基坑装配式钢栈桥及其施工方法技术

本申请涉及钢栈桥的领域，尤其是一种基坑装配式钢栈桥及其施工方法，包括桥面板和多个支撑柱，桥面板底部间隔连接有多个固定杆，支撑柱与固定杆一一对应，支撑柱一端开设有供固定杆嵌入的固定孔，支撑柱另一端嵌入土层形成支撑，支撑柱上连接有紧固组件，固定孔内壁开设有紧固腔，紧固组件包括驱动件和两个紧固夹爪，驱动件连接在紧固腔内壁上，两个紧固夹爪端部连接在驱动件驱动端上。本申请中驱动件和紧固夹爪的设置，提升基坑装配式钢栈桥在基坑的安装简便性，提高工作人员的工作效率，无需工作人员采用气割拆除钢栈桥，减少材料的浪费，实现钢栈桥的重复利用，降低钢栈桥的施工成本。成本。成本。

【技术实现步骤摘要】
基坑装配式钢栈桥及其施工方法


[0001]本申请涉及钢栈桥的领域，尤其是涉及一种基坑装配式钢栈桥及其施工方法。

技术介绍

[0002]钢栈桥是一种临时桥式结构建筑，广泛应用于基坑、车站、港口、矿山或者工厂等场合，钢栈桥通常用于装卸货物、上下旅客、专供施工现场交通、机械布置及架空作业等。
[0003]在基坑工程开挖过程中，为了满足挖土需要，对于大面积的基坑通常需要设置钢栈桥，常规的钢栈桥主要由支撑柱、横梁、纵梁以及桥面板构成，在钢栈桥加工过程中，支撑柱、纵梁和横梁依次焊接固定，桥面板铺设在横梁端面形成安装。
[0004]钢栈桥的各部件通过焊接连接形成整体，导致现场的焊接工作量增加，基坑构筑物施工结束后只能采用气割拆除钢栈桥，拆下的构件型材多数成了废材，造成材料的浪费，从而增加钢栈桥的施工成本。

