本实用新型专利技术公开了一种易维护的压制装置，具体涉及压制装置领域，本实用新型专利技术包括压制机，所述压制机的顶部一侧设置有压制腔，所述压制机的一侧设置有若干个控制键，所述压制腔的一侧设置有限位装置，所述压制机的一侧设置有若干个防护装置，所述限位装置包括螺纹杆，所述螺纹杆的一端与压制腔的一侧转动连接，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有螺孔块，所述螺孔块的一侧固定连接有挡板，所述挡板的外表面固定连接有圆孔块，本实用新型专利技术对同一批汽车油管接头进行压制时，只需要将汽车油管套设有汽车油管接头的部分放置进压制腔中后使其一端抵在挡板上，就能快速使汽车油管放置在指定位置上，便于对其压制不易使其发生偏移，提高生产加工效率。加工效率。加工效率。
【技术实现步骤摘要】
一种易维护的压制装置
[0001]本技术涉及压制装置领域，尤其是涉及一种易维护的压制装置。
技术介绍
[0002]压制装置又称压制机，在汽车油管加工过程中用于对汽车油管进行接头压紧连接的一种设备。
[0003]专利技术人在日常工作中发现在对汽车油管进行生产时，使用压制机对汽车油管接头进行压制过程中，通常先将汽车油管接头套设在汽车油管外表面上，然后将汽车油管套设有汽车油管接头的部分放置进压制机上的压制腔中进行压制，通常是手动将汽车油管套设有汽车油管接头的部分放置进压制腔中，在放置时，需要手动不断地调整放置位置，避免压制时发生偏移，使其接头与油管之间压制失败导致连接不紧密，降低生产效率。
[0004]为了解决手动将汽车油管套设有汽车油管接头的部分放置进压制腔中，在放置时，需要手动不断地调整放置位置，避免压制时发生偏移，使其接头与油管之间压制失败导致连接不紧密，降低生产效率的问题，现有技术是采用在压制腔出口处安装挡板，在将汽车油管放置进压制腔内部后将一端抵接在挡板上，可以快速使汽车油管放置在指定位置上进行压制的方式进行处理，但是由于不同型号的汽车油管连接的接头长短不一，而挡板的位置是固定的，在接头较长或者较短时，导致挡板无法使其汽车油管需要压制的地方快速正好放置在指定位置上的情况出现，进而导致在压制腔出口处安装挡板，在将汽车油管放置进压制腔内部后将一端抵接在挡板上，可以快速使汽车油管放置在指定位置上进行压制的方式处理不完善的问题。
技术实现思路
[0005]本技术为解决手动将汽车油管套设有汽车油管接头的部分放置进压制腔中，在放置时，需要手动不断地调整放置位置，避免压制时发生偏移，使其接头与油管之间压制失败导致连接不紧密，降低生产效率的问题，现有技术是采用在压制腔出口处安装挡板，在将汽车油管放置进压制腔内部后将一端抵接在挡板上，可以快速使汽车油管放置在指定位置上进行压制的方式进行处理，但是由于不同型号的汽车油管连接的接头长短不一，而挡板的位置是固定的，在接头较长或者较短时，导致挡板无法使其汽车油管需要压制的地方快速正好放置在指定位置上的情况出现，进而导致在压制腔出口处安装挡板，在将汽车油管放置进压制腔内部后将一端抵接在挡板上，可以快速使汽车油管放置在指定位置上进行压制的方式处理不完善的问题所提出一种易维护的压制装置。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种易维护的压制装置，包括压制机，所述压制机的顶部一侧设置有压制腔，所述压制机的一侧设置有若干个控制键，所述压制腔的一侧设置有限位装置，所述压制机的一侧设置有若干个防护装置，所述限位装置包括螺纹杆，所述螺纹杆的一端与压制腔的一侧转动连接，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有螺孔块，所述螺孔块的一侧固定连接有挡板，所述挡板的外表面固定连接有圆孔块，
所述圆孔块的内壁滑动连接有限位杆，所述限位杆的一端与压制腔的一侧固定连接。
[0007]上述部件所达到的效果为：通过限位装置，在使用压制机对汽车油管的接头进行批量压制加工时，可以手动握住汽车油管，然后将汽车油管接头套设在汽车油管外表面上，再将汽车油管套设有汽车油管接头的部分放置进压制腔的中间部位，将其调整至需要压制的位置后，手动握住螺纹杆使其在压制腔的一侧上转动，在圆孔块的内壁滑动在限位杆的外表面限位下，可以带动螺孔块和挡板向压制腔的方向运动，使其挡板的一侧抵接在调整好位置的接头一端上，在后期对同一批汽车油管接头进行压制时，只需要将汽车油管套设有汽车油管接头的部分放置进压制腔中后使其一端抵在挡板上，就能快速使汽车油管放置在指定位置上，便于对其压制不易使其发生偏移，提高生产加工效率。
[0008]优选的，所述挡板的一侧固定连接有第一防滑块，所述第一防滑块为橡胶材质。
