张紧轮装配工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种张紧轮装配工装，包括有底座，其特征在于：所述底座可转动设置，底座上端面上设有供皮带轮下端安装的环形槽、供轴芯套接的偏心轴和供铆接板放置的环形台，所述偏心轴邻近底座上端面处设置为锥形体，锥形体匹配位于环形台内孔内；所述底座上方设有压装头，压装头可升降设置，压装头与轴芯上端压装配合，且压装头下端设有与轴芯内孔定位配合的凸起，压装头侧壁上设有与连接板上翻边卡接配合的缺口。本实用新型专利技术采用工装，方便快捷、一次性完成张紧轮的弹簧和铆接板的安装。次性完成张紧轮的弹簧和铆接板的安装。次性完成张紧轮的弹簧和铆接板的安装。

【技术实现步骤摘要】
张紧轮装配工装


[0001]本技术涉及张紧轮的改进专利技术，尤其涉及一种张紧轮装配工装的改进专利技术。

技术介绍

[0002]现有技术中，张紧轮装配弹簧的时候，需要固定弹簧挂钩的一端，才能扭转弹簧的另一端产生扭矩，然而一些偏心铝件设计的比较紧凑，最大外径没有超出皮带轮，而且在轴承的上方，距离皮带轮的端面较深，导致偏心铝件难以固定，需要用锉刀或者顶杆卡住偏心铝件让它不能自由转动，然后手动扳动连接板使弹簧扭转至正时张紧轮的名义位置，也就是在偏心铝件的挡块之前部位，然后手按下去、并保持不松开，接下来放到机器上，把铆接板放在产品上，用压机压铆后，完成装配。可见，传统的手工装配，首先要用工具卡住偏心铝件，而稍有不慎就会滑脱，使得卡住偏心铝件的部位松动，导致弹簧挂钩自由活动，无法完成装配，另外即使花费较大力气下压到挡块前面，仍需要持续按压，而不能松手，只有把铆接板铆接到轴芯才算完成，以上种种导致手工装配费时费力。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种方便快捷、一步到位的张紧轮装配工装。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术是采用如下技术方案来实现的：该种张紧轮装配工装，包括有底座，其特征在于：所述底座可转动设置，底座上端面上设有供皮带轮下端安装的环形槽、供轴芯套接的偏心轴和供铆接板放置的环形台，所述偏心轴邻近底座上端面处设置为锥形体，锥形体匹配位于环形台内孔内；所述底座上方设有压装头，压装头可升降设置，压装头与轴芯上端压装配合，且压装头下端设有与轴芯内孔定位配合的凸起，压装头侧壁上设有与连接板上翻边卡接配合的缺口。
[0005]所述环形台上设有铆接板安装定位标记结构，对应的偏心铝件上设有名义位置标记和自由臂位置标记。
[0006]所述铆接板安装定位标记结构为设置在环形台上端面边缘的凸起，对应的铆接板上设有缺口。
[0007]本技术的有益效果是改进后的张紧轮装配工装，通过设置相互配合的旋转底座和升降压装头，定位偏心铝件的同时完成弹簧的扭转、预压，并将铆接板铆接至轴芯，使张紧轮的弹簧和铆接板可以一次性安装完成。
附图说明
[0008]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细说明。
[0009]图1为本技术的结构示意图。
[0010]图2为本技术的组装状态图。
[0011]图3为本技术图2的剖视图。
具体实施方式
[0012]附图表示了本技术的结构，下面再结合附图进一步说明其有关细节。本实施例中，参见附图1
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3，该张紧轮装配工装，包括有底座1，所述底座1可转动设置，并配设旋转动力源，底座1上端面上设有供皮带轮2下端安装的环形槽3、供轴芯4套接的偏心轴5和供铆接板6放置的环形台7，所述偏心轴5邻近底座1上端面处设置为锥形体8，锥形体8匹配位于环形台7内孔内；所述底座1上方设有压装头9，压装头9可升降设置，并配设升降动力源，压装头9与轴芯4上端压装配合，且压装头9下端设有与轴芯4内孔定位配合的凸起17，压装头9侧壁上设有与连接板10上翻边11卡接配合的缺口12，对连接板10的转动进行限位。
[0013]其中张紧轮为现有结构，包括有轴芯4、偏心铝件14、皮带轮2、连接板10、弹簧13和铆接板6，偏心铝件14通过自润滑轴承15安装于轴芯4上，皮带轮2通过轴承安装于偏心铝件14上，连接板10与轴芯4上端过盈配合，弹簧13扭转、预压于连接板10与偏心铝件14之间，铆接板6铆接于轴芯4下端。
[0014]本技术的工作原理，自润滑轴承15、偏心铝件14、皮带轮2、轴承之间以及连接板10与轴芯4之间均已预先安装完成，首先将铆接板6放置于底座1的环形台7上，再将自润滑轴承15套设于底座1的偏心轴5上，相应的皮带轮2下端置于环形槽3内，偏心铝件14下端压住铆接板6，接着将弹簧13上端连接到连接板10的挡臂，下端连接到偏心铝件14的弹簧挂钩槽内，然后压装头9的凸起17及缺口12分别对应轴芯4的内孔、连接板10上翻边11的缺口12，之后压装头9下压一段距离，将轴芯4压入偏心轴5与自润滑轴承15之间一端距离，接着底座1旋转，带动偏心轴5转动过程中，通过皮带轮2与轴芯4的偏心，使得偏心铝件14的转动受限，偏心铝件14与底座1实现联动，即实现偏心铝件14的定位，进而使弹簧13发生扭转，扭转到名义位置后，压装头9继续下压，使轴芯4下端接触锥形体8，并在锥形体8的作用下撑开下端口铆住铆接板6，从而实现铆接板6与轴芯4过盈配合不松脱，至此完成弹簧13的扭转预压以及铆接板6的安装。
[0015]作为进一步改进的具体实施方式，所述环形台7上设有铆接板6安装定位标记结构16，对应的偏心铝件14上设有名义位置标记和自由臂位置标记，用以保证在装配后铆接板6和偏心铝件14的自由臂位置标记重合，保证中心定位和标记定位。
[0016]作为进一步改进的具体实施方式，所述铆接板6安装定位标记结构16为设置在环形台7上端面边缘的凸起，对应的铆接板6上设有缺口。
[0017]综上所述，以上仅为本技术的较佳实施例而已，并非用于限定本技术的保护范围。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.张紧轮装配工装，包括有底座，其特征在于：所述底座可转动设置，底座上端面上设有供皮带轮下端安装的环形槽、供轴芯套接的偏心轴和供铆接板放置的环形台，所述偏心轴邻近底座上端面处设置为锥形体，锥形体匹配位于环形台内孔内；所述底座上方设有压装头，压装头可升降设置，压装头与轴芯上端压装配合，且压装头下端设有与轴芯内孔定位配合的凸起，压...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡跃红，豆建德，陈金良，
申请(专利权)人：温州百安科技有限公司，
类型：新型
国别省市：