本实用新型专利技术公开了一种车刀片生产的冷却装置，包括底座，所述底座的顶部安装有降温池和降温机构，所述降温池与降温机构连接，所述降温池的顶部安装有升降机构，所述升降机构包括固定在降温池两侧的固定块，所述固定块的内部安装有螺纹套，所述螺纹套的内部通过螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱的顶部安装有驱动机构，所述驱动机构底部的两端均安装有连接柱。相较于现有技术，本实用新型专利技术通过设置升降机构、连接柱和放置篮，对码放在放置篮内的车刀片送入降温池内，方便浸入和取出，使用非常方便，通过设置降温机构和降温池配合，通过对循环的导热油进行循环降温，方便实现梯度降温，避免骤冷造成车刀片硬度下降的问题，加工效率和加工品质非常高。和加工品质非常高。和加工品质非常高。
【技术实现步骤摘要】
一种车刀片生产的冷却装置
[0001]本技术涉及冷却装置
，尤其涉及一种车刀片生产的冷却装置。
技术介绍
[0002]车削刀片通常被用于金属切削，用于加工金属工件，该金属工件在加工后是在旋转上对称的，诸如例如圆筒形。在车削中，工件通常围绕旋转的轴线旋转，即围绕旋转轴线旋转。现有的车刀一般用整体硬质合金制成，为了避免骤冷而导致整体硬度下降，在加工过程中大多采用自然冷却的方法进行冷却，自然冷却耗费时间较长，影响加工效率，为此我们提出一种车刀片生产的冷却装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车刀片生产的冷却装置。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种车刀片生产的冷却装置，包括底座，所述底座的顶部安装有降温池和降温机构，所述降温池与降温机构连接，所述降温池的顶部安装有升降机构，所述升降机构包括固定在降温池两侧的固定块，所述固定块的内部安装有螺纹套，所述螺纹套的内部通过螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱的顶部安装有驱动机构，所述驱动机构底部的两端均安装有连接柱，两个所述连接柱之间安装有放置篮。
[0006]优选的，所述驱动机构包括壳体，所述壳体的侧面安装有电机，所述电机的输出轴插入壳体的内部并连接有蜗杆，所述壳体的内部的两端均转动连接有连接轴，所述连接轴上固定套接有蜗轮。
[0007]优选的，所述蜗杆与蜗轮为啮合传动，所述连接轴贯穿壳体的底部并通过联轴器与螺纹柱连接。
[0008]优选的，所述降温机构包括固定在底座上的油箱，所述油箱内部侧壁上安装有油泵，所述油泵的数量为两组，所述油泵的侧面安装有连接管，所述连接管贯穿油箱并插入降温池的内部。
[0009]优选的，所述油箱的侧面安装有第一导热板，所述第一导热板插入油箱的内部并连接有第二导热板，所述第一导热板上安装有散热鳍片，所述油箱的侧面安装有固定架，所述固定架上安装有风机。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]本技术通过设置升降机构、连接柱和放置篮，对码放在放置篮内的车刀片送入降温池内，方便浸入和取出，使用非常方便；
[0012]本技术通过设置降温机构和降温池配合，通过对循环的导热油进行循环降温，方便实现梯度降温，避免骤冷造成车刀片硬度下降的问题，加工效率和加工品质非常高。
附图说明
[0013]图1为本技术提出的一种车刀片生产的冷却装置的正视图；
[0014]图2为图1的正面剖视图；
[0015]图3为图2中放置篮的轴侧图。
[0016]图中：1底座、2降温池、3升降机构、31固定块、32螺纹套、33螺纹柱、34驱动机构、341壳体、342电机、343蜗杆、344连接轴、345蜗轮、4连接柱、5放置篮、6降温机构、61油箱、62油泵、63连接管、64第一导热板、65第二导热板、66散热鳍片、67固定架、68风机。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0018]参照图1
