冷却装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供冷却装置，进一步增大冷却装置中的冷却水路的面积。冷却装置(1)具有：装置主体(10)，其具有形成于内部的冷却水路(16)；止水部，其配置在装置主体(10)中的冷却水路(16)的周围；盖(20)，其以覆盖冷却水路(16)和止水部的方式配置在装置主体(10)上；以及至少一个支柱(12)，其配置在冷却水路(16)内，并且被超声波焊接于盖(20)的下表面。声波焊接于盖(20)的下表面。声波焊接于盖(20)的下表面。

【技术实现步骤摘要】
冷却装置


[0001]以下的专利技术涉及冷却装置。

技术介绍

[0002]以往，已知有具有在由半导体元件等构成的电力转换电路中附带液冷式冷却装置的结构的功率半导体模块。在专利文献1中，作为其一例，公开了一种功率半导体模块，其具有：金属
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绝缘层接合基板，其是在金属基座的单面接合有绝缘层，并在该绝缘层上接合有导体图案而成的；以及电力转换用的半导体元件，其被焊料接合在所述导体图案上。在该功率半导体模块中，所述金属基座通过板状的基座部、散热突起以及周壁部一体成型而构成，该板状的基座部与所述绝缘层接合，该散热突起从该基座部的与所述绝缘层所接合的面相反的面突出，该周壁部竖立设置在该基座部的与所述绝缘层所接合的面相反的面上且包围所述散热突起。功率半导体模块还具有覆盖所述周壁部的开口端的盖体，冷却液能够在被所述周壁部包围且存在所述散热突起的空间中流通。
[0003]专利文献1：日本特开2011
‑
103369号公报
[0004]在专利文献1的技术中，在下盖的周边部利用以包围冷却水路的方式配置的8根螺栓进行紧固而将下盖固定于接合基板的下端。由此，在从下盖的端部到螺栓的紧固位置之间需要足够的宽度的区域，因此存在冷却水路的面积变小这样的问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的一个方式的目的在于，进一步增大冷却装置中的冷却水路的面积。
[0006]为了解决上述课题，本专利技术的一个方式的冷却装置的特征在于，该冷却装置具有：装置主体，其具有形成于内部的冷却水路；止水部，其配置在所述装置主体中的所述冷却水路的周围；盖，其以覆盖所述冷却水路和所述止水部的方式配置在所述装置主体上；以及至少一个支柱，其配置在所述冷却水路内，并且被超声波焊接于所述盖的下表面。
[0007]根据上述结构，盖与冷却水路内的支柱进行超声波焊接。即，盖固定于支柱。由此，即使不利用螺钉等将盖固定于装置主体的侧壁，也能够将盖固定于装置主体。因此，由于不需要用于在侧壁中的止水部的旁边安装螺钉等的厚度，因此能够使侧壁更薄。其结果为，能够进一步扩大侧壁间的距离，因此能够进一步增大冷却装置中的冷却水路的面积。并且，由于利用支柱来加强盖，因此能够进一步减小盖的厚度。其结果为，能够使冷却装置更加小型化。
[0008]在本专利技术的一个方式的冷却装置中，优选在所述盖的上表面的与所述至少一个支柱对置的位置形成有凹部。
[0009]根据上述结构，在将盖安装于装置主体时，能够以凹部为标记，容易地掌握应该进行超声波焊接的部位。由此，能够将盖可靠地超声波焊接于支柱。并且，盖中的与支柱的超声波焊接部位的厚度比其他部位的厚度小。由此，能够进一步缩短照射超声波的探头与超声波焊接的部位的距离，因此能够向超声波焊接部位照射强度更高的超声波。其结果为，能
够利用支柱牢固地对盖进行超声波焊接。
[0010]本专利技术的一个方式的冷却装置优选具有相互分离地配置的多个支柱。
[0011]根据上述结构，由于盖与多个支柱进行超声波焊接，因此能够将盖更牢固地固定于装置主体。
[0012]本专利技术的一个方式的冷却装置优选具有在所述冷却水路内相互分离地配置的多个翅片。
[0013]根据上述结构，能够进一步提高冷却装置的冷却性能。
[0014]优选的是，该冷却装置具有分别配置于所述盖的4个角并且将所述盖固定于所述装置主体的多个固定部。
[0015]根据上述结构，盖在被超声波焊接于支柱的同时，通过固定部而固定于装置主体。由此，能够将盖更牢固地固定于装置主体。