技术实现思路

[0005]为了改善钢栈桥的施工成本的问题，本申请提供一种基坑装配式钢栈桥及其施工方法。
[0006]第一方面，本申请提供的一种基坑装配式钢栈桥，采用如下的技术方案：一种基坑装配式钢栈桥，包括桥面板和多个支撑柱，所述桥面板底部间隔连接有多个固定杆，所述支撑柱与固定杆一一对应，所述支撑柱一端开设有供固定杆嵌入的固定孔，所述固定杆外壁抵紧固定孔内壁形成固定，所述支撑柱另一端嵌入土层形成支撑，所述支撑柱上连接有紧固组件，所述固定孔内壁开设有紧固腔，所述紧固组件包括驱动件和两个紧固夹爪，所述驱动件连接在紧固腔内壁上，两个所述紧固夹爪端部连接在驱动件驱动端上，所述驱动件驱使两个紧固夹爪夹持端朝靠近固定杆轴线的方向转动，所述紧固夹爪夹持端内壁抵紧固定杆外壁形成固定。
[0007]通过采用上述技术方案，支撑柱一端嵌入土层内形成支撑，桥面板放置在支撑柱顶部，固定杆与支撑柱一一对应并嵌入固定孔内，固定杆外壁抵紧固定孔内壁形成固定，实现桥面板和支撑柱的初步固定，同时驱动件驱使两个紧固夹爪夹持端朝靠近固定杆轴线的方向转动，紧固夹爪夹持端内壁抵紧固定杆外壁形成固定，进一步提高桥面板与支撑柱之间的固定稳定性，实现基坑装配式钢栈桥的安装，无需将各个部件通过焊接固定，减少工作人员对基坑装配式钢栈桥的安装工作量，提高基坑装配式钢栈桥在基坑的安装简便性，提高工作人员的工作效率；基坑施工结束后，驱动件驱使紧固夹爪夹持端朝远离固定杆轴线的方向转动，紧固夹爪夹持端内壁脱离固定杆外壁，降低固定杆在固定孔内的抵紧力，工作人员驱使桥面板朝远离支撑柱的方向移动，固定杆脱离固定孔，实现桥面板与支撑柱的分离，无需工作人员采用气割拆除基坑装配式钢栈桥，减少材料的浪费，实现基坑装配式钢栈桥的重复利用，从而降低基坑装配式钢栈桥的施工成本。
[0008]可选的，所述固定杆外壁开设有供紧固夹爪夹持端内壁嵌入的固定环槽。
[0009]通过采用上述技术方案，当固定杆嵌入固定孔内时，固定杆外壁抵紧固定孔内壁形成固定，实现桥面板与支撑柱之间的初步固定，驱动件驱使紧固夹爪夹持端朝靠近固定杆轴线的方向转动，紧固夹爪夹持端嵌入固定环槽内，紧固夹爪夹持端内壁抵紧固定环槽内壁形成固定，使固定杆不易脱离固定孔，从而提高桥面板与支撑柱之间的连接稳定性。
[0010]可选的，所述支撑柱远离桥面板的端面设有导向面，所述导向面呈圆锥凸起状，所述导向面导向支撑柱嵌入土层，所述支撑柱靠近导向面的外壁同轴连接有抵紧环，所述抵紧环端面抵紧土层形成支撑。
[0011]通过采用上述技术方案，支撑柱安装时，导向面导向支撑柱端部嵌入土层，实现支撑柱在土层的初步固定，同时抵紧环端面嵌入土层形成支撑，增加支撑柱与土层的接触面积，进一步提高支撑柱在土层内的固定稳定性，使支撑柱在土层内不易发生偏移，从而提高基坑装配式钢栈桥在基坑内的安装牢固性。
[0012]可选的，所述驱动件包括齿轮一、齿轮二、驱动齿条、驱动块和驱动环，所述驱动齿条滑动连接在紧固腔内壁上，所述齿轮一和齿轮二转动连接在紧固腔内壁上，所述齿轮一和齿轮二位于驱动齿条两侧，且所述齿轮一和齿轮二均啮合驱动齿条；其中一个所述紧固夹爪转动轴同轴固定在齿轮一转动轴上，另一个所述紧固夹爪转动轴同轴固定在齿轮二转动轴上，所述抵紧环朝向桥面板的端面开设有气道一，所述紧固腔内壁开设有气道二，所述气道一连通气道二，所述驱动环滑动连接在气道一内壁，所述驱动环端面凸出抵紧环端面，所述驱动块滑动连接在气道二内壁，所述驱动块端面抵接驱动齿条端面，当土层覆盖所述驱动环端面并驱使驱动环朝靠近气道一的方向滑移，带动所述驱动块朝靠近紧固腔的方向滑移，驱使所述驱动齿条朝远离固定孔的方向滑移，带动两个所述紧固夹爪夹持端朝靠近固定杆轴线的方向转动。
[0013]通过采用上述技术方案，基坑装配式钢栈桥安装时，导向面导向支撑柱嵌入土层内，实现支撑柱在土层的初步固定，桥面板放置在支撑柱顶部，固定杆与支撑柱一一对应并嵌入固定孔内，固定杆外壁抵紧固定孔内壁形成固定，同时工作人员驱使土层覆盖抵紧环端面，驱动环端面凸出抵紧环端面，土层自身重力驱使驱动环朝靠近气道一的方向滑移，气道一连通气道二，气道一内的空气体积减少，驱使气道二内的驱动块朝靠近紧固腔的方向滑移，驱动块端面抵接驱动齿条端面，并驱使驱动齿条朝远离固定孔的方向滑移，齿轮一和齿轮二均啮合驱动齿条，带动齿轮一和齿轮二转动，驱使两个紧固夹爪夹持端朝靠近固定杆轴线的方向转动，紧固夹爪夹持端内壁抵紧固定杆外壁形成固定，使固定杆不易脱离固定孔，从而提高桥面板与支撑柱的连接稳定性。
[0014]可选的，所述驱动块抵接驱动齿条的端面设有驱动面，所述驱动面的倾斜高度随到驱动齿条的距离缩小而缩小，所述驱动面导向驱动齿条朝远离固定孔的方向滑移。
