一种高低温湿热循环与交变载荷耦合动态试验箱制造技术

本发明专利技术提供一种高低温湿热循环与交变载荷耦合动态试验箱。所述高低温湿热循环与交变载荷耦合动态试验箱，包括：所述第一试验箱固定连接在底板的顶部，所述底板的顶部固定连接有第二试验箱，所述第二试验箱和第一试验箱内壁的底部均固定连接有固定块，所述固定块的顶部位于正面的位置均固定连接有第一固定夹。本发明专利技术提供的高低温湿热循环与交变载荷耦合动态试验箱，即可带动拉力传感器和第一固定夹对两个车窗胶接剂样品进行拉力测试，通过该设设备可以通过双轴马达为两个车窗胶接剂样品在不同环境下做拉力测试时，可以不受环境影响提供相同的拉力，有利于两个车窗胶接剂在第一试验箱和第二试验箱内部不同环境下测试数据的准确性。准确性。准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种高低温湿热循环与交变载荷耦合动态试验箱


[0001]本专利技术涉及高低温湿热循环试验箱
，尤其涉及一种高低温湿热循环与交变载荷耦合动态试验箱。

技术介绍

[0002]随着社会的不断发展，对动车技术的需求不但的提高，在动车技术中，车窗玻璃作为重要的安全防护设备，一方面方便观赏车外的景色，另一方面具有防雨和抗寒的作用。
[0003]在动车的车窗玻璃安装过程中，需要使用到车窗胶接剂，增加车窗玻璃安装后的稳定性和密封性，而在车窗胶接剂使用前，需要对车窗胶接剂的强度进行实验测试，在实验测试的过程中，则需要使用到湿热循环与交变载荷耦合动态试验装置。
[0004]而对密封条进行拉力测试过程中，需要将样品放到不同的环境下通过同样的拉力进行测试，而现有的拉力一般是通过气缸提供，而两个气缸在不同的环境下工作过程中可能存在发力不均的问题，从而会影响试验数据的精确性。
[0005]因此，有必要提供一种高低温湿热循环与交变载荷耦合动态试验箱解决上述技术问题。

