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一种海洋船舶用船舱除湿装置制造方法及图纸

技术编号:38522629 阅读:9 留言:0更新日期:2023-08-19 17:01
本实用新型专利技术公开了一种海洋船舶用船舱除湿装置,包括除湿组件,所述除湿组件包括除湿箱,所述除湿箱内的顶部设置有安装箱,所述安装箱内底部的右侧设置有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的上端设置有安装板,所述安装板的外侧壁设置有支撑板,所述支撑板的中部设置有过滤板,所述过滤板的上表面设置有吸湿棉,所述收集组件包括设置在除湿箱内底壁的收集箱,所述收集箱上表面的中部设置有进水管,所述进水管内的底部活动连接有密封板,使电动伸缩杆工作,带动支撑板和过滤板上升,配合顶板将吸湿棉内部的水分挤出,使水分通过进水管进入收集箱内部,通过密封板对收集箱进行密封,能够有效降低收集箱内部水分的挥发,提高除湿装置的除湿效果。除湿效果。除湿效果。

【技术实现步骤摘要】
一种海洋船舶用船舱除湿装置


[0001]本技术属于除湿装置
,具体涉及一种海洋船舶用船舱除湿装置。

技术介绍

[0002]船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式,内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统,外形一般是利于克服流体阻力的流线性包络。
[0003]如授权公告号为CN210874730U的一种海洋船舶用船舱除湿装置可知,船舶在海洋内航行的过程中,船舱是船员们工作、休息的主要地点,由于海洋特殊的环境,导致船舱内常常存在湿度较大的情况,较大的空气湿度不仅会影响船员的居住舒适感,也会影响船员们的工作,严重时,可能会导致船员生病等,不利于船员的身体健康,通常通过除湿装置使船舱内部保持合适的湿度,以提高船员的舒适度。
[0004]然后上述专利中提及的船舱除湿装置在使用过程中,其通过挤压的方式将吸湿棉内部吸收的水挤出收集,由于收集箱的顶部为开放设置,收集箱内部收集的水分易发生挥发到空气的内部,导致该除湿装置的除湿效果下降,且除湿装置较重,难以对该除湿装置进行移动和搬运,为此我们提出一种海洋船舶用船舱除湿装置。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种海洋船舶用船舱除湿装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种海洋船舶用船舱除湿装置,包括除湿组件,所述除湿组件包括除湿箱,所述除湿箱内的顶部设置有安装箱,所述安装箱内底部的右侧设置有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的上端设置有安装板,所述安装板的外侧壁设置有支撑板,所述支撑板的中部设置有过滤板,所述过滤板的上表面设置有吸湿棉,所述除湿箱的内部设有收集组件和移动组件,所述收集组件包括设置在除湿箱内底壁的收集箱,所述收集箱上表面的中部设置有进水管,且进水管的上端设置在安装箱的下表面,所述进水管内的底部活动连接有密封板,且密封板设有两个,两个所述密封板相抵接。
[0007]优选的,两个所述密封板相互远离的表面均设置有连接绳,且两个连接绳远离密封板的一端分别设置在支撑板下表面的两侧,所述收集箱上表面靠近两侧的位置均设置有滚轮,且两个连接绳分别套设在两个滚轮的外表面。
[0008]优选的,所述收集箱上表面靠近两侧的位置均设置有安装块,两个所述安装块靠近进水管的表面均设置有限位杆,且两个限位杆远离安装块一端均设置在进水管的外表面,两个所述密封板的上表面均设置有限位块,且两个限位块分别活动连接在两个限位杆的外表面,两个所述限位杆的外表面均套设有限位弹簧,且两个所述限位弹簧的两端分别与安装块和限位块的外表面相抵接。
[0009]优选的,所述移动组件包括设置在除湿箱内底部两侧的安装壳,两个所述安装壳
内顶壁的前侧和后侧均设置有定位杆,四个所述定位杆的外表面均活动连接有升降杆,四个所述升降杆的下端均设置有万向轮。
[0010]优选的,每两个所述升降杆之间设置有连接杆,两个所述连接杆的外表面均设置有限位伸缩杆,且两个限位伸缩杆远离连接杆的一端贯穿除湿箱的外侧壁并延伸至除湿箱的外侧,两个所述限位伸缩杆远离连接杆的一端均设置有踏板,两个所述踏板靠近除湿箱的表面均设置有销钉,所述除湿箱外侧壁的底部开设有销孔,所述除湿箱侧壁的内部设置有风琴罩,且风琴罩的两端分别设置在除湿箱的内表面和限位伸缩杆的外表面。
[0011]优选的,所述支撑板的上表面设置有套环,且套环位于过滤板和吸湿棉的外侧,所述安装箱的内顶壁设置有顶板,所述吸湿棉的顶部设置在顶板的下表面,所述支撑板下表面和安装箱内底壁之间以及顶板上表面和安装箱内顶壁之间均设置有风琴管,且风琴管设有三个。
[0012]优选的,所述除湿箱内顶部的左侧和右侧分别设置有出风机和进风机,且出风机和进风机均与安装箱相连通,所述除湿箱左侧壁和右侧壁的顶部均设置有过滤网,且过滤网分别与出风机和进风机的位置相对应,所述安装箱内部的左侧设置有活性炭吸附层。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0014](1)、该海洋船舶用船舱除湿装置,通过设置的进风装置将空气吸入安装箱的内部,配合吸湿棉对能够对空气中的水分进行吸收,当吸湿棉内部的水分较多时,使电动伸缩杆工作,带动支撑板和过滤板上升,配合顶板将吸湿棉内部的水分挤出,使水分通过进水管进入收集箱内部,当支撑板下降时,通过限位弹簧的弹力能够带动密封板移动对进水管进行密封,使收集箱与外界隔绝,能够有效降低收集箱内部水分的挥发,提高除湿装置的除湿效果。
[0015](2)、该海洋船舶用船舱除湿装置,通过设置的移动组件便于除湿装置进行移动,当需要对除湿装置进行移动时,通过脚踩踏板,抬起除湿箱,将升降杆和万向轮从除湿箱的内部移出,将踏板上的销钉插入除湿箱侧壁的内部对升降杆进行固定,通过万向轮能够将除湿箱撑起,从而便于后续除湿箱的移动和搬运。
附图说明
[0016]图1为本技术的立体结构示意图;
[0017]图2为本技术的第一正剖视图;
[0018]图3为本技术的图2中A处的结构放大图;
[0019]图4为本技术的第二正剖视图。
[0020]图中:
[0021]1、除湿组件;101、除湿箱;102、安装箱;103、电动伸缩杆;104、安装板;105、支撑板;106、过滤板;107、套环;108、吸湿棉;109、顶板;110、风琴管;
[0022]2、收集组件;201、收集箱;202、进水管;203、密封板;204、连接绳;205、安装块;206、限位杆;207、限位块;208、限位弹簧;
[0023]3、移动组件;301、安装壳;302、定位杆;303、升降杆;304、连接杆;305、限位伸缩杆;306、踏板;306a、销钉;307、风琴罩。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1

