一种车辆数据采集系统、方法及介质技术方案

本发明专利技术公开了一种车辆数据采集系统、方法及介质。其中，所述系统包括客户端，用于向服务器端发送数据采集请求；服务器端，用于根据数据采集请求以及预存的信息结构树确定目标配置文件，并根据目标配置文件生成目标任务，将目标任务发送至至少一个目标车辆的车辆终端；信息结构树根据车辆的整车功能以及整车数据进行确定；车辆终端，用于根据目标任务确定目标数据，并将目标数据通过服务器端发送至客户端。通过执行本方案，可以实现需求数据的差异化采集以及数据采集的有效性、全面性、及时性和灵活性。和灵活性。和灵活性。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆数据采集系统、方法及介质


[0001]本专利技术涉及车辆数据获取
，尤其涉及一种车辆数据采集系统、方法及介质。

技术介绍

[0002]随着汽车工业以及电子化技术的迅速发展，车辆功能逐步丰富、用户体验度持续提升，同时也使得汽车的电子架构变得越来越复杂。整车数据的急剧增加以及网络环境的复杂化，使得车辆发生故障的概率大大提升。车辆问题的排查效率与车辆发生问题前后有效数据的获取强相关，因此如何提升获取车辆数据的有效性、及时性以及灵活性成为车辆问题排查效率的关键。
[0003]相关技术中主要通过数据埋点的方式来实现车辆数据的获取，但这种方式需要在车辆生产前提前确定埋点数据，数据范围很难把控，会出现问题排查有效数据的缺失的情况；如需进行埋点数据变更，需要重新更新程序软件并进行一系列流程完成软件的发布以及车辆的体现，耗时较长，及时性较差；埋点功能运行时，会持续上传所有埋点数据，不能灵活配置上传的需求数据，导致上传的数据量太大，资源消耗过多，且数据有效性较低，这些因素都极大的影响了车辆问题排查的效率。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供了一种车辆数据采集系统、方法及介质，可以实现需求数据的差异化采集以及数据采集的有效性、全面性、及时性和灵活性。
[0005]根据本专利技术的一方面，提供了一种车辆数据采集系统，该系统包括客户端、服务器端以及车辆终端；其中：
[0006]所述服务器端与所述客户端、所述车辆终端分别连接；
[0007]所述客户端，用于向所述服务器端发送数据采集请求；
[0008]所述服务器端，用于根据所述数据采集请求以及预存的信息结构树确定目标配置文件，并根据所述目标配置文件生成目标任务，将所述目标任务发送至至少一个目标车辆的车辆终端；信息结构树根据车辆的整车功能以及整车数据进行确定；
[0009]所述车辆终端，用于根据所述目标任务确定目标数据，并将所述目标数据通过所述服务器端发送至所述客户端。
[0010]根据本专利技术的另一方面，提供了一种车辆数据采集方法，该方法包括：
[0011]通过客户端向服务器端发送数据采集请求；
[0012]通过所述服务器端根据所述数据采集请求以及预存的信息结构树确定目标配置文件，并根据所述目标配置文件生成目标任务，将所述目标任务发送至至少一个目标车辆的车辆终端；信息结构树根据车辆的整车功能以及整车数据进行确定；
[0013]通过所述车辆终端根据所述目标任务确定目标数据，并将所述目标数据通过所述服务器端发送至所述客户端。
[0014]根据本专利技术的另一方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现本专利技术任一实施例所述的车辆数据采集方法。
[0015]本专利技术实施例的技术方案，包括客户端、服务器端以及车辆终端；其中：服务器端与客户端、车辆终端分别连接；客户端，用于向服务器端发送数据采集请求；服务器端，用于根据数据采集请求以及预存的信息结构树确定目标配置文件，并根据目标配置文件生成目标任务，将目标任务发送至至少一个目标车辆的车辆终端；信息结构树根据车辆的整车功能以及整车数据进行确定；车辆终端，用于根据目标任务确定目标数据，并将目标数据通过服务器端发送至客户端。通过执行本专利技术实施例提供的方案，可以实现需求数据的差异化采集以及数据采集的有效性、全面性、及时性和灵活性。
[0016]应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本专利技术的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本专利技术的范围。本专利技术的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1是本专利技术实施例提供的一种车辆数据采集系统的结构示意图；
