轴承座密封体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轴承座密封体，具体涉及轴承座领域，包括安装底板和固定在安装底板顶部的轴承座，所述轴承座的中部设置有轴承，所述安装底板的底部设置有密封圈，所述安装底板的四周开设有安装孔，所述轴承座的内腔中部设置有密封环管，所述密封环管的外表面两端对称固定连接有固定卡环，所述密封环管的一侧中部开设有第一进油口。本实用新型专利技术首先通过设置的耐磨环可以增加密封环和密封环管的耐磨效果，并通过设置的密封环，可以进一步密封，同时通过向第二进油口的内部注入油液，并使油液充满油腔的内部，可以进一步起到防摩擦的作用，并通过油液充斥在密封环管和轴承之间，可以通过油液进行密封，提高使用效果。提高使用效果。提高使用效果。

【技术实现步骤摘要】
轴承座密封体


[0001]本技术涉及轴承座
，更具体地说，本技术涉及轴承座密封体。

技术介绍

[0002]水泵是输送液体或使液体增压的机械。主要用来输送液体包括水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等，水泵中用于支撑轴承的结构就是轴承座，有轴承的地方就要有支撑点，轴承的内支撑点是轴，外支撑就是常说的轴承座，轴承座在使用时，需要用到密封体对轴承座和转轴之间的间隙进行密封。
[0003]但是在实际使用时，现有的轴承座密封体大多直接设置密封环进行密封，密封环直接与轴承接触，容易导致密封环受损，从而影响密封环的使用效果，不能通过油液进行密封，影响使用效果。

