本实用新型专利技术公开了一种可调的预加弯矩挡土装置，包括挡土钢板和钢绞线，所述挡土钢板一端侧面固定连接固定块，所述挡土钢板远离固定块的一端侧面固定连接预加力端头，所述预加力端头一侧设有贯穿盒，所述钢绞线一端固定连接固定块，一端穿过贯穿盒，所述钢绞线与挡土钢板之间存在一定的距离与角度，通过张拉钢绞线，在挡土钢板上产生一个预加的弯矩，来抵消挡土钢板后方土体产生的侧向土压力产生的弯矩，从而增加挡土钢板的抗弯能力与挡土高度，降低了挡土结构的材料消耗与建设投入；无需设置锚索、支撑或基础等，极大的缩短了施工工期；减少了环境污染与碳排放量；城市建设时占用空间小，避免了出红线遗留地下障碍物现象。避免了出红线遗留地下障碍物现象。避免了出红线遗留地下障碍物现象。
【技术实现步骤摘要】
一种可调的预加弯矩挡土装置
[0001]本技术涉及建筑
，具体为一种可调的预加弯矩挡土装置。
技术介绍
[0002]挡土结构是用于支挡路堑边坡或路堤填土的侧面，承受土体的侧向土压力以防止坍塌的构筑物。
[0003]现有技术中常采用的挡土方式有多种，如重力式挡墙利用墙身的自重来抵抗墙后的土压力以维持稳定，还有锚杆挡墙可以将钢拉杆锚固在天然边坡中以承受拉力,保持墙身稳定。第一种重力式挡墙，在地基软弱或墙身较高、土压力较大的情况下，经济性较差；第二种锚杆挡墙需要设置锚索、支撑或基础等，施工周期时间长，且容易侵出红线，在挡墙内遗留障碍物。
[0004]因此，针对上述问题，提出一种可调的预加弯矩挡土装置。
技术实现思路
[0005]本技术解决技术问题采用的技术方案是：一种可调的预加弯矩挡土装置，包括挡土钢板和钢绞线，所述挡土钢板一端侧面固定连接固定块，所述挡土钢板远离固定块的一端侧面固定连接预加力端头，所述预加力端头一侧设有贯穿盒，所述钢绞线一端固定连接固定块，一端穿过贯穿盒，通过将钢绞线固定在固定块，向上拉动钢绞线并锚固，就可以提供一个预应力，来抵消挡土钢板后方土体产生的侧向土压力产生的弯矩，从而增加挡土钢板的抗弯能力与挡土高度。
[0006]优选的，所述固定块为倾斜块，且尖端位置向下，方便挡土钢板插入土体中。
[0007]优选的，所述预加力端头为梯形块，所述贯穿盒与钢绞线接触的位置为圆弧边，防止钢绞线与贯穿盒之间拉动时产生摩擦，对钢绞线产生影响。
[0008]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过钢绞线与挡土钢板之间存在一定的距离与角度，通过张拉钢绞线并锚固，在挡土钢板上产生一个预加的弯矩，来抵消挡土钢板后方土体产生的侧向土压力产生的弯矩，从而增加挡土钢板的抗弯能力与挡土高度，降低了挡土结构的材料消耗与建设投入；无需设置锚索、支撑或基础等，极大的缩短了施工工期；减少了环境污染与碳排放量；城市建设时占用空间小，避免了出红线遗留地下障碍物现象。
附图说明
[0009]图1为本技术的整体结构示意图；
[0010]图2为本技术的安装示意图。
[0011]图中：1、挡土钢板；2、固定块；3、钢绞线；4、预加力端头；5、贯穿盒。
具体实施方式
[0012]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0013]实施例
[0014]请参阅图1
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2，本实施例提供了一种可调的预加弯矩挡土装置，包括挡土钢板1和钢绞线3，挡土钢板1的具体尺寸是根据施工情况进行计算，确定挡土钢板1的长度和尺寸，挡土钢板1一端侧面固定连接固定块2，挡土钢板1远离固定块2的一端侧面固定连接预加力端头4，固定块2和预加力端头4均通过螺栓固定连接挡土钢板1，预加力端头4一侧固定设有贯穿盒5，预加力端头4为梯形块，贯穿盒5与钢绞线4接触的位置为圆弧边，即钢绞线3与贯穿盒5接触的边缘无直角设计，钢绞线3一端固定连接固定块2，一端穿过贯穿盒5。
[0015]固定块2为倾斜块，且尖端位置向下，在放入墙体时，尖端向下插入，方便进入和固定。
[0016]材料节省：挡土结构，依靠材料强度(拉、压能力)与自身截面抗弯能力来抵抗土体产生的侧向压力，传统方式依靠提高材料强度与增加抗弯截面尺寸来提高抗弯能力，本技术在无需增加结构材料尺寸情况下，结合高强钢绞线，充分发挥钢材抗拉能力强的特性，通过预弯来抵消较大的弯矩，产生同样抗弯能力，材料相对传统节省25％以上；
[0017]环境污染与碳排放：在基坑支护领域，传统挡土结构，为了有较高抗弯能力，多采用成孔现浇的钢筋混凝土灌注桩，泥浆护壁与现浇灌注，环境污染大，且基坑回填后即完成使用寿命，本技术，可以提高钢结构的抗弯能力，可以替代传统的钢筋混凝土灌注桩，基坑回填后，还可以对支护结构进行回收，让一次性投入变成可租赁回收，控制了施工污染，降低了建设工程投入，减少了现浇钢筋混凝土使用，大大降低碳排放；
[0018]占用空间小，不出红线：建筑红线(建筑控制线)，指城市规划管理中，控制城市道路两侧沿街建筑物或构筑物(如外墙、台阶等)靠临街面的界线，任何临街建筑物或构筑物不得超过建筑红线，在城市建设中，城市用地是不可再生资源，尤其在寸土寸金的主城区，地下结构规划常紧贴建筑红线，来建设较大的地下结构来满足停车、商业与后期产值增加的需求，基坑支护时，尽量控制挡土结构占用空间，变的迫切需求，内支撑阻挡土体开挖与工程建设的进度，采用传统锚杆会突破建筑红线，因而使得本技术在该类型场地具有较强的生命力。
[0019]具体使用方式:在进行使用时，先根据实际情况，计算挡土钢板1的尺寸，挡土钢板1均采用H型钢，然后通过螺栓固定固定块2、预加力端头4和贯穿盒5，再将钢绞线3一端固定连接固定块2，一端穿过贯穿盒5，在需要挡土结构的土体上，通过钻机打孔，将本装置垂直放入，再采用密实材料，如粉土、砂石和预拌流态固化土，对孔进行填实，由于钢绞线3与挡土钢板1之间存在一定的距离与角度，通过张拉钢绞线3并锚固，在挡土钢板1上产生一个预加的弯矩，来抵消挡土钢板1后方土体产生的侧向土压力产生的弯矩，从而增加挡土钢板1的抗弯能力与挡土高度。
[0020]以上仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
[0021]本技术中其他未详述部分均属于现有技术，故在此不再赘述。
[0022]最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限
制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可调的预加弯矩挡土装置，包括挡土钢板(1)和钢绞线(3)，其特征在于：所述挡土钢板(1)一端侧面固定连接固定块(2)，所述挡土钢板(1)远离固定块(2)的一端侧面固定连接预加力端头(4)，所述预加力端头(4)一侧设有贯穿盒(5)，所述钢绞线(3)一端固定连接固定块(2)，一...
【专利技术属性】
技术研发人员：余巍，杨波，王超，
申请(专利权)人：南京东大岩土工程勘察设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：
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