本实用新型专利技术提供轮胎拆装机的自动定心装置，包括拆装机支撑板，下端支撑架，加强板，轮胎拆装设备支架，轮胎拆装定位装置，轮胎定心装置和曳引结构，其中：下端支撑架固定安装在拆装机支撑板的表面，且加强板固定安装在拆装机支撑板和下端支撑架之间，该轮胎拆装设备支架固定安装在下端支撑架的顶端；所述轮胎拆装定位装置固定安装在下端支撑架的前侧，且轮胎定心装置通过轴体旋转安装在轮胎拆装定位装置的内部，该曳引结构的一端固定安装在轮胎定心装置的后端，并贯穿下端支撑架向外延伸。本实用新型专利技术轮胎拆装定位装置和轮胎定心装置的设置，轮胎不需要人员手动抬起安装，可以快速且精确的进行定心。且精确的进行定心。且精确的进行定心。
【技术实现步骤摘要】
轮胎拆装机的自动定心装置
[0001]本技术涉及轮胎拆装定心
，尤其涉及一种轮胎拆装机的自动定心装置。
技术介绍
[0002]轮胎拆装机，也叫拆胎机、扒胎机，用于安装和卸载汽车轮胎，可以为汽车、摩托车和重型卡车等不同车辆更换轮胎，为汽车维修厂和4S店必备设备，而为了使轮胎与轮毂安装更加顺利，就需要对轮胎进行定心，以方便轮胎轮毂的安装和拆卸。但是现有的轮胎拆装定心设备依然存在着轮胎需要人员手动抬起安装，不能快速且精确的进行定心的问题。
[0003]因此，专利技术一种轮胎拆装机的自动定心装置显得非常必要。
技术实现思路
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供一种轮胎拆装机的自动定心装置，以解决现有的轮胎拆装定心设备依然存在着轮胎需要人员手动抬起安装，不能快速且精确的进行定心的问题。一种轮胎拆装机的自动定心装置，包括拆装机支撑板，下端支撑架，加强板，轮胎拆装设备支架，轮胎拆装定位装置，轮胎定心装置和曳引结构，其中：下端支撑架固定安装在拆装机支撑板的表面，且加强板固定安装在拆装机支撑板和下端支撑架之间，该轮胎拆装设备支架固定安装在下端支撑架的顶端；所述轮胎拆装定位装置固定安装在下端支撑架的前侧，且轮胎定心装置通过轴体旋转安装在轮胎拆装定位装置的内部，该曳引结构的一端固定安装在轮胎定心装置的后端，并贯穿下端支撑架向外延伸。
[0005]轮胎拆装定位装置包括支撑基座，旋转支撑座，连接基座和位置调整推杆，且支撑基座固定安装在下端支撑架的前侧，该旋转支撑座通过一组滑轨滑动安装在支撑基座的表面；所述连接基座分别安装固定在旋转支撑座的两侧，且位置调整推杆的上端分别固定安装在两组连接基座的下方，该位置调整推杆的下端固定安装在拆装机支撑板的表面。
[0006]轮胎定心装置包括转动支撑板，轮胎支撑板，缓冲垫，安装板和定心固定卡盘，且转动支撑板通过轴体旋转安装在轮胎拆装定位装置的内部，该转动支撑板的后端固定安装有曳引结构；所述轮胎支撑板固定安装在转动支撑板的上端，且安装板固定安装在轮胎支撑板的表面，该缓冲垫粘接固定在轮胎支撑板的表面，位于安装板的外侧；所述定心固定卡盘固定安装在安装板的表面。
[0007]轮胎拆装定位装置内部的支撑基座为一组“T”型的钢制金属结构，且支撑基座的表面设置有一组滑轨，该转支撑座通过滑轨在支撑基座的表面进行垂直方向上的移动；所述连接基座在转支撑座的两侧形成一对向外凸起的支撑结构，且位置调整推杆带动转支撑座进行垂直方向上的移动，用于根据轮胎的不同规格，带动轮胎定心装置进行垂直发方向上的运动，使轮胎可以在滚动过来后快速的与轮胎定心装置进行匹配。
[0008]轮胎定心装置整体可在转支撑座的内部旋转，且轮胎定心装置具备两种形态，一为水平形态，二为垂直形态；所述定心固定卡盘的内部设置有最少三组卡齿，且定心固定卡
盘的卡尺通过其内部的传动结构同时向外或者向内移动，在轮胎滚动过来，配合在轮胎定心装置上后，此时轮胎以及轮胎定心装置处于水平形态，轮胎拆装设备支架下方的轮胎拆装结构无法作用到轮胎，便可通过曳引结构拉动轮胎定心装置，使轮胎定心装置以及轮胎处在垂直形态上，在轮胎定心装置带动轮胎立起之后，转动支撑板会贴近转支撑座的内壁，这样轮胎必然会处于绝对水平的状态，轮胎的中心必然在一个点上，通过定心固定卡盘的同时张开，实现轮胎的自动定心。
[0009]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0010]本技术轮胎拆装定位装置的设置，用于根据轮胎的不同规格，带动轮胎定心装置进行垂直发方向上的运动，使轮胎可以在滚动过来后快速的与轮胎定心装置进行匹配。
[0011]本技术轮胎定心装置的设置，在轮胎滚动过来，配合在轮胎定心装置上后，此时轮胎以及轮胎定心装置处于水平形态，轮胎拆装设备支架下方的轮胎拆装结构无法作用到轮胎，便可通过曳引结构拉动轮胎定心装置，使轮胎定心装置以及轮胎处在垂直形态上，在轮胎定心装置带动轮胎立起之后，转动支撑板会贴近转支撑座的内壁，这样轮胎必然会处于绝对水平的状态，轮胎的中心必然在一个点上，通过定心固定卡盘的同时张开，实现轮胎的自动定心。
