)，所述连接杆(112)外壁开设有限位槽(113)，所述连接杆(112)穿过壳体(100)的一端固定连接有拉板(114)；散热部件，连接于壳体(100)侧壁。2.根据权利要求1所述的一种S模式应答机，其特征在于，所述壳体(100)侧壁转动连接有限位板(115)，所述限位板(115)与限位槽(113)相配合，所述壳体(100)内壁固定连接有缓冲垫(116)，所述缓冲垫(116)关于壳体(100)的中轴线对称设置有两组，所述壳体(100)顶壁螺纹连接有拧动轴(117)，所述拧动轴(117)沿壳体(100)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘跃，郭承军，刘定杨，
申请(专利权)人：成都洪池科技有限公司，
类型：新型
国别省市：