技术实现思路

[0004]本技术技术方案针对现有技术解决方案过于单一的技术问题，提供了显著不同于现有技术的解决方案。为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供轴承座密封体，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种轴承座密封体，包括安装底板和固定在安装底板顶部的轴承座，所述轴承座的中部设置有轴承，所述安装底板的底部设置有密封圈，所述安装底板的四周开设有安装孔，所述轴承座的内腔中部设置有密封环管，所述密封环管的外表面两端对称固定连接有固定卡环；
[0007]所述密封环管的一侧中部开设有第一进油口，所述密封环管的内腔位于第一进油口的两侧对称开设有油腔，所述密封环管的内腔两端对称开设有两个卡槽，两个所述卡槽的中部分别设置有密封环和耐磨环，所述轴承座的中部一侧开设有第二进油口，所述轴承座的外表面与第二进油口相对应的位置固定连接有安装板，所述安装板的一侧设置有螺纹塞。
[0008]优选地，所述密封环管套设在轴承的外表面，所述密封环管的直径与轴承座的内腔直径相适配，所述密封环管的内腔直径与轴承的直径相适配，所述第一进油口与油腔的内腔相连通，所述第一进油口与第二进油口相对应，所述第二进油口与安装板的内腔相连通，所述螺纹塞插设在第二进油口和安装板的中部，并与第二进油口和安装板的内腔壁体螺纹连接，所述卡槽设置在两个油腔的相背一侧，两个所述密封环设置在两个所述耐磨环的相背一侧，所述密封环和耐磨环的内圈壁体与轴承的壁体相贴合，所述密封环管通过固定卡环与轴承座的内腔壁体卡接固定，多个所述安装孔与密封圈相互错位。
[0009]本技术的技术效果和优点：
[0010]1、本技术首先通过设置的耐磨环可以增加密封环和密封环管的耐磨效果，并通过设置的密封环，可以进一步密封，同时通过向第二进油口的内部注入油液，并使油液充
满油腔的内部，可以进一步起到防摩擦的作用，并通过油液充斥在密封环管和轴承之间，可以通过油液进行密封，提高使用效果；
[0011]2、本技术还通过设置的螺纹塞可以对第二进油口进行封堵密封，提高使用效果，并通过设置的卡槽可以对密封环和耐磨环进行限位卡合，避免密封环和耐磨环松动，并通过设置的固定卡环可以提高密封环管安装的稳定性，并通过设置的安装孔和密封圈，可以方便对安装底板进行安装固定，提高使用效果；
[0012]综上，通过上述多个作用的相互影响，可以提高密封效果，同时可以避免长时间使用，导致密封环受损，提高轴承转动的流畅性，且不影响密封效果，提高使用效果。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图。
[0014]图2为本技术的剖面结构示意图。
[0015]图3为本技术图2中A处的局部放大结构示意图。
[0016]图4为本技术密封环管的剖面结构示意图。
[0017]附图标记为：
[0018]1、安装底板；2、轴承座；3、轴承；4、密封圈；5、密封环管；6、安装孔；7、固定卡环；8、油腔；9、第一进油口；10、卡槽；11、密封环；12、耐磨环；13、第二进油口；14、安装板；15、螺纹塞。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]如附图1
‑
4所示的轴承座密封体，包括安装底板1和固定在安装底板1顶部的轴承座2，轴承座2的中部设置有轴承3，安装底板1的底部设置有密封圈4，安装底板1的四周开设有安装孔6，轴承座2的内腔中部设置有密封环管5，密封环管5的外表面两端对称固定连接有固定卡环7；
[0021]密封环管5的一侧中部开设有第一进油口9，密封环管5的内腔位于第一进油口9的两侧对称开设有油腔8，密封环管5的内腔两端对称开设有两个卡槽10，两个卡槽10的中部分别设置有密封环11和耐磨环12，轴承座2的中部一侧开设有第二进油口13，轴承座2的外表面与第二进油口13相对应的位置固定连接有安装板14，安装板14的一侧设置有螺纹塞15。
[0022]如附图1
‑
4所示，密封环管5套设在轴承3的外表面，密封环管5的直径与轴承座2的内腔直径相适配，密封环管5的内腔直径与轴承3的直径相适配，第一进油口9与油腔8的内腔相连通，第一进油口9与第二进油口13相对应，第二进油口13与安装板14的内腔相连通，螺纹塞15插设在第二进油口13和安装板14的中部，并与第二进油口13和安装板14的内腔壁体螺纹连接，卡槽10设置在两个油腔8的相背一侧，两个密封环11设置在两个耐磨环12的相背一侧，密封环11和耐磨环12的内圈壁体与轴承3的壁体相贴合，密封环管5通过固定卡环7
与轴承座2的内腔壁体卡接固定，多个安装孔6与密封圈4相互错位，以便于通过设置的密封环11可以起到密封的作用，并通过设置的耐磨环12可起到耐磨的作用，避免产生磨损，影响密封效果，并通过设置的固定卡环7可以通过密封环管5的热胀冷缩，方便对密封环管5进行固定安装，提高使用效果，并通过设置的安装孔6方便对安装底板1进行安装，并通过设置的密封圈4可以起到密封的作用，并提高安装孔6的安装强度，提高使用效果；
[0023]还通过向第二进油口13的内部注入润滑油，并使原油通过第一进油口9充满油腔8的中部，进一步进行润滑和密封，提高使用效果，并通过设置的螺纹塞15插入第二进油口13的中部，可以对第二进油口13的内部进行密封，提高使用效果，并通过设置的卡槽10可以对密封环11和耐磨环12进行安装限位，提高使用效果；
[0024]需要补充的是，密封环管5通过冷缩功能，将密封环管5插入轴承座2的内部，并通过热胀功能，使固定卡环7对轴承座2中部的与固定卡环7相对应的卡槽相对应，可以对密封环管5进行限位固定，实现对密封环管5的安装功能，提高使用效果。
[0025]本技术工作原理：使用时，通过安装孔6插入螺栓将安装底板1安装在预设位置，并通过对密封圈4的挤压，可以提高安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴承座密封体，包括安装底板(1)和固定在安装底板(1)顶部的轴承座(2)，其特征在于：所述轴承座(2)的中部设置有轴承(3)，所述安装底板(1)的底部设置有密封圈(4)，所述安装底板(1)的四周开设有安装孔(6)，所述轴承座(2)的内腔中部设置有密封环管(5)，所述密封环管(5)的外表面两端对称固定连接有固定卡环(7)；所述密封环管(5)的一侧中部开设有第一进油口(9)，所述密封环管(5)的内腔位于第一进油口(9)的两侧对称开设有油腔(8)，所述密封环管(5)的内腔两端对称开设有两个卡槽(10)，两个所述卡槽(10)的中部分别设置有密封环(11)和耐磨环(12)；所述轴承座(2)的中部一侧开设有第二进油口(13)，所述轴承座(2)的外表面与第二进油口(13)相对应的位置固定连接有安装板(14)，所述安装板(14)的一侧设置有螺纹塞(15)。2.根据权利要求1所述的轴承座密封体，其特征在于：所述密封环管(5)套设在轴承(3)的外表面，所述密封环管(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆维锋，魏志丰，
申请(专利权)人：无锡新思维精工有限公司，
类型：新型
国别省市：