用于拆卸电池模组的工装制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于拆卸电池模组的工装，其包括按压部和拉拽部，以及驱动部，按压部能够设于电池包的壳体上，拉拽部滑动设于按压部上，拉拽部具有拉拽端，拉拽端能够与电池模组胶粘相连，驱动部驱使拉拽部相对于按压部沿第一方向滑动时，拉拽端靠近电池模组，并与电池模组连接；驱动部驱使拉拽部相对于按压部沿第二方向滑动时，拉拽端带动电池模组脱离壳体，第一方向和第二方向相反。本实用新型专利技术所述的用于拆卸电池模组的工装，通过设置按压部和拉拽部，通过驱动部驱动按压部按压电池包壳体，同时拉拽部的拉拽端与电池模组胶粘，驱动部驱动拉拽部拉拽电池模组，可便于同时从两个相反的方向对电池模组和电池包壳体施力，以便于将两者分开。于将两者分开。于将两者分开。

【技术实现步骤摘要】
用于拆卸电池模组的工装


[0001]本技术涉及电池模组
，特别涉及一种用于拆卸电池模组的工装。

技术介绍

[0002]电动车行驶过程中，会遇到各种复杂工况。为提升电池包应对各种工况的能力，必须提高电池包的结构强度，而电池包结构的设计方式直接影响电池包的整体安全性能。随着对安全性能和能源的关注，电池包安全性能显的愈加重要；特别是电池包的拆解和维修也时常发生。当前用于电池包模组拆解的工装非常缺乏，有些设计出的工装结构不合理，也未进行受力分析，导致其设计出的工装出现返工甚至报废等情形，严重影响项目的整体开发节点。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术旨在提出一种用于拆卸电池模组的工装，以便于拆卸电池模组。
[0004]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0005]一种用于拆卸电池模组的工装，包括按压部和拉拽部，以及设于所述按压部和所述拉拽部之间的驱动部；
[0006]所述按压部能够设于电池包的壳体上，所述拉拽部滑动设于所述按压部上，所述拉拽部具有拉拽端，所述拉拽端能够与所述电池模组胶粘相连；
[0007]所述驱动部驱使所述拉拽部相对于所述按压部沿第一方向滑动时，所述拉拽端靠近所述电池模组，并与所述电池模组连接；所述驱动部驱使所述拉拽部相对于所述按压部沿第二方向滑动时，所述拉拽端带动所述电池模组脱离所述壳体，所述第一方向和所述第二方向相反。
[0008]进一步的，所述拉拽部包括支撑板，一端连接在所述支撑板上的连接板，以及与所述连接板另一端连接的拉板，所述支撑板滑动设于所述按压部上，所述支撑板连接于所述驱动部的动力输出端，所述拉板的底部与所述电池模组平行设置，且所述拉板的底部构成所述拉拽端。
[0009]进一步的，所述连接板上设有插接部，所述拉板上设有对应所述插接部的插接配合部，所述插接部和所述插接配合部插接相连。
[0010]进一步的，所述插接部包括设于所述连接板上的插接凸起；
[0011]所述插接配合部包括设于所述拉板的插接孔，所述插接孔为间隔排布的多个。
[0012]进一步的，所述连接板上设有减重槽，和或，所述拉板上间隔布置有多个加强筋。
[0013]进一步的，所述按压部和所述拉拽部之间设有导向部，所述导向部用于引导所述拉拽部于所述按压部上滑动。
[0014]进一步的，所述导向部包括设于所述按压部上的导柱和设于所述拉拽部上导向孔。
[0015]进一步的，所述按压部包括设于壳体上的底座，和设于所述底座上的支撑块，所述支撑块可拆卸的设置于所述底座上，所述支撑块用于支撑所述驱动部。
[0016]进一步的，所述底座上设有限定所述支撑块于所述底座上的位置的限位部。
[0017]相对于现有技术，本技术具有以下优势：
[0018]本技术所述的用于拆卸电池模组的工装，通过设置按压部和拉拽部，通过驱动部驱动按压部按压电池包壳体，同时拉拽部的拉拽端与电池模组胶粘，驱动部驱动拉拽部拉拽电池模组，可便于同时从两个相反的方向对电池模组和电池包壳体施力，以便于将两者分开。
[0019]此外，拉拽部包括支撑板、连接板和拉板，支撑板可带动连接板和拉板沿着按压部滑动，拉板的底部与电池模组平行构成拉拽端，便于与电池模组胶粘而拉拽电池模组。其结构简单，便于设置。连接板上设有插接部，拉板上设有插接配合部，插接部和插接配合部插接相连，可实现连接板和拉板之间的连接，其连接方式简单，便于设计加工。将插接部设置为插接凸起，插接配合部设置为插接孔，其结构简单，便于设置。
