【技术实现步骤摘要】
一种TPU汽车贴膜生产过程中的压延结构
[0001]本技术涉及压延装置
,具体是一种TPU汽车贴膜生产过程中的压延结构。
技术介绍
[0002]TPU膜,热可塑性TPU弹性体膜,其是由含NCO官能基的MDI与含OH官能基的POLYOL、1.4丁二醇,经压出混炼而制成,在汽车装饰方面,TPU膜经常用于对汽车表面贴饰,TPU汽车漆面保护膜,具有防刮蹭、抗黄变、耐脏污等效果。在中国专利申请公开说明书CN213972570U中公开了一种TPU汽车贴膜生产过程中的压延结构,其通过第一电机、第一螺纹杆、滑轨、滑块,使压辊可以根据汽车贴膜的厚度调节间距,以满足不同厚度汽车贴膜生产的需求,通过第二电机、第二螺纹杆、导向杆,使移动块可以利用刷毛对汽车贴膜的表面进行清理、擦拭,通过第三螺纹杆、圆柱,使设备可以通过调节调节块离汽车贴膜的间隙对汽车贴膜进行限位,能够防止汽车贴膜滑动。
[0003]从上述专利说明书的技术方案中可以看出,上述的TPU汽车贴膜生产过程中的压延结构不具备对压延辊进行恒温加热的功能,在天气比较寒冷的情况下,由于 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种TPU汽车贴膜生产过程中的压延结构,包括机架(1)、恒温循环机构(6)和两个压延辊(2),其特征在于:所述恒温循环机构(6)为两个压延辊(2)的内部提供循环的恒温介质,两个所述压延辊(2)转动连接于机架(1)的中部,所述机架(1)的两端均设置有一个导送机构(3);所述压延辊(2)的内部开设有环绕的螺旋式导流腔(201),所述压延辊(2)的中部开设有与螺旋式导流腔(201)进液端相连通的第一圆腔(202),所述压延辊(2)的一端开设有与第一圆腔(202)相连通的第二圆腔(203),所述压延辊(2)的内部开设有与第二圆腔(203)相连通的回流孔(204),且回流孔(204)与螺旋式导流腔(201)的出液端相连通;所述第二圆腔(203)的内部转动套接有回流管(205),所述回流管(205)的内部设置有与第二圆腔(203)相连通的回流腔(206),所述回流管(205)远离第二圆腔(203)的一端面固定连接有集流罩(207),所述集流罩(207)的内部设有集流腔(208),所述第一圆腔(202)的内部转动套接有集流管(209),所述集流管(209)远离第一圆腔(202)的一端贯穿回流腔(206)的内部和回流管(205)的一端面并与集流腔(208)相连通;所述回流管(205)的外表面与第二圆腔(203)的腔壁之间设置有密封圈A(210),所述集流管(209)的外表面与第一圆腔(202)的腔壁之间设置有密封圈B(211),所述回流管(205)的外表面与机架(1)的一侧面之间固定连接有固定架(212);所述集流罩(207)的外表面固定连接有进液管(4),所述进液管(4)与集流腔(208)相连通,所述回流管(205)的外表面固定连接有出液管(5),所述出液管(5)与回流腔(20...
【专利技术属性】
技术研发人员:山君,
申请(专利权)人:科及士浙江新材料科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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