一种充放电枪和充放电控制方法技术

本发明专利技术涉及充放电枪技术领域，尤其公开了一种充放电枪和充放电控制方法，充放电枪的充放电智能控制主板，充放电枪包括枪头本体，以及放电排插或充电插头，充放电控制方法包括：对充放电枪的外部供电模式进行识别；当识别出为充电插头供电时，则将充放电枪切换为充电模式待机状态；在充电模式待机状态下，检测充放电枪的识别电阻；当识别电阻在第一识别电阻阻值范围，则按照识别电阻相对应的充电电流进行充电。当识别出为枪头供电时，则将充放电枪保持在放电模式待机状态；在放电模式待机状态下，检测充放电枪的识别电阻；当识别电阻在第二识别电阻阻值范围内，则按照识别电阻相对应的放电电流进行放电。的放电电流进行放电。的放电电流进行放电。

【技术实现步骤摘要】
一种充放电枪和充放电控制方法


[0001]本专利技术涉及充电装置领域，尤其涉及一种充放电枪和充放电控制方法。

技术介绍

[0002]近年来电动汽车发展迅速，且电动汽车的市场占有量越来越大。在此背景下，电动汽车充电和放电尤为重要。可以使用充电枪为电动汽车充电，使用放电枪从电动汽车取电。目前，现有的充电枪有10A和16A等配置，现有的放电枪有10A和16A等配置，而现有的充电枪和放电枪都不能同时提供10A和16A的充电和放电功能，因此，为了满足以上的充电和放电的使用需求，车主需要准备多个充电枪和放电枪。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供一种充放电枪和充放电控制方法，以解决车主需要准备多个充电枪和放电枪的问题。
[0004]本专利技术第一方面提供了一种充放电控制方法，所述充放电枪包括枪头本体，以及放电排插或充电插头，所述充放电控制方法包括：
[0005]对所述充放电枪的外部供电模式进行识别；
[0006]当识别出为充电插头供电时，则将所述充放电枪切换为充电模式待机状态；
[0007]在所述充电模式待机状态下，检测所述充放电枪的识别电阻；
[0008]当所述识别电阻在第一识别电阻阻值范围，则按照所述识别电阻相对应的充电电流进行充电。
[0009]根据本专利技术第一方面实施例的充放电控制方法，所述检测所述充放电枪的识别电阻之后，所述方法还包括：
[0010]当所述识别电阻未在第一识别电阻阻值范围，则控制所述充放电枪发出第一报警提示。
[0011]根据本专利技术第一方面实施例的充放电控制方法，所述对所述充放电枪的外部供电模式进行识别之后，所述方法还包括：
[0012]当识别出为枪头供电时，则将所述充放电枪保持在放电模式待机状态；
[0013]在所述放电模式待机状态下，检测所述充放电枪的识别电阻；
[0014]当所述识别电阻在第二识别电阻阻值范围内，则按照所述识别电阻相对应的放电电流进行放电。
[0015]根据本专利技术第一方面实施例的充放电控制方法，在所述放电模式待机状态下，检测所述充放电枪的识别电阻之后，所述方法还包括：
[0016]当所述识别电阻未在所述第一识别电阻阻值范围和第二识别电阻阻值范围内，则控制所述充放电枪发出第二报警提示。
[0017]根据本专利技术第一方面实施例的充放电控制方法，在所述放电模式待机状态下，检测所述充放电枪的识别电阻之后，所述方法还包括：
[0018]当所述识别电阻在所述第一识别电阻阻值范围，则保持放电模式待机状态，待检测到充电插头供电时，切换为充电模式充电。
[0019]根据本专利技术第一方面实施例的充放电控制方法，所述充放电智能控制主板还包括有主控制模块和放电保护模块，所述放电保护模块包括断电保护单元和异常检测单元，所述放电保护模块与所述主控制模块电连接，所述方法还包括：
[0020]通过所述异常检测单元监测所述充放电枪的工作状态；
[0021]当监测出所述充放电枪的处于异常工作状态时，控制所述断电保护单元进行断电保护并报警。
[0022]根据本专利技术第一方面实施例的充放电控制方法，所述异常检测单元包括有电流检测单元、电压检测单元、温度检测单元和漏电检测单元，所述充放电智能控制主板还包括浪涌保护单元，所述通过所述异常检测单元监测所述充放电枪的工作状态，包括：
[0023]通过所述电流检测单元监测所述充放电枪是否处于过流状态；
[0024]通过所述电压检测单元检测所述充放电枪是否处于过压状态或者欠压状态；
[0025]通过所述温度检测单元检测所述充放电枪是否处于过温状态；
[0026]通过所述漏电检测单元检测所述充放电枪是否处于漏电状态；
[0027]通过所述浪涌保护单元抑制出现的异常过电压，保护电路免受过电压的损害。
[0028]根据本专利技术第一方面实施例的充放电控制方法，所述枪头本体上设置有用于显示所述充放电枪工作状态的指示灯，所述指示灯与所述充放电智能控制主板电连接，所述方法还包括：
