一种用于集装箱起重机车轮的电动压胎机及电动压胎方法技术

本发明专利技术公开一种用于集装箱起重机车轮的电动压胎机，包括：箱体，其包括下箱体和支撑于所述下箱体上方的支撑架；平移导轨，其支撑于所述下箱体上且设置与所述支撑架的正下方；平移小车，其包括两个，所述平移小车设于所述平移导轨上且可沿所述平移导轨运动；下压推杆机构，其固定于所述支撑架上，所述下压推杆机构包括设于所述下压推杆机构下端的下压电动推杆和驱动所述下压电动推杆上下运动的下压推杆电机；下压定位机构，其与所述支撑架连接；控制箱，其与所述下压推杆机构及下压定位机构电连接，且控制所述下压推杆机构及下压定位机构。本发明专利技术还提供了一种电动压胎方法。本发明专利技术效率高、安全环保。安全环保。安全环保。

【技术实现步骤摘要】
一种用于集装箱起重机车轮的电动压胎机及电动压胎方法


[0001]本专利技术涉及集装箱起重机车轮的拆装，更确切地说是一种用于集装箱起重机车轮的电动压胎机及电动压胎方法。

技术介绍

[0002]集装箱码头常用的设备有岸桥、场桥(RTG)、正面吊、空叉、重叉、拖车等组成，其中场桥(RTG)、正面吊、空叉、重叉、拖车等设备日常车轮的更换工作频率高、工作量大、危险性高。通常采用码头自制工装配合人工完成车轮的拆装工作，集装箱起重机使用的车轮尺寸大(场桥使用21.00
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35车轮直径超过2米)和车轮胎压大，且重型工程车轮在长期使用后轮毂和附属件锈蚀、密封圈老化，导致拆卸工作十分困难、更换效率低、现场工程技术人员风险极大。

技术实现思路

[0003]本专利技术为了解决现有技术的车轮拆装效率低、危险性高的技术问题，提供了一种用于集装箱起重机车轮的电动压胎机及电动压胎方法。
[0004]为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案为设计一种用于集装箱起重机车轮的电动压胎机，包括：
[0005]箱体，其包括下箱体和支本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于集装箱起重机车轮的电动压胎机，其特征在于包括：箱体，其包括下箱体和支撑于所述下箱体上方的支撑架；平移导轨，其支撑于所述下箱体上且设置与所述支撑架的正下方；平移小车，其包括两个，所述平移小车设于所述平移导轨上且可沿所述平移导轨运动；下压推杆机构，其固定于所述支撑架上，所述下压推杆机构包括设于所述下压推杆机构下端的下压电动推杆和驱动所述下压电动推杆上下运动的下压推杆电机；下压定位机构，其与所述支撑架连接，所述下压定位机构包括设于所述下压定位机构下端的下压电动定位杆和驱动所述下压电动定位杆上下运动的下压定位电机；所述下压定位机构包括两个，且分别对称设于所述下压电动推杆的两侧；控制箱，其与所述下压推杆机构及下压定位机构电连接，且控制所述下压推杆机构及下压定位机构。2.根据权利要求1所述的用于集装箱起重机车轮的电动压胎机，其特征在于：所述用于集装箱起重机车轮的电动压胎机还包括：下压定位机构驱动装置，其设于所述支撑架上，所述下压定位机构驱动装置包括两个，两个所述下压定位机构驱动装置分别用于所述下压定位机构相连且可驱动所述下压定位机构运动。3.根据权利要求2所述的用于集装箱起重机车轮的电动压胎机，其特征在于：所述下压定位机构驱动装置还包括：定位导轨，其固定于所述支撑架上；定位电机，其固定于所述支撑架上且驱动所述下压定位机构沿所述定位导轨运动。4.根据权利要求2所述的用于集装箱起重机车轮的电动压胎机，其特征在于：所述下压推杆机构还包括:抱爪，其设于所述下压电动推杆的下端两侧，所述抱爪包括正对设置的两个，所述抱爪的上端与所述下压电动推杆连接且所述抱爪可相对所述下压电动推杆在竖直平面内转动。5.根据权利要求4所述的用于集装箱起重机车轮的电动压胎机，其特征在于：所述抱爪包括：抓杆，其包括两个且分别由所述抱爪的下端两侧朝内侧延伸而成。6.根据权利要求4所述的用于集装箱起重机车轮的电动压胎机，其特征在于：所述下压电动推杆的下端设置有球头，所述下压推杆机构还包括套于所述球头上...

【专利技术属性】
技术研发人员：施元龙，蔡国强，陈振，周攀，赖建兴，甘继光，杨小金，朱局新，张云龙，梁方猛，曾一定，
申请(专利权)人：深圳海星港口发展有限公司江西华伍制动器股份有限公司赤湾集装箱码头有限公司，
类型：发明
国别省市：