电动压缩机制造技术

提供一种能够从电动压缩机的外部确认铭牌并且能够提高铭牌的安装可靠性的电动压缩机。电动压缩机(10)具备：压缩部，其压缩流体；电动马达，其驱动压缩部；壳体，其将压缩部及电动马达收容；以及隔音罩(70)，其覆盖壳体；以及铭牌(60)，其安装于壳体，并且包含规定的信息。壳体具有作为该壳体的一部分且从形成于隔音罩(70)的孔向隔音罩(70)的外部突出的安装脚(25)。铭牌(60)设置于铭牌安装脚(26)。(25)。铭牌(60)设置于铭牌安装脚(26)。(25)。铭牌(60)设置于铭牌安装脚(26)。

【技术实现步骤摘要】
电动压缩机


[0001]本专利技术涉及电动压缩机。

技术介绍

[0002]在专利文献1中记载了制冷机用压缩机的隔音构造。
[0003]上述的压缩机具备压缩机构、驱动用马达、外壳、隔音罩、以及铭牌。压缩机构压缩冷媒。驱动用马达使压缩机构驱动。外壳内置有压缩机构及驱动用马达。铭牌显示压缩机的机种名等信息。铭牌设置于外壳的外周面。隔音罩覆盖外壳的外周面。隔音罩抑制压缩机的噪声。
[0004]在先技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献1：日本特开平5
‑
321839号公报