[0015]通过采用上述技术方案，当驱动环朝靠近气道一的方向滑移时，带动驱动块朝靠近紧固腔的方向滑移，驱动面抵接驱动齿条端面，并导向驱动齿条在紧固腔内壁朝远离固定孔的方向滑移，齿轮一和齿轮二转动，带动两个紧固夹爪夹持端朝靠近固定杆轴线的方向转动，紧固夹爪夹持端内壁抵紧固定杆外壁形成固定，使固定杆不易脱离固定孔，从而提高桥面板与支撑柱的连接稳定性。
[0016]可选的，所述驱动件还包括复位弹簧一和复位弹簧二，所述复位弹簧一弹性系数大于复位弹簧二弹性系数，所述复位弹簧一弹力方向的一端连接在气道一内壁上，所述复
位弹簧一弹力方向的另一端连接在驱动环端面，所述复位弹簧一具有弹力驱使驱动环朝远离气道一的方向滑移的趋势；所述复位弹簧二弹力方向的一端连接在紧固腔内壁上，所述复位弹簧二弹力方向的另一端连接在驱动齿条端面，所述复位弹簧二具有弹力驱使驱动齿条朝靠近固定孔的方向滑移的趋势。
[0017]通过采用上述技术方案，当基坑装配式钢栈桥拆卸时，工作人员将抵紧环端面的土层挖开，驱动环受到的土层压力消失，复位弹簧一弹力驱使驱动环朝远离气道一的方向滑移，带动驱动块朝远离抵紧腔的方向滑移，驱动面抵接驱动齿条端面，复位弹簧二弹力驱使驱动齿条沿驱动面朝靠近固定孔的方向滑移，齿轮一和齿轮二转动，带动两个紧固夹爪夹持端朝远离固定杆轴线的方向转动，使紧固夹爪夹持端对固定杆的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.基坑装配式钢栈桥，其特征在于：包括桥面板(1)和多个支撑柱(2)，所述桥面板(1)底部间隔连接有多个固定杆(3)，所述支撑柱(2)与固定杆(3)一一对应，所述支撑柱(2)一端开设有供固定杆(3)嵌入的固定孔(23)，所述固定杆(3)外壁抵紧固定孔(23)内壁形成固定，所述支撑柱(2)另一端嵌入土层形成支撑，所述支撑柱(2)上连接有紧固组件(6)，所述固定孔(23)内壁开设有紧固腔(25)，所述紧固组件(6)包括驱动件(61)和两个紧固夹爪(62)，所述驱动件(61)连接在紧固腔(25)内壁上，两个所述紧固夹爪(62)端部连接在驱动件(61)驱动端上，所述驱动件(61)驱使两个紧固夹爪(62)夹持端朝靠近固定杆(3)轴线的方向转动，所述紧固夹爪(62)夹持端内壁抵紧固定杆(3)外壁形成固定。2.根据权利要求1所述的基坑装配式钢栈桥，其特征在于：所述固定杆(3)外壁开设有供紧固夹爪(62)夹持端内壁嵌入的固定环槽(31)。3.根据权利要求1所述的基坑装配式钢栈桥，其特征在于：所述支撑柱(2)远离桥面板(1)的端面设有导向面(24)，所述导向面(24)呈圆锥凸起状，所述导向面(24)导向支撑柱(2)嵌入土层，所述支撑柱(2)靠近导向面(24)的外壁同轴连接有抵紧环(5)，所述抵紧环(5)端面抵紧土层形成支撑。4.根据权利要求3所述的基坑装配式钢栈桥，其特征在于：所述驱动件(61)包括齿轮一(611)、齿轮二(612)、驱动齿条(613)、驱动块(614)和驱动环(615)，所述驱动齿条(613)滑动连接在紧固腔(25)内壁上，所述齿轮一(611)和齿轮二(612)转动连接在紧固腔(25)内壁上，所述齿轮一(611)和齿轮二(612)位于驱动齿条(613)两侧，且所述齿轮一(611)和齿轮二(612)均啮合驱动齿条(613)；其中一个所述紧固夹爪(62)转动轴同轴固定在齿轮一(611)转动轴上，另一个所述紧固夹爪(62)转动轴同轴固定在齿轮二(612)转动轴上，所述抵紧环(5)朝向桥面板(1)的端面开设有气道一(51)，所述紧固腔(25)内壁开设有气道二(26)，所述气道一(51)连通气道二(26)，所述驱动环(615)滑动连接在气道一(51)内壁，所述驱动环(615)端面凸出抵紧环(5)端面，所述驱动块(614)滑动连接在气道二(26)内壁，所述驱动块(614)端面抵接驱动齿条(613)端面，当土层覆盖所述驱动环(615)端面并驱使驱动环(615)朝靠近气道一(51)的方向滑移，带动所述驱动块(614)朝靠近紧固腔(25)的方向滑移，驱使所述驱动齿条(613)朝远离固定孔(23)的方向滑移，带动两个所述紧固夹爪(62)夹持端朝靠近固定杆(3)轴线的方向转动。5.根据权利要求4所述的基坑装配式钢栈桥，其特征在于：所述驱动块(614)抵接驱动齿条(613)的端面设有驱动面(6141)，所述驱动面(6141)的倾斜高度随到驱动齿条(613)的距离缩小而缩小，所述驱动面(6141)导向驱动齿条(61...

【专利技术属性】
技术研发人员：江兴学，潘李洋，
申请(专利权)人：上海通涵建筑工程有限公司，
类型：发明
国别省市：