技术实现思路

[0006]本专利技术提供一种高低温湿热循环与交变载荷耦合动态试验箱，解决了试验箱在对胶接剂在不同环境下拉力测试过程中气缸提供拉力时会受到环境影响出现发力不均影响数据精确性的问题。
[0007]为解决上述技术问题，本专利技术提供的高低温湿热循环与交变载荷耦合动态试验箱包括：底板；
[0008]第一试验箱，所述第一试验箱固定连接在底板的顶部，所述底板的顶部固定连接有第二试验箱，所述第二试验箱和第一试验箱内壁的底部均固定连接有固定块，所述固定块的顶部位于正面的位置均固定连接有第一固定夹，所述固定块的顶部均固定连接有安装盒，所述安装盒内壁的底部均转动连接有蜗杆，所述蜗杆的顶端均固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外部均螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的正面均固定连接有拉力传感器，所述拉力传感器的底部均固定连接有第二固定夹，所述第二固定夹的正面均螺纹连接有转动栓，所述转动栓背面的一端均通过转动槽转动连接有夹板，所述第一试验箱的顶部固定连接有第一控温设备，所述第一试验箱的一侧固定连接有第一控湿设备，所述第二试验箱的顶部固定连接有第二控温设备，所述第二试验箱的一侧固定连接有第二控湿设备；
[0009]防护盒，所述防护盒固定连接在底板的顶部，所述防护盒的内部设置有双轴马达，所述双轴马达的两个输出轴均固定连接有蜗轮，第一固定夹和第二固定夹上的结构是一样的。
[0010]优选的，所述第二试验箱和第一试验箱的正面均转动连接有箱门，箱门的正面设置有透明板，且箱门上有可以和第二试验箱和第一试验箱锁住的结构。
[0011]优选的，所述第一试验箱的一侧固定连接有水箱，所述第一试验箱的正面靠近第二试验箱的一侧固定连接有控制屏。
[0012]优选的，所述第一控温设备和第二控温设备均采用现有的温控设备为第一试验箱和第二试验箱内部控制温度的，所述第一控湿设备和第二控湿设备均采用现有的恒湿设备为第一试验箱和第二试验箱内部控制湿度的。
[0013]优选的，两个所述拉力传感器的正面均固定连接有安装杆，两个所述拉力传感器的正面均固定连接有挂杆，挂杆的顶部为弧形的。
[0014]优选的，所述安装杆的顶部均通过活动口滑动连接有活动架，所述活动架的底端均固定连接有接触板，所述安装杆内壁的顶部均转动连接有转动盘，所述转动盘的顶部均固定连接有螺纹栓，螺纹栓和活动架的顶部是贯穿螺纹连接的。
[0015]与相关技术相比较，本专利技术提供的高低温湿热循环与交变载荷耦合动态试验箱具有如下有益效果：
[0016]本专利技术提供一种高低温湿热循环与交变载荷耦合动态试验箱，当需要对动车车窗胶接剂在不同环境下做拉力测试时，先打开第一试验箱和第二试验箱的箱门，再将车两个窗胶接剂样品分别固定在第一试验箱和第二试验箱内部的第一固定夹上，之后通过第一固定夹上转动栓和转动槽推动夹板，将两个车窗胶接剂分别固定在两个第一固定夹上，夹持完成车窗胶接剂的一端后只需要通过控制屏启动双轴马达通过两个蜗轮带动两个蜗杆转动，从而带动两个螺纹杆在安装盒的内部转动，即可通过螺纹块带动两个第一固定夹向下移动，在车窗胶接剂的另一端可以卡入到第二固定夹后，只需要通过第二固定夹将两个车窗胶接剂的另一端夹持住即可，在车窗胶接剂样品夹持完成后只需要分别启动第一控温设备、第二控温设备和第一控湿设备、第二控湿设备，分别调整第一试验箱和第二试验箱内部的温度和湿度，在第一试验箱和第二试验箱内部的温度达到设定值后，只需要启动双轴马达通过蜗轮带动蜗杆转动，从而通过螺纹杆带动螺纹块向上移动，即可带动拉力传感器和第一固定夹对两个车窗胶接剂样品进行拉力测试，通过该设设备可以通过双轴马达为两个车窗胶接剂样品在不同环境下做拉力测试时，可以不受环境影响提供相同的拉力，有利于两个车窗胶接剂在第一试验箱和第二试验箱内部不同环境下测试数据的准确性。
附图说明
[0017]图1为本专利技术提供的高低温湿热循环与交变载荷耦合动态试验箱的第一实施例的结构示意图；
[0018]图2为本专利技术提供双轴马达的结构示意图；
[0019]图3为本专利技术提供夹板的结构示意图；
[0020]图4为本专利技术提供的高低温湿热循环与交变载荷耦合动态试验箱的第二实施例的结构示意图；
[0021]图5为本专利技术提供转动盘的结构示意图。
[0022]图中标号：1、底板，2、水箱，3、防护盒，4、控制屏，5、箱门，6、第一固定夹，7、拉力传感器，8、第一试验箱，9、第一控温设备，10、第一控湿设备，11、第二控湿设备，12、第二控温设备，13、第二实验箱，14、转动管，15、第二固定夹，16、安装盒，17、固定块，18、螺纹块，19、蜗杆，20、蜗轮，21、双轴马达，22、转动槽，23、转动栓，24、夹板，25、安装杆，26、活动架，27、
螺纹栓，28、挂杆，29、活动口，30、转动盘，31、螺纹杆，32、接触板。
具体实施方式
[0023]下面结合附图和实施方式对本专利技术作进一步说明。
[0024]第一实施例
[0025]请结合参阅图1、图2、图3，其中，图1为本专利技术提供的高低温湿热循环与交变载荷耦合动态试验箱的第一实施例的结构示意图；图2为本专利技术提供双轴马达的结构示意图；图3为本专利技术提供夹板的结构示意图。高低温湿热循环与交变载荷耦合动态试验箱包括：底板1；
[0026]第一试验箱8，所述第一试验箱8固定连接在底板1的顶部，所述底板1的顶部固定连接有第二试验箱13，所述第二试验箱13和第一试验箱8内壁的底部均固定连接有固定块17，所述固定块17的顶部位于正面的位置均固定连接有第一固定夹6，所述固定块17的顶部均固定连接有安装盒16，所述安装盒16内壁的底部均转动连接有蜗杆19，所述蜗杆19的顶端均固定连接有螺纹杆31，所述螺纹杆31的外部均螺纹连接有螺纹块18，所述螺纹块18的正面均固定连接有拉力传感器7，所述拉力传感器7的底部均固定连接有第二固定夹15，所述第二固定夹15的正面均螺纹连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高低温湿热循环与交变载荷耦合动态试验箱，其特征在于，包括：底板；第一试验箱，所述第一试验箱固定连接在底板的顶部，所述底板的顶部固定连接有第二试验箱，所述第二试验箱和第一试验箱内壁的底部均固定连接有固定块，所述固定块的顶部位于正面的位置均固定连接有第一固定夹，所述固定块的顶部均固定连接有安装盒，所述安装盒内壁的底部均转动连接有蜗杆，所述蜗杆的顶端均固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外部均螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的正面均固定连接有拉力传感器，所述拉力传感器的底部均固定连接有第二固定夹，所述第二固定夹的正面均螺纹连接有转动栓，所述转动栓背面的一端均通过转动槽转动连接有夹板，所述第一试验箱的顶部固定连接有第一控温设备，所述第一试验箱的一侧固定连接有第一控湿设备，所述第二试验箱的顶部固定连接有第二控温设备，所述第二试验箱的一侧固定连接有第二控湿设备；防护盒，所述防护盒固定连接在底板的顶部，所述防护盒的内部设置有双轴马达，所述双轴马达的两个输出轴均固定连接有蜗轮。2.根据权利要求1所述的高低温湿热循环与交变...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭懿，
申请(专利权)人：湖南城市学院，
类型：发明
国别省市：