一种扭簧转式电动汽车充电端子结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种扭簧转式电动汽车充电端子结构，涉及充电端子技术领域，该扭簧转式电动汽车充电端子结构，包括连接柱端，所述连接柱端的一端固定安装有金属插针，所述金属插针的外侧套接有端子本体，所述端子本体的内部设置有插接组件，所述插接组件主要用来与金属插针进行配合使用。该扭簧转式电动汽车充电端子结构，过设置金属插针主要用来会与扭簧进行插接，其中将金属插针的一端设置为球形凸起主要便于金属插针的插入同时减少对扭簧的磨损，提高导电性，设置环形边主要用来限制扭簧脱离导插通道的内壁，环形边和扭簧的厚度相同，主要使承受大电流的承载能力增大，从而防止连接器烧损。止连接器烧损。止连接器烧损。

【技术实现步骤摘要】
一种扭簧转式电动汽车充电端子结构


[0001]本技术涉及定位器
，具体为一种扭簧转式电动汽车充电端子结构。

技术介绍

[0002]目前，新能源电动汽车充电连接器的构成部件主要包括插座和插头，当插座与插头配合时，电路导通，连接器起到了新能源汽车电力输送的桥梁作用，其中插头、插座上的端子根据形状的不同分为公端和母端，通过将端子进行连接来实现电源的输送。
[0003]现有的电汽车充电端子通常为圆柱形导体和带孔的金属导体，将两个相互适配的端子进行插接来实现连接器的导通，传统的端子结构进行长时间的拔叉会容易产生晃动，在使用中，端子插入不能保证一定的角度，插针在插入时造成插针与扭簧局部接触，瞬间大电流，产生火花，接触处易烧毁或出现熔化缺口，并且现有的端子多次的插拔后，造成导电性的降低，同时对损坏的端子不便于更换。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种扭簧转式电动汽车充电端子结构，具备操作简单便于对端子进行更换和提高端子的使用寿命和稳定性的优点，以解决传统端子结构简单不易更换和使用寿命低的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术提供如下技术方案：一种扭簧转式电动汽车充电端子结构，包括连接柱端，所述连接柱端的一端固定安装有金属插针，所述金属插针的外侧套接有端子本体，所述端子本体的内部设置有插接组件，所述插接组件主要用来与金属插针进行配合使用，所述端子本体的一端设置有连接组件，所述连接组件主要用来与端子本体进行连接和便于对端子本体的更换。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述插接组件包括导插通道、环形边、扭簧，所述导插通道开设在端子本体的中部，所述环形边固定安装在环形边，所述导插通道的内壁插接有扭簧。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述连接组件包括螺纹、接线槽，所述端子本体的一端外侧表面开设有螺纹，所述端子本体的一端开设有接线槽。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述连接组件还包括密封套、插槽、螺纹槽，所述密封套插接在端子本体一端的外侧，所述插槽开设在密封套的一端，所述螺纹槽开设在插槽的内侧壁。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述连接组件还包括导电柱、连接电极，所述导电柱固定安装在插槽的内壁，所述连接电极固定在密封套的另一端。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述金属插针的尺寸与插接组件的尺寸相适配，其中金属插针的一端开设有球形凸起。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述扭簧的一端面抵于所述环形边，所述环形边的另一端面抵于导插通道的内壁，且所述扭簧的壁厚与所述环形边的壁厚相同。
[0012]与现有技术相比，本技术提供了一种扭簧转式电动汽车充电端子结构，具备以下有益效果：
[0013]1、该扭簧转式电动汽车充电端子结构，过设置金属插针主要用来会与扭簧进行插接，其中将金属插针的一端设置为球形凸起主要便于金属插针的插入同时减少对扭簧的磨损，提高导电性，设置环形边主要用来限制扭簧脱离导插通道的内壁，环形边和扭簧的厚度相同，主要使承受大电流的承载能力增强，从而防止连接器烧损。
[0014]2、该扭簧转式电动汽车充电端子结构，通过逆时针转动密封套使其沿着端子本体外侧的螺纹向外旋出，使密封套与端子本体分离并且使导电柱与接线槽分离，从而达到更换新端子的效果。