技术实现思路

[0007]专利技术要解决的课题
[0008]然而，由于隔音罩覆盖外壳的外周面，铭牌不能从压缩机的外部确认。因此，例如，为了从压缩机的外部确认铭牌，考虑在隔音罩的外表面安装铭牌。但是，通常，由于隔音罩由与外壳不同的原材料(例如，聚氨酯材料那样的树脂材料)形成，因此需要使用适合其材质的粘接剂，在用于外壳的粘接剂中，铭牌不能适当地粘接在隔音罩上。即，由于铭牌向隔音罩的安装不稳定，因此期望提高铭牌的安装可靠性。
[0009]用于解决课题的方案
[0010]解决上述课题的电动压缩机具备：压缩部，其压缩流体；电动马达，其驱动所述压缩部；壳体，其将所述压缩部及所述电动马达收容；隔音罩，其覆盖所述壳体；以及铭牌，其安装于所述壳体，并且包含规定的信息，其中，所述壳体具有作为该壳体的一部分且从形成于所述隔音罩的孔向所述隔音罩的外部突出的突出部，所述铭牌设置于所述突出部。
[0011]根据上述结构，铭牌设置于壳体的突出部，因此在从电动压缩机的外部观察突出部时，能够目视观察铭牌。另外，由于铭牌安装于壳体，因此若与用和壳体相同的粘接剂等将铭牌安装于隔音罩的情况相比，则能够稳定地安装铭牌。因此，提高铭牌的安装可靠性。因此，能够从电动压缩机的外部确认铭牌，并且能够提高铭牌的安装可靠性。
[0012]在上述的电动压缩机中，优选的是，所述突出部是将所述电动压缩机安装于安装对象的安装脚。
[0013]根据上述结构，能够将铭牌设置于作为需要从隔音罩突出的部位的安装脚、即设置于壳体的现有的突出部。因此，若与在壳体新追加突出部的情况相比，则能够减少为了供突出部贯穿而在隔音罩形成的孔。因此，能够维持电动压缩机的噪声抑制效果。
[0014]在上述的电动压缩机中，优选的是，所述突出部是形成相对于所述压缩部吸入或排出所述流体的端口的壁部。
[0015]根据上述结构，能够将铭牌设置于形成作为需要从隔音罩突出的部位的端口的壁部、即设置于壳体的现有的突出部。因此，若与在壳体新追加突出部的情况相比，则能够减少为了供突出部贯穿而在隔音罩形成的孔。因此，能够维持电动压缩机的噪声抑制效果。
[0016]在上述的电动压缩机中，优选的是，所述壳体具有：吸入端口，其吸入由所述压缩部压缩的所述流体；以及排出端口，其排出由所述压缩部压缩后的所述流体，所述壳体具有多个所述安装脚，所述铭牌设置于所有的所述安装脚中的位于距所述排出端口最远的位置的所述安装脚。
[0017]在借助例如由粘接剂构成的粘接层将铭牌安装于壳体的情况下，若设置铭牌的位置的温度高，则粘接层劣化。因此，难以稳定地保持粘接层。
[0018]关于这一点，根据上述结构，在壳体中距温度较高的排出端口最远的位置的安装脚设置有铭牌。因此，由于铭牌安装于壳体中温度较低的位置，因此在利用粘接层将铭牌安装于壳体的情况下，能够比较稳定地保持粘接层。因此，能够更加提高铭牌对于安装脚的安装可靠性。
[0019]在上述的电动压缩机中，优选的是，所述端口具有：吸入端口，其吸入由所述压缩部压缩的所述流体；以及排出端口，其排出由所述压缩部压缩后的所述流体，所述铭牌设置于形成所述吸入端口的所述壁部。
[0020]在借助例如由粘接剂构成的粘接层将铭牌安装于壳体的情况下，若设置铭牌的位置的温度高，则粘接层劣化。因此，难以稳定地保持粘接层。
[0021]关于这一点，根据上述结构，壳体中的形成吸入端口的壁部的温度比形成排出端口的壁部的温度低。并且，铭牌设置于形成吸入端口的壁部。因此，由于铭牌安装于壳体中温度较低的位置，因此在利用粘接层将铭牌与壳体安装在一起的情况下，能够比较稳定地保持粘接层。因此，能够更加提高铭牌对于形成吸入端口的壁部的安装可靠性。
[0022]专利技术效果
[0023]根据该专利技术，能够从电动压缩机的外部确认铭牌，并且能够提高铭牌的安装可靠性。
附图说明
[0024]图1是表示从电动压缩机拆下隔音罩后的结构的概要图。
[0025]图2是表示利用隔音罩覆盖壳体的状态的电动压缩机的第一实施方式的概要图。
[0026]图3是表示隔音罩的结构的概要图。
[0027]图4是表示电动压缩机的第二实施方式的概要图。
[0028]附图标记说明：
[0029]10
…
电动压缩机；20
…
壳体；23
…
作为壁部的吸入壁部；24
…
作为壁部的排出壁部；25
…
安装脚；26
…
作为安装脚的铭牌安装脚；30
…
压缩部；40
…
电动马达；60
…
铭牌；61
…
粘接层；70
…
隔音罩；H70b
…
作为形成于隔音罩的孔的排出壁部贯穿孔；H71a
…
作为形成于隔音罩的孔的第一孔；H71b
…
作为形成于隔音罩的孔的第二孔；H72a
…
作为形成于隔音罩的孔的吸入壁部贯穿孔；H72b
…
作为形成于隔音罩的孔的第三孔；H72c
…
作为形成于隔音罩的孔的第四孔；Pin
…
吸入端口；Pout
…
排出端口。
具体实施方式
[0030][第一实施方式][0031]以下，根据图1～图3说明将电动压缩机具体化的第一实施方式。需要说明的是，本实施方式的电动压缩机例如用于车辆空调装置。
[0032]<电动压缩机的基本结构>
[0033]如图1及图2所示，电动压缩机10具备壳体20、以及隔音罩70。如图1所示，壳体20为圆筒状。壳体20是金属制。壳体20例如是铝制。将壳体20的轴线m延伸的方向作为轴向A。将与壳体20的轴线m正交的方向作为径向B。将以壳体20的轴线m为中心描绘的圆延伸的方向作为周向C。需要说明的是，壳体20由能够沿轴向A分割的多个壳体结构体构成。
[0034]电动压缩机10具备压缩作为流体的冷媒的压缩部30、驱动压缩部30的电动马达40、驱动电动马达40的逆变器50、以及铭牌60。壳体20收容压缩部30、电动马达40、以及逆变器50。压缩部30、电动马达40、以及逆变器50以该顺序沿壳体20的轴向A排本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动压缩机，其具备：压缩部，其压缩流体；电动马达，其驱动所述压缩部；壳体，其将所述压缩部及所述电动马达收容；隔音罩，其覆盖所述壳体；以及铭牌，其安装于所述壳体，并且包含规定的信息，其中，所述壳体具有作为该壳体的一部分且从形成于所述隔音罩的孔向所述隔音罩的外部突出的突出部，所述铭牌设置于所述突出部。2.根据权利要求1所述的电动压缩机，其中，所述突出部是将所述电动压缩机安装于安装对象的安装脚。3.根据权利要求1所述的电动压缩机，其中，所述突出部是形成相对于所述压缩部吸入或排...

【专利技术属性】
技术研发人员：粟俊治，加藤崇行，宫野俊行，西森规贵，小林俊之，中野泰明，
申请(专利权)人：株式会社丰田自动织机，
类型：发明
国别省市：