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3，一种车刀片生产的冷却装置，包括底座1，底座1的顶部安装有降温池2和降温机构6，降温池2与降温机构6连接，降温机构6包括固定在底座1上的油箱61，油箱61内部侧壁上安装有油泵62，油泵62的数量为两组，油泵62的侧面安装有连接管63，连接管63贯穿油箱61并插入降温池2的内部，油箱61的侧面安装有第一导热板64，第一导热板64插入油箱61的内部并连接有第二导热板65，第一导热板64上安装有散热鳍片66，油箱61的侧面安装有固定架67，固定架67上安装有风机68，通过设置降温机构和降温池配合，通过对循环的导热油进行循环降温，方便实现梯度降温，避免骤冷造成车刀片硬度下降的问题，加工效率和加工品质非常高，降温池2的顶部安装有升降机构3，升降机构3包括固定在降温池2两侧的固定块31，固定块31的内部安装有螺纹套32，螺纹套32的内部通过螺纹连接有螺纹柱33，螺纹柱33的顶部安装有驱动机构34，驱动机构34包括壳体341，壳体341的侧面安装有电机342，电机342的输出轴插入壳体341的内部并连接有蜗杆343，壳体341的内部的两端均转动连接有连接轴344，连接轴344上固定套接有蜗轮345，蜗杆343与蜗轮345为啮合传动，连接轴344贯穿壳体341的底部并通过联轴器与螺纹柱33连接，驱动机构34底部的两端均安装有连接柱4，两个连接柱4之间安装有放置篮5，通过设置升降机构、连接柱和放置篮，对码放在放置篮内的车刀片送入降温池内，方便浸入和取出，使用非常方便。
[0019]使用时，装置连接电源，向降温池1内投入用于降温的导热油，启动位于上方的液泵62，该液泵62通过连接管63将导热油注入油箱61内，直至灌满油箱61和降温池1，油箱61内的导热油热量通过第一导热板64和第二导热板65传递到散热鳍片66上，启动风机68，风机68通过加速空气流动对散热鳍片66进行降温，继而对油箱61内的导热油进行降温，分别启动两个油泵62，位于上方的油泵62将降温池2内的导热油注入油箱61内，位于下方的油泵62将油箱61内的导热油注入降温池2内，使两侧的导热油进行循环；将完成加工的车刀片码放在放置篮5内，启动电机342，电机342的输出轴带动蜗杆343转动，蜗杆343通过与蜗轮345的啮合传动带动连接轴344，连接轴344带动螺纹柱33转动，螺纹柱33通过与螺纹套32的螺纹传动带动壳体341向下，壳体341通过连接柱4和放置篮5向下，使放置篮5浸入降温池2内的导热油中，完成吸热的导热油注入油箱61内进行降温，能有效且方便的进行梯度降温，避免车刀片骤冷而出现质量问题。
[0020]综上所述，相较于现有技术，本技术通过设置升降机构、连接柱和放置篮，对
码放在放置篮内的车刀片送入降温池内，方便浸入和取出，使用非常方便，通过设置降温机构和降温池配合，通过对循环的导热油进行循环降温，方便实现梯度降温，避免骤冷造成车刀片硬度下降的问题，加工效率和加工品质非常高。
[0021]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车刀片生产的冷却装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶部安装有降温池（2）和降温机构（6），所述降温池（2）与降温机构（6）连接，所述降温池（2）的顶部安装有升降机构（3），所述升降机构（3）包括固定在降温池（2）两侧的固定块（31），所述固定块（31）的内部安装有螺纹套（32），所述螺纹套（32）的内部通过螺纹连接有螺纹柱（33），所述螺纹柱（33）的顶部安装有驱动机构（34），所述驱动机构（34）底部的两端均安装有连接柱（4），两个所述连接柱（4）之间安装有放置篮（5）。2.根据权利要求1所述的一种车刀片生产的冷却装置，其特征在于，所述驱动机构（34）包括壳体（341），所述壳体（341）的侧面安装有电机（342），所述电机（342）的输出轴插入壳体（341）的内部并连接有蜗杆（343），所述壳体（341）的内部的两端均转动连接有连接轴（344），所述连接轴（344）上固定套接有蜗轮（...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄远鑫，
申请(专利权)人：青岛精简节能技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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