【技术实现步骤摘要】
一种货车轮胎压力检测系统
[0001]本申请涉及压力检测领域,尤其涉及一种货车轮胎压力检测系统。
技术介绍
[0002]货车需要长途进行运输,若遇见轮胎泄气或轮胎压不平衡,则有可能发生侧翻爆胎等危险,大型货车高速休息区停靠位上,需要对几个轮胎进行压力检测,由于常规的压力检测需要专业的工具,对轮内气阀对接并检测,此外,当检测到胎内压力不稳时,需要对轮胎进行拆卸螺丝处理,人工拆卸费时费力,本方案针对上述问题做出设计。
技术实现思路
[0003]本申请的目的在于提供一种货车轮胎压力检测系统,采用如下技术方案:
[0004]一种货车轮胎压力检测系统,包括机壳,所述机壳内设有抬升机构、轮胎跟换机构、工作机构,所述抬升机构能将所述工作机构所需要抬升的部分进行抬升,并将所述工作机构抬升的部件移动至问题轮胎前,所述轮胎跟换机构能够对轮胎进行压力检测,并将已拆卸螺丝的轮胎卸下更换新的轮胎,所述工作机构能够对问题轮胎进行螺丝的拆卸或检测轮胎的气阀所在并进行充气动作。
[0005]优选的,所述抬升机构包括机壳内设有第一电机腔,所述第一电机腔右端壁固定连接有第一电机,所述第一电机动力连接有第一电机轴,所述第一电机轴固定连接有第一抬升带轮,所述第一电机腔在所述第一电机上方的右端壁转动连接有第二抬升带轮轴,所述第二抬升带轮轴固定连接有第二抬升带轮,所述第二抬升带轮与所述第一抬升带轮之间动力连接有第一传动带,所述第二抬升带轮轴转动连接有四个连杆移动块,所述连杆移动块转动连接有连杆轴,所述连杆轴固定连接有连杆,所述连 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种货车轮胎压力检测系统,包括机壳(11),其特征在于:所述机壳(11)内设有抬升机构(10)、轮胎跟换机构(97)、工作机构(99),所述抬升机构(10)能将所述工作机构(99)所需要抬升的部分进行抬升,并将所述工作机构(99)抬升的部件移动至问题轮胎前,所述轮胎跟换机构(97)能够对轮胎进行压力检测,并将已拆卸螺丝的轮胎卸下更换新的轮胎,所述工作机构(99)能够对问题轮胎进行螺丝的拆卸或检测轮胎的气阀所在并进行充气动作。2.根据权利要求1所述的一种货车轮胎压力检测系统,其特征在于:所述抬升机构(10)包括机壳(11)内设有第一电机腔(16),所述第一电机腔(16)右端壁固定连接有第一电机(17),所述第一电机(17)动力连接有第一电机轴(13),所述第一电机轴(13)固定连接有第一抬升带轮(15),所述第一电机腔(16)在所述第一电机(17)上方的右端壁转动连接有第二抬升带轮轴(19),所述第二抬升带轮轴(19)固定连接有第二抬升带轮(20),所述第二抬升带轮(20)与所述第一抬升带轮(15)之间动力连接有第一传动带(14),所述第二抬升带轮轴(19)转动连接有四个连杆移动块(21),所述连杆移动块(21)转动连接有连杆轴(23),所述连杆轴(23)固定连接有连杆(22),所述连杆移动块(21)与所述机壳(11)滑动连接,所述机壳(11)内设有抬升腔(25),所述抬升腔(25)内滑动连接有工作板(24),所述工作板(24)与所述连杆移动块(21)滑动连接,所述工作板(24)内设有移动腔(40),所述移动腔(40)内滑动连接有连杆移动块(21),所述连杆移动块(21)内设有转动轮固定杆弹簧腔(36),所述转动轮固定杆弹簧腔(36)底端固定连接有转动轮固定杆弹簧(37),所述转动轮固定杆弹簧(37)固定连接有转动轮固定杆(34),所述转动轮固定杆(34)转动连接有转动轮轴(35),所述转动轮轴(35)固定连接有转动轮(33),所述移动腔(40)底端固定连接有前进板弹簧(41),所述前进板弹簧(41)固定连接有前进板(39),所述前进板(39)与所述第一电机轴(13)间连接有第一弹性绳(18)。3.根据权利要求1所述的一种货车轮胎压力检测系统,其特征在于:所述轮胎跟换机构(97)包括所述工作板(24)上滑动连接的工作固定杆(26),所述工作固定杆(26)内设有所述工作带腔(46),所述工作带腔(46)左端壁转动连接有工作传动轴(49),所述工作固定杆(26)固定连接有固定盘(27),所述固定盘(27)与所述工作传动轴(49)转动连接,所述固定盘(27)转动连接有工作从动轴(50),所述工作从动轴(50)固定连接有工作第一传动轮(51),所述工作从动轴(50)固定连接有套筒(54),所述套筒(54)能够套入轮胎螺丝,所述套筒(54)内设有套筒腔(52),所述套筒腔(52)固定连接有套筒弹簧(53),所述套筒弹簧(53)固定连接有套筒板(89),所述套筒腔(52)下端壁固定连接有套筒板固定块弹簧(56),所述套筒板固定块弹簧(56)固定连接有套筒板固定块(55),所述套筒板固定块(55)固定连接有第二弹性绳(58),所述工作传动轴(49)固定连接有工作第二传动轮(60),所述工作第二传动轮(60)与所述工作第一传动轮(51)间动力连接有工作传动带(59),所述工作传动轴(49)转动连接有工作连接杆...
【专利技术属性】
技术研发人员:史俊杰,陈凯文,
申请(专利权)人:中山市小维自动化设备厂,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。