船用空调回风口过滤装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种船用空调回风口过滤装置，包括具滑槽的外框框架、过滤网、多个弹簧卡扣及多个吊环，所述过滤网设于所述滑槽内，与所述外框框架紧密贴合，所述弹簧卡扣及所述吊环均间隔设于所述外框框架，分别用于所述外框框架的安装固定及拆除。本申请提供所述弹簧卡扣及所述吊环搭配的方案，使得所述船用空调回风口过滤装置能起到过滤效果的同时确保安装及拆卸非常便捷，依靠人力即可实现所述过滤网的更换，无需额外的电力控制。无需额外的电力控制。无需额外的电力控制。

【技术实现步骤摘要】
船用空调回风口过滤装置


[0001]本技术涉及空气净化
，尤其涉及一种船用空调回风口过滤装置。

技术介绍

[0002]目前，船舶上的空调系统入风来源包括外部空气流入及内部空气回流。由于船上的回风来自各个舱室，各舱室内的空气品质不一，舱室空气中的颗粒物和细菌等微生物也会从回风管道送至回风室，再经过回风口进入空调管道，最终重新进入各舱室，在船舱内循环，为了船员的健康考虑，在空调回风口加装过滤装置的需求越来越多，对回风中的颗粒物、细菌等微生物进行净化处理，给船员提供洁净的空气非常必要。
[0003]但是，现有的船用空调回风口过滤装置存在着安装、拆卸不便的问题，由于回风口的颗粒物、细菌等微生物较多，需要频繁的更换过滤网，清洁过滤装置中的杂物、灰尘等。现有的结构为了应对回风口的特殊安装环境，无法实现紧密安装，使用稳定可靠的同时，实现拆装便捷的要求。因此需要提供一种安装后能稳定装设于所述船用空调回风口的过滤装置。