[0029]根据所述充放电枪的工作状态，对应控制所述指示灯的显示。
[0030]根据本专利技术第一方面实施例的充放电控制方法，所述充放电枪还设置有无线通信模块，所述无线通信模块与所述充放电智能控制主板电连接，所述方法还包括：
[0031]通过所述无线通信模块，将所述充放电枪的放电枪充放电情况信息发送给用户终端；
[0032]或者；
[0033]通过所述无线通信模块，接收用户的远程操控数据，并响应所述远程操控数据进行远程充放电控制。
[0034]本专利技术第二方面提供了一种充放电枪，所述充放电枪包括枪头本体，以及放电排插或充电插头，枪头本体内设置有充放电智能控制主板，充放电智能控制主板用于实现前述任一项所述充放电控制方法。
[0035]根据本专利技术第一方面实施例的充放电控制方法，至少具有如下有益效果：
[0036]充放电枪包括枪头本体、放电排插和至少两个充电插头，枪头本体枪头用于可插拔地插接于车辆充放电插座或者其他充放电插座，另一端为第一接口，用于可拆卸地与充电插头或者放电排插的第二接口插接。以车辆为例，当需要将车辆电池内的电转化为市电时，将放电排插的第二接口插接于枪头本体，枪头本体枪头插接于车辆充放电插座，放电排插即可用于给手机、电锅等耗电电器供电。当需要为车辆充电时，选择与供电插座适配的充电插头，将选好的充电插头的第二接口插接于枪头本体，插头插入供电插座，枪头本体枪头插接于车辆充放电插座即可。
[0037]当充放电枪插接于车辆充放电插座时，充放电枪内能够识别识别电阻，从而根据
识别电阻判断充放电枪是否充放电。且当识别电阻的阻值不同时，充放电智能控制主板通过调节PWB，以实现给车辆不同的电流充电。在遇到不同的充电和放电的应用场景时，只需更换充电插头和放电排插即可，操作方便，且减小了充放电枪占用的空间，解决车主需要准备多个充电枪和放电枪的问题。
附图说明
[0038]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对本专利技术实施例的描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0039]图1是本专利技术一实施例中充放电控制方法的流程示意图；
[0040]图2是本专利技术一实施例中充放电枪的原理示意图。
具体实施方式
[0041]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0042]结合图1，本申请第一方面实施例的充放电控制方法，应用于充放电枪的充放电智能控制主板，其中，枪头本体和充电插头，所述枪头本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于充放电枪的充放电控制方法，其特征在于，所述充放电枪包括枪头本体，以及放电排插或充电插头，所述充放电控制方法包括：对所述充放电枪的外部供电模式进行识别；当识别出为充电插头供电时，则将所述充放电枪切换为充电模式待机状态；在所述充电模式待机状态下，检测所述充放电枪的识别电阻；当所述识别电阻在第一识别电阻阻值范围，则按照所述识别电阻相对应的充电电流进行充电。2.如权利要求1所述的充放电控制方法，其特征在于，所述检测所述充放电枪的识别电阻之后，所述方法还包括：当所述识别电阻未在第一识别电阻阻值范围，则控制所述充放电枪发出第一报警提示。3.如权利要求1所述的充放电控制方法，其特征在于，所述对所述充放电枪的外部供电模式进行识别之后，所述方法还包括：当识别出为枪头供电时，则将所述充放电枪保持在放电模式待机状态；在所述放电模式待机状态下，检测所述充放电枪的识别电阻；当所述识别电阻在第二识别电阻阻值范围内，则按照所述识别电阻相对应的放电电流进行放电。4.如权利要求3所述的充放电控制方法，其特征在于，在所述放电模式待机状态下，检测所述充放电枪的识别电阻之后，所述方法还包括：当所述识别电阻未在所述第一识别电阻阻值范围和第二识别电阻阻值范围内，则控制所述充放电枪发出第二报警提示。5.如权利要求3所述的充放电控制方法，其特征在于，在所述放电模式待机状态下，检测所述充放电枪的识别电阻之后，所述方法还包括：当所述识别电阻在所述第一识别电阻阻值范围，则保持放电模式待机状态，待检测到所述充电插头供电时，切换为充电模式充电。6.如权利要求3所述的充放电控制方法，其特征在于，所述充放电智能控制主板还包括有主控制模块和放电保护模块，所述放电保护模块包括断电保护单元和异常检测单元，所述放电保护模...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘旭，朱江，熊兴森，陈丽珍，刘振明，
申请(专利权)人：深圳市奥达电源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：