[0009]上述部件所达到的效果为：通过设置第一防滑块，可以增大挡板一侧的摩擦力，使其汽车油管的接头一端抵在挡板上后不易发生滑动倾斜，导致压制发生偏移。
[0010]优选的，所述螺纹杆的一端固定连接有操作块，所述操作块的两侧均固定连接有若干个防滑凸块。
[0011]上述部件所达到的效果为：通过设置操作块，可以增大螺纹杆一端的接触面积和摩擦力，方便手动将其握住并转动。
[0012]优选的，所述螺纹杆远离操作块的一端固定连接有轴承，所述轴承的外圈与压制腔的一侧固定连接。
[0013]上述部件所达到的效果为：通过设置轴承，可以减少螺纹杆一端与压制腔之间连接摩擦力，增加螺纹杆的使用寿命。
[0014]优选的，所述防护装置包括防护罩，所述防护罩的一侧与压制机的一侧固定连接，所述防护罩的内壁大小和形状与控制键的外表面大小和形状相适配，所述防护罩的顶部转动连接有防护盖，所述防护盖的一侧滑动连接有卡块，所述压制机的一侧开设有圆槽，所述圆槽的内壁大小和形状与卡块的一端外表面大小和形状相适配。
[0015]上述部件所达到的效果为：通过设置防护装置，在不使用压制机时，可以转动防护盖在防护罩上至相应位置后，手动握住卡块向下按压，使其一端卡进圆槽中，从而可以使防护盖将控制键防护盖住后固定限位在压制机的一侧上，可以防止小孩误触到控制键将压制机开启后发生危险的情况出现。
[0016]优选的，所述卡块的一端外表面固定连接有第二防滑块，所述圆槽的内壁大小和形状与第二防滑块的外表面大小和形状相适配。
[0017]上述部件所达到的效果为：通过设置第二防滑块，可以增大卡块一端外表面的摩擦力，使其卡进圆槽中后不易发生晃动。
[0018]优选的，所述卡块的顶部固定连接有拧块，所述拧块的外表面固定连接有若干个防滑凸起。
[0019]上述部件所达到的效果为：通过设置拧块，可以增大卡块顶部的接触面积，方便手动将其握住后并拉动。
[0020]综上所述，本技术的有益效果为：
[0021]在使用压制机对汽车油管的接头进行批量压制加工时，可以手动握住汽车油管，然后将汽车油管接头套设在汽车油管外表面上，再将汽车油管套设有汽车油管接头的部分
放置进压制腔的中间部位，将其调整至需要压制的位置后，手动握住螺纹杆使其在压制腔的一侧上转动，在圆孔块的内壁滑动在限位杆的外表面限位下，可以带动螺孔块和挡板向压制腔的方向运动，使其挡板的一侧抵接在调整好位置的接头一端上，在后期对同一批汽车油管接头进行压制时，只需要将汽车油管套设有汽车油管接头的部分放置进压制腔中后使其一端抵在挡板上，就能快速使汽车油管放置在指定位置上，便于对其压制不易使其发生偏移，提高生产加工效率。
附图说明
[0022]图1是本技术压制机立体的局部结构示意图。
[0023]图2是本技术挡板立体的局部结构示意图。
[0024]图3是本技术压制腔立体的局部结构示意图。
[0025]图4是本技术防护罩立体的局部结构示意图。
[0026]附图标记说明：
[0027]1、压制机；2、限位装置；3、防护装置；4、压制腔；5、控制键；21、螺纹杆；22、本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种易维护的压制装置，包括压制机(1)，其特征在于：所述压制机(1)的顶部一侧设置有压制腔(4)，所述压制机(1)的一侧设置有若干个控制键(5)，所述压制腔(4)的一侧设置有限位装置(2)，所述压制机(1)的一侧设置有若干个防护装置(3)，所述限位装置(2)包括螺纹杆(21)，所述螺纹杆(21)的一端与压制腔(4)的一侧转动连接，所述螺纹杆(21)的外表面螺纹连接有螺孔块(22)，所述螺孔块(22)的一侧固定连接有挡板(23)，所述挡板(23)的外表面固定连接有圆孔块(24)，所述圆孔块(24)的内壁滑动连接有限位杆(25)，所述限位杆(25)的一端与压制腔(4)的一侧固定连接。2.根据权利要求1所述的一种易维护的压制装置，其特征在于：所述挡板(23)的一侧固定连接有第一防滑块(26)，所述第一防滑块(26)为橡胶材质。3.根据权利要求1所述的一种易维护的压制装置，其特征在于：所述螺纹杆(21)的一端固定连接有操作块(27)，所述操作块(27)的两侧均固定连接有若干个防滑凸块。4.根据权利要求3所述的一种易维护的压制装...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈祚强，
申请(专利权)人：上海凯祚汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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