附图说明
[0012]图1是本技术的结构示意图。
[0013]图2是本技术的A处放大图。
[0014]图3是本技术的B处放大图。
[0015]图中：
[0016]拆装机支撑板1，下端支撑架2，加强板3，轮胎拆装设备支架4，轮胎拆装定位装置5，支撑基座51，旋转支撑座52，连接基座53，位置调整推杆54，轮胎定心装置6，转动支撑板61，轮胎支撑板62，缓冲垫63，安装板64，定心固定卡盘65，曳引结构7。
具体实施方式
[0017]为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
[0018]如附图1至附图3所示。
[0019]本技术提供的一种轮胎拆装机的自动定心装置，包括拆装机支撑板1，下端支撑架2，加强板3，轮胎拆装设备支架4，轮胎拆装定位装置5，轮胎定心装置6和曳引结构7，其中：下端支撑架2固定安装在拆装机支撑板1的表面，且加强板3固定安装在拆装机支撑板1和下端支撑架2之间，该轮胎拆装设备支架4固定安装在下端支撑架2的顶端；所述轮胎拆装定位装置5固定安装在下端支撑架2的前侧，且轮胎定心装置6通过轴体旋转安装在轮胎拆装定位装置5的内部，该曳引结构7的一端固定安装在轮胎定心装置6的后端，并贯穿下端支撑架2向外延伸。
[0020]轮胎拆装定位装置5包括支撑基座51，旋转支撑座52，连接基座53和位置调整推杆54，且支撑基座51固定安装在下端支撑架2的前侧，该旋转支撑座52通过一组滑轨滑动安装在支撑基座51的表面；所述连接基座53分别安装固定在旋转支撑座52的两侧，且位置调整推杆54的上端分别固定安装在两组连接基座53的下方，该位置调整推杆54的下端固定安装在拆装机支撑板1的表面。
[0021]轮胎定心装置6包括转动支撑板61，轮胎支撑板62，缓冲垫63，安装板64和定心固定卡盘65，且转动支撑板61通过轴体旋转安装在轮胎拆装定位装置5的内部，该转动支撑板61的后端固定安装有曳引结构7；所述轮胎支撑板62固定安装在转动支撑板61的上端，且安装板64固定安装在轮胎支撑板62的表面，该缓冲垫63粘接固定在轮胎支撑板62的表面，位于安装板64的外侧；所述定心固定卡盘65固定安装在安装板64的表面。
[0022]本技术提供的一种轮胎拆装机的自动定心装置，拆装机支撑板1，下端支撑架2和加强板3形成一个支撑结构，用于支撑其外侧的其他结构；轮胎拆装设备支架4用于支撑加工轮胎的拆装结构；轮胎拆装定位装置5内部的支撑基座51为一组“T”型的钢制金属结构，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.轮胎拆装机的自动定心装置，其特征在于：包括拆装机支撑板（1），下端支撑架（2），加强板（3），轮胎拆装设备支架（4），轮胎拆装定位装置（5），轮胎定心装置（6）和曳引结构（7），其中：下端支撑架（2）固定安装在拆装机支撑板（1）的表面，且加强板（3）固定安装在拆装机支撑板（1）和下端支撑架（2）之间，该轮胎拆装设备支架（4）固定安装在下端支撑架（2）的顶端；所述轮胎拆装定位装置（5）固定安装在下端支撑架（2）的前侧，且轮胎定心装置（6）通过轴体旋转安装在轮胎拆装定位装置（5）的内部，该曳引结构（7）的一端固定安装在轮胎定心装置（6）的后端，并贯穿下端支撑架（2）向外延伸。2.如权利要求1所述的轮胎拆装机的自动定心装置，其特征在于：所述轮胎拆装定位装置（5）包括支撑基座（51），旋转支撑座（52），连接基座（53）和位置调整推杆（54），且支撑基座（51）固定安装在下端支撑架（2）的前侧，该旋转支撑座（52）通过一组滑轨滑动安装在支撑基座（51）的表面；所述连接基座（53）分别安装固定在旋转支撑座（52）的两侧，且位置调整推杆（54）的上端分别固定安装在两组连接基座（53）的下方，该位置调整推杆（54）的下端固定安装在拆装机支撑板（1）的表面。3.如权利要求1所述的轮胎拆装机的自动定心装置，其特征在于：所述轮胎定心装置（6）包括转动...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋立印，孙玉斌，
申请(专利权)人：山东瀚星海汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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