[0019]图2是本专利技术实施例提供的信息结构树的结构示意图；
[0020]图3是本专利技术实施例提供的一种车辆数据采集方法的流程图；
[0021]图4是实现本专利技术实施例的车辆数据采集方法的电子设备的结构示意图。
具体实施方式
[0022]为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本专利技术保护的范围。
[0023]需要说明的是，本专利技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本专利技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0024]可以理解的是，在使用本专利技术各实施例公开的技术方案之前，均应当依据相关法律法规通过恰当的方式对本专利技术所涉及个人信息的类型、适用范围以及使用场景等告知用户并获得用户的授权。
[0025]图1是本专利技术实施例提供的车辆数据采集系统的结构示意图。如图1所示，该系统包括：客户端11、服务器端12以及车辆终端13；其中：
[0026]服务器端12与客户端11、车辆终端13分别连接；
[0027]客户端11，用于向服务器端12发送数据采集请求；
[0028]服务器端12，用于根据所述数据采集请求以及预存的信息结构树确定目标配置文件，并根据所述目标配置文件生成目标任务，将所述目标任务发送至至少一个目标车辆的车辆终端13；信息结构树根据车辆的整车功能以及整车数据进行确定；
[0029]车辆终端13，用于根据所述目标任务确定目标数据，并将所述目标数据通过服务器端12发送至客户端11。
[0030]其中，用户可以通过客户端11的提示界面向服务器端12发送数据采集请求，提示界面中可以包括多级目录，用户可以通过选择各级目录下的信息来生成数据采集请求。提示界面中的多级目录与服务器端12中信息结构树中的各级目录一一对应。信息结构树根据车辆的整车功能以及整车数据进行确定。服务器端12可以根据数据采集请求以及预存的信息结构树，从服务器端12的程序库中预存的与信息结构树关联的配置文件中确定与数据采集请求关联的配置文件，即目标配置文件。目标配置文件中可以包括用户想要采集车辆数据的数据变量名。服务器端12可以根据目标配置文件生成目标任务，将目标任务通过通讯模块发本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆数据采集系统，其特征在于，包括客户端、服务器端以及车辆终端；其中：所述服务器端与所述客户端、所述车辆终端分别连接；所述客户端，用于向所述服务器端发送数据采集请求；所述服务器端，用于根据所述数据采集请求以及预存的信息结构树确定目标配置文件，并根据所述目标配置文件生成目标任务，将所述目标任务发送至至少一个目标车辆的车辆终端；信息结构树根据车辆的整车功能以及整车数据进行确定；所述车辆终端，用于根据所述目标任务确定目标数据，并将所述目标数据通过所述服务器端发送至所述客户端。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述服务器端，具体用于确定所述目标车辆的至少一个整车功能；确定所述整车功能关联的至少一个控制策略；确定实现所述控制策略的关联数据；所述关联数据包括软件数据、硬件数据以及通讯数据中的至少一种；根据所述整车功能、控制功能以及所述关联数据确定所述信息结构树。3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述服务器端，还用于在根据所述整车功能、控制功能以及所述关联数据确定所述信息结构树之前，确定与所述关联数据关联的数据参数；所述服务器端，具体用于根据所述整车功能、控制功能、所述关联数据以及所述数据参数确定所述信息结构树。4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述数据采集请求包括校验数据；所述服务器端，还用于在根据所述数据采集请求以及预存的信息结构树确定目标配置文件之前，对所述校验数据进行一致性校验；若校验通过，则根据所述数据采集请...

【专利技术属性】
技术研发人员：张文杰，李长龙，孔祥明，洪宇，孙宗姚，金钊，周幸达，郭宗宾，张赫，赵爽，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：