技术实现思路

[0004]为了解决现有技术的船用空调回风口过滤装置拆装不便的技术问题，本技术提供一种实现过滤空气功能的同时能确保安装、拆卸方便的船用回风口过滤装置。
[0005]一种船用空调回风口过滤装置，包括具滑槽的外框框架、过滤网、多个弹簧卡扣及多个吊环，所述过滤网设于所述滑槽内，与所述外框框架紧密贴合，所述弹簧卡扣及所述吊环均间隔设于所述外框框架，分别用于所述外框框架的安装固定及拆除。
[0006]相较于现有技术，本技术提供的船用空调回风口过滤装置通过提供所述弹簧卡扣及所述吊环搭配的方案，使得所述船用空调回风口过滤装置能起到过滤效果的同时确保安装及拆卸非常便捷，依靠人力即可实现所述过滤网的更换，无需额外的电力控制。
【附图说明】
[0007]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，其中：
[0008]图1是本技术揭示的一种船用空调回风口过滤装置的立体组装结构示意图；
[0009]图2是图1所示的船用空调回风口过滤装置的立体分解图；
[0010]图3是图2所示的连接结构立体分解示意图；
【具体实施方式】
[0011]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0012]请参阅图1及图2，其中，图1是本技术揭示的一种船用空调回风口过滤装置的立体组装结构示意图，图2是图1所示的船用空调回风口过滤装置的立体分解图。所述船用空调回风口过滤装置10包括外框框架11、过滤网13、多个弹簧卡扣15、多个吊环17及连接结构19。所述外框框架11包括滑槽111、第一包框113、第二包框114、第三包框115、第四包框116、多个通孔117及百叶119，所述第一包框113、所述第二包框114及所述第三包框115均为U形包框，所述第四包框为一横梁结构，且宽度尺寸小于所述第二包框114的宽度。所述第一包框113、所述第二包框114、所述第三包框115及所述第四包框116共同形成所述滑槽111。所述滑槽111位于所述外框框架11靠近所述船用空调回风口20一侧，所述过滤网13设于所述滑槽111内，介于所述船用空调回风口20与所述外框框架11之间，且与所述外框框架11紧密贴合。
[0013]所述弹簧卡扣15间隔设于所述外框框架11两侧，即分别设于所述第一包框113及所述第三包框114的外侧面，用于安装所述外框框架11时抵接所述船用空调回风口20的内侧壁，所述吊环17间隔设于所述外框框架11远离所述船用空调回风口20一侧边缘。
[0014]在本实施例中，所述弹簧卡扣15的数量为六，均焊接于所述外框框架11两侧，所述第一包框113及所述第三包框115外侧面各间隔设置三个，且均匀分布。当所述过滤网13放置于所述滑槽111后，手动将所述外框框架11连带所述过滤网13一起推入所述船用空调回风口20中，所述弹簧卡扣15受到所述船用空调回风口20内侧壁压力的作用下，变形收缩，确保所述外框框架11顺利安装到位，所述弹簧卡扣15抵接于所述船用空调回风口20内侧壁，而且在所述弹簧卡扣15弹簧恢复力的作用下，使得所述外框框架11紧密设置，不会轻易地被风吹动。
[0015]在另一实施例中，所述弹簧卡扣15采用其他的方式固设于所述外框框架11两侧，如铆接、螺接等，此外所述弹簧卡扣15的数量不受限制。
[0016]在另一实施例中，所述弹簧卡扣15不仅设于所述第一包框113及所述第三包框115，也可在所述第二包框114中设有一定数量的所述弹簧卡扣15，用于固定所述外框框架11。
[0017]所述吊环17的一端设有螺纹171，另一端为一环状结构173，所述吊环17通过所述螺纹171与所述外框框架11连接，且所述环状结构173朝向远离所述过滤网13一侧。当用于需要拆下所述外框框架11时，可以通过手动向所述环状结构173施加远离所述船用空调回风口20一侧的力，使得所述外框框架11与所述船用空调回风口20内侧壁之间摆脱所述弹簧卡扣15抵接的摩擦力，从而拆下所述外框框架11。在本实施例中，所述吊环17数量优选为四个，分别设于所述外框框架11外侧面的四周，所述第二框架114及所述第四框架116各设有2个，靠近所述百叶119，确保能够在四周都能施加拉力，便于拆卸。但是所述吊环17的数量并不受此限制，数量可以为多个。
[0018]所述通孔117贯穿所述第二包框(114)，并与所述过滤网13紧密贴合。当只需要拆下所述过滤网13进行清洁、更换，或者需要清理所述船用空调回风口过滤装置10过滤出的杂质、灰尘时，可以通过所述通孔117实现。具体实现方式为：通过其他工具贯穿所述通孔
117，将所述过滤网13沿所述滑槽111开口方向推动，然后从所述滑槽111的开口方面取出所述过滤网13，然后可以通过外置工具对所述外框框架11底部进行清洁，所有的杂质、灰尘均能通过所述通孔117向外排出。在本实施例中，所述通孔117数量优选为三个，均匀分布在所述外框框架11底部，便于取出所述过滤网13并排出杂质、灰尘。当然对所述通孔117的数量不作限定，可以为其他数量，但是需要确保能够对所述过滤网13施加一定的推力，实现所述过滤网13的移动。
[0019]因此，所述过滤网13安装、拆卸均是在所述滑槽111内移动进行。当需要安装时，通过所述第四包框116侧沿所述滑槽111放入，直至抵接所述第二包框114；当需要拆除时，通过所述通孔施加外部力的作用，使得所述过滤网13从所述第四包框116一侧沿所述滑槽111本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用空调回风口过滤装置，其特征在于，包括：具滑槽的外框框架；过滤网，设于所述滑槽内，与所述外框框架紧密贴合；多个弹簧卡扣及多个吊环，所述弹簧卡扣及所述吊环均间隔设于所述外框框架。2.根据权利要求1所述的船用空调回风口过滤装置，其特征在于，所述外框框架包括相互配合连接的第一包框、第二包框、第三包框及第四包框，所述第一包框、所述第二包框及所述第三包框均为U形包框，与所述第四包框共同配合形成所述滑槽。3.根据权利要求2所述的船用空调回风口过滤装置，其特征在于，还包括连接结构，所述连接结构包括固定件、锁紧块及锁轮，所述锁紧块固设于所述第一包框及所述第三包框靠近所述固定件一侧，所述锁轮与所述固定件及所述锁紧块相对设置并连接固定。4.根据权利要求3所述的船用空调回风口过滤装置，其特征在于，所述锁紧块包括第一安装孔及第二安装孔，所述第一安装孔配合连接所述外框框架，所述锁轮贯穿所述第二安装孔，所述固定件为一“U”形结构，并对应所述锁轮及所述第二安装孔设有连...

【专利技术属性】
技术研发人员：王思瑞，王思奇，敖艳锋，
申请(专利权)人：深圳市西宝船舶电子有限公司，
类型：新型
国别省市：