基于行程路径的导航方法及装置制造方法及图纸

本申请提供了一种基于行程路径的导航方法及装置，该方法包括：在车辆启动后，获取第一行程路径，第一行程路径为周期行程路径，周期行程路径中包含第一起始位置信息和第一终点位置信息；获取当前时间信息，并根据当前时间信息，确定是否存在与当前时间信息匹配的第二终点位置信息；如果存在与当前时间信息匹配的第二终点位置信息，基于第一起始位置信息和第二终点位置信息生成第二行程路径；在车辆基于第二行程路径导航至第二终点位置时，将第二终点位置信息作为第二起始位置信息，并基于第二起始位置信息和第一终点位置信息生成第三行程路径；根据第三行程路径进行导航，以使得车辆行驶到第一终点位置。辆行驶到第一终点位置。辆行驶到第一终点位置。

【技术实现步骤摘要】
基于行程路径的导航方法及装置


[0001]本申请涉及数据处理
，尤其涉及一种基于行程路径的导航方法及装置。

技术介绍

[0002]随着互联网技术的快速发展，驾驶员可以使用导航应用程序以为自己推荐各种行程路径。例如，车载导航目前已经成为现代汽车的标配之一，为驾驶员提供了更加便捷和安全的导航体验。现有技术中，车载导航可以根据用户周期行程路径为用户智能推荐行驶路线。例如，根据上下班的目的地为用户推荐进行智能路线推荐。但是，这些导航路线并不能满足特定用户需求，影响了用户体验。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本申请实施例提供了一种基于行程路径的导航方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质，以解决相关技术中推荐的导航路线不能满足特定用户需求，影响了用户体验的技术问题。
[0004]本申请实施例的第一方面，提供了一种基于行程路径的导航方法，该方法包括：在车辆启动后，获取第一行程路径，第一行程路径为周期行程路径，周期行程路径中包含第一起始位置信息和第一终点位置信息；获取当前时间信息，并根据当前时间信息，确定是否存在与当前时间本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于行程路径的导航方法，其特征在于，所述方法包括：在车辆启动后，获取第一行程路径，所述第一行程路径为周期行程路径，所述周期行程路径中包含第一起始位置信息和第一终点位置信息；获取当前时间信息，并根据所述当前时间信息，确定是否存在与所述当前时间信息匹配的第二终点位置信息；如果存在与所述当前时间信息匹配的第二终点位置信息，基于所述第一起始位置信息和所述第二终点位置信息生成第二行程路径；在所述车辆基于所述第二行程路径导航至第二终点位置时，将所述第二终点位置信息作为第二起始位置信息，并基于所述第二起始位置信息和所述第一终点位置信息生成第三行程路径；根据所述第三行程路径进行导航，以使得所述车辆行驶到第一终点位置。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述当前时间信息，确定是否存在与所述当前时间信息匹配的第二终点位置信息包括：根据所述当前时间信息，确定所述当前时间信息所处的时间段；根据所述时间段，获取所述时间段对应的所述车辆的历史行程路径；根据所述车辆的历史行程路径，确定是否存在与所述当前时间信息匹配的第二终点位置信息。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述当前时间信息，确定是否存在与所述当前时间信息匹配的第二终点位置信息包括：根据所述当前时间信息，获取对应的行程日历数据；确定所述行程日历数据中是否存在与所述当前时间信息匹配的第二终点位置信息。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在获取对应的所述行程日历数据之前，所述方法还包括：记录所述车辆在预设时间段中除所述第一终点位置信息之外的其他终点位置信息；基于所述车辆到达其他终点的时间信息和所述其他终点位置信息，生成所述行程日历数据。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述第一起始位置信息和所述第二终点位置信息生成所述第二行程路径包括：根据第一起始位置与第二终点位置的距离，确定至少一条第二行程路径；根据所述至少一条第二行程路径对应的交通拥堵情况，确定第二目标行程路...

【专利技术属性】
技术研发人员：任薛霖，包楠，于红超，
申请(专利权)人：成都赛力斯科技有限公司，
类型：发明
国别省市：