[0016]根据本专利技术的一个方式，能够进一步增大冷却装置中的冷却水路的面积。
附图说明
[0017]图1是示出本专利技术的一个实施方式的冷却装置的外观的图。
[0018]图2是示出本专利技术的一个实施方式的拆下了盖的状态的冷却装置的外观的图。
[0019]图3是示出图1所示的A
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A
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处的剖面的剖视图。
[0020]图4是将现有的冷却装置与本实施方式的冷却装置进行比较的图。
[0021]图5是示出图4的1010所示的A
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A
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处的剖面和图4的1020所示的A
‑
A
’
处的剖面的剖视图。
[0022]标号说明
[0023]1：冷却装置；10：装置主体；12：支柱；13：橡胶密封件；14：入水孔；15：出水孔；16：冷却水路；21：凹部；30：螺钉。
具体实施方式
[0024](冷却装置1的构造)
[0025]图1是示出本专利技术的一个实施方式的冷却装置1的外观的图。图2是示出本专利技术的一个实施方式的拆下了盖20的状态的冷却装置1的外观的图。本实施方式的冷却装置1用于冷却汽车内的逆变器等部件。如图1和图2所示，冷却装置1具有装置主体10、多个翅片11、多个支柱12、橡胶密封件13(止水部)、盖20以及多个螺钉30(固定部)。
[0026]装置主体10由热传导率高的材料(合金等)构成。装置主体10具有整体为方形的形状。在冷却装置1的内部形成有冷却水路16。在装置主体10中，在包围冷却水路16的4个侧壁中的任一个侧壁分别形成有入水孔14和出水孔15。入水孔14和出水孔15分别单独地形成于彼此相对的2个侧壁。
[0027]在冷却装置1中，冷却水经由入水孔14被导入到冷却水路16内，并在冷却水路16内循环，最终经由出水孔15向冷却水路16的外部排出。通过冷却水冷却装置主体10，进而冷却与装置主体10接触的冷却对象的散热部件。冷却装置1通过使冷却水在冷却水路16内外循环，来维持稳定的冷却功能。
[0028]橡胶密封件13和盖20密封装置主体10，以使冷却水路16内的冷却水不会泄漏到冷
却装置1的外部。橡胶密封件13配置于装置主体10中的冷却水路16的周围。更详细而言，在装置主体10的各侧壁的上表面形成有包围冷却水路16的槽，橡胶密封件13埋入该槽内。盖20以覆盖橡胶密封件13和冷却水路16的方式配置在装置主体10上。多个螺钉30分别配置于盖20的4个角，并且将盖20固定于装置主体10。即，盖20在装置主体10的4个角使用4个螺钉30而被螺钉紧固。
[0029]多个翅片11由热传导率高的材料(合金等)构成。多个翅片11在冷却水路16的内部相互分离且相互平行地配置。在本实施方式中，冷却装置1具有11个翅片11。各翅片11具有细长的长方形的形状。各翅片11中的一方的长边侧的端部与装置主体10中的冷却水路16内的底面连接。各翅片11中的另一方的长边侧的端部与盖20分离。各翅片11在冷却水路16内从具有入水孔14的侧壁侧朝向形成出水孔15的侧壁侧延伸。
[0030]多个支柱12在冷却水路16的内部相互分离地配置。在本实施方式中，冷却装置1具有9个支柱12。各支柱12与任一个翅片11一体化。具体而言，3个支柱12与1个翅片11一体化。不限于此，各翅片11和各支本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冷却装置，其特征在于，该冷却装置具有：装置主体，其具有形成于内部的冷却水路；止水部，其配置在所述装置主体中的所述冷却水路的周围；盖，其以覆盖所述冷却水路和所述止水部的方式配置在所述装置主体上；以及至少一个支柱，其配置在所述冷却水路内，并且被超声波焊接于所述盖的下表面。2.根据权利要求1所述的冷却装置，其特征在于，在所述盖的上表面的与所述至少一个支柱对置...

【专利技术属性】
技术研发人员：坂口圣和，中尾圭佑，
申请(专利权)人：尼得科智动株式会社，
类型：发明
国别省市：