[0020]另外，在连接板上设有减重槽，可利于实现工装的轻量化，同时便于力的传递。在拉板设有多个加强筋，有利于增加拉板的结构强度。在按压部和拉拽部之间设有导向部，导向部用于引导拉拽部于按压部上滑动，可利于拉拽部的设置。导向部包括设于按压部上的导柱和设于拉拽部上的导向孔，其结构简单，便于设置。按压部包括设于壳体上的底座和设于底座上的支撑，支撑块于底座可拆卸的连接，可便于调整支撑块的位置，并在底座上设有限位部，用于限制支撑块的位置，可提高工装的安装精度。
附图说明
[0021]构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0022]图1为本技术实施例所述的用于拆卸电池模组的工装和电池模组以及液冷板的装配图；
[0023]图2为本技术实施例所述的用于拆卸电池模组的工装的结构示意图；
[0024]图3为本技术实施例所述的按压部和拉拽部的局部结构示意图。
[0025]附图标记说明：
[0026]1、按压部；101、底座；1011、导槽；102、支撑块；1021、垫块；103、限位部；1031、滑槽；1032、滑轨；2、拉拽部；201、支撑板；2011、导向孔；202、连接板；2021、第一连接板；2022、第二连接板；2023、插接凸起；2024、减重槽；203、拉板；2031、插接孔；204、加强筋；3、导向部；301、导柱；302、通孔；4、电池模组；5、液冷板。
具体实施方式
[0027]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“背”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描
述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0029]此外，在本技术的描述中，除非另有明确的限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“连接件”应做广义理解。例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以结合具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0030]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0031]本实施例涉及一种用于拆卸电池模组4的工装，在整体构成上，如图1和图2所示，其包括按压部1和拉拽部2，以及设于按压部1和拉拽部2之间的驱动部。
[0032]其中，按压部1能够设于电池包的壳体上，拉拽部2滑动设于按压部1上，拉拽部2具有拉拽端，拉拽端能够与电池模组4胶粘相连。
[0033]驱动部驱使拉拽部2相对于按压部1沿第一方向滑动时，拉拽端靠近电池模组4，并与电池模组4连接。驱动部驱使拉拽部2相对于按压部1沿第二方向滑动时，拉拽端带动电池模组4脱离电池包的壳体，第一方向和第二方向相反。
[0034]本实施例的用于拆卸电池模组4的工本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于拆卸电池模组的工装，其特征在于：包括按压部和拉拽部，以及设于所述按压部和所述拉拽部之间的驱动部；所述按压部能够设于电池包的壳体上，所述拉拽部滑动设于所述按压部上，所述拉拽部具有拉拽端，所述拉拽端能够与所述电池模组胶粘相连；所述驱动部驱使所述拉拽部相对于所述按压部沿第一方向滑动时，所述拉拽端靠近所述电池模组，并与所述电池模组连接；所述驱动部驱使所述拉拽部相对于所述按压部沿第二方向滑动时，所述拉拽端带动所述电池模组脱离所述壳体，所述第一方向和所述第二方向相反。2.根据权利要求1所述的用于拆卸电池模组的工装，其特征在于：所述拉拽部包括支撑板，一端连接在所述支撑板上的连接板，以及与所述连接板另一端连接的拉板，所述支撑板滑动设于所述按压部上，所述支撑板连接于所述驱动部的动力输出端，所述拉板的底部与所述电池模组平行设置，且所述拉板的底部构成所述拉拽端。3.根据权利要求2所述的用于拆卸电池模组的工装，其特征在于：所述连接板上设有插接部，所述拉板上设有对应所述插接部的插接配合部，所述插接部和所述插...

【专利技术属性】
技术研发人员：成传胜，蔡云雯，曲凡多，
申请(专利权)人：蜂巢能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：