附图说明
[0015]图1为本技术扭簧转式电动汽车充电端子结构立体示意图；
[0016]图2为本技术连接柱端结构示意图；
[0017]图3为本技术密封套结构示意图；
[0018]图4为本技术端子本体结构半剖示意图；
[0019]图5为本技术扭簧结构示意图。
[0020]图中：1、连接柱端；2、端子本体；3、螺纹；4、密封套；5、连接电极；6、金属插针；7、螺纹槽；8、插槽；9、导插通道；10、环形边；11、接线槽；12、导电柱；13、扭簧。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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图5，本技术公开了一种扭簧转式电动汽车充电端子结构，包括连接柱端1，连接柱端1的一端固定安装有金属插针6，金属插针6的外侧套接有端子本体2，端子本体2的内部设置有插接组件，插接组件主要用来与金属插针6进行配合使用，端子本体2的一端设置有连接组件，连接组件主要用来与端子本体2进行连接和便于对端子本体2的更换。
[0023]具体的，插接组件包括导插通道9、环形边10、扭簧13，导插通道9开设在端子本体2的中部，环形边10固定安装在环形边10，导插通道9的内壁插接有扭簧13。
[0024]本实施方案中，通过开设导插通道9主要用来对扭簧13进行安装，同时也便于金属插针6的插接，其中将金属插针6的一端插入扭簧13的内壁来完成连接，通过设置环形边10主要用来对扭簧13进行限位防止其出现偏移和脱落。
[0025]具体的，连接组件包括螺纹3、接线槽11，端子本体2的一端外侧表面开设有螺纹3，端子本体2的一端开设有接线槽11。
[0026]本实施方案中，通过设置螺纹3主要用来对连接部件进行螺纹连接，其中接线槽11主要用于对连接部件进行限位。
[0027]具体的，连接组件还包括密封套4、插槽8、螺纹槽7，密封套4插接在端子本体2一端
的外侧，插槽8开设在密封套4的一端，螺纹槽7开设在插槽8的内侧壁。
[0028]本实施方案中，通过设置密封套4主要用来与端子本体2的一端进行连接，其中设置的插槽8主要用来与端子本体2的外侧套接，其中插槽8的内径大于端子本体2的外径，其中设置的螺纹槽7与螺纹3适配，通过顺时针或者逆时针转动密封套4来实现紧固和拆卸。
[0029]具体的，连接组件还包括导电柱12、连接电极5，导电柱12固定安装在插槽8的内壁，连接电极5固定在密封套4的另一端。
[0030]本实施方案中，通过设置导电柱12主要用来与端子本体2中部开设的接线槽11级进行连接，其中连接电极5主要用来外接导线。
[0031]具体的，金属插针6的尺寸与插接组件的尺寸相适配，其中金属插针6的一端开设有球形凸起。
[0032]本实施方案中，通过设置金属插针6主要用来会与扭簧13进行插接，其中将金属插针6的一端设置为球形凸起主要便于金属插针6的插入同时减少对扭簧13的磨损，提高导电性。
[0033]具体的，扭簧13的一端面抵于环形边10，环形边10的另一端面抵于导插通道9的内壁，且扭簧的壁厚与环形边10的壁厚相同。
[0034]本实施方案中，通过设置环形边10主本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种扭簧转式电动汽车充电端子结构，包括连接柱端(1)，其特征在于：所述连接柱端(1)的一端固定安装有金属插针(6)，所述金属插针(6)的外侧套接有端子本体(2)，所述端子本体(2)的内部设置有插接组件，所述插接组件主要用来与金属插针(6)进行配合使用，所述端子本体(2)的一端设置有连接组件，所述连接组件主要用来与端子本体(2)进行连接和便于对端子本体(2)的更换；所述插接组件包括导插通道(9)、环形边(10)、扭簧(13)，所述导插通道(9)开设在端子本体(2)的中部，所述环形边(10)固定安装在环形边(10)，所述导插通道(9)的内壁插接有扭簧(13)；所述连接组件包括螺纹(3)、接线槽(11)，所述端子本体(2)的一端外侧表面开设有螺纹(3)，所述端子本体(2)的一端开设有接线槽(11)；所述连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘燕章，刘翼章，
申请(专利权)人：深圳市联创益精密五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：