图4,本技术提供一种海洋船舶用船舱除湿装置,包括除湿组件1,除湿组件1包括除湿箱101,除湿箱101内的顶部设置有安装箱102,安装箱102内底部的右侧设置有电动伸缩杆103,电动伸缩杆103的上端设置有安装板104,安装板104的外侧壁设置有支撑板105,支撑板105的中部设置有过滤板106,过滤板106的上表面设置有吸湿棉108,除湿箱101的内部设有收集组件2和移动组件3,收集组件2包括设置在除湿箱101内底壁的收集箱201,收集箱201上表面的中部设置有进水管202,且进水管202的上端设置在安装箱102的下表面,进水管202内的底部活动连接有密封板203,且本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种海洋船舶用船舱除湿装置,包括除湿组件(1),其特征在于:所述除湿组件(1)包括除湿箱(101),所述除湿箱(101)内的顶部设置有安装箱(102),所述安装箱(102)内底部的右侧设置有电动伸缩杆(103),所述电动伸缩杆(103)的上端设置有安装板(104),所述安装板(104)的外侧壁设置有支撑板(105),所述支撑板(105)的中部设置有过滤板(106),所述过滤板(106)的上表面设置有吸湿棉(108),所述除湿箱(101)的内部设有收集组件(2)和移动组件(3),所述收集组件(2)包括设置在除湿箱(101)内底壁的收集箱(201),所述收集箱(201)上表面的中部设置有进水管(202),且进水管(202)的上端设置在安装箱(102)的下表面,所述进水管(202)内的底部活动连接有密封板(203),且密封板(203)设有两个,两个所述密封板(203)相抵接。2.根据权利要求1所述的一种海洋船舶用船舱除湿装置,其特征在于:两个所述密封板(203)相互远离的表面均设置有连接绳(204),且两个连接绳(204)远离密封板(203)的一端分别设置在支撑板(105)下表面的两侧,所述收集箱(201)上表面靠近两侧的位置均设置有滚轮,且两个连接绳(204)分别套设在两个滚轮的外表面。3.根据权利要求1所述的一种海洋船舶用船舱除湿装置,其特征在于:所述收集箱(201)上表面靠近两侧的位置均设置有安装块(205),两个所述安装块(205)靠近进水管(202)的表面均设置有限位杆(206),且两个限位杆(206)远离安装块(205)一端均设置在进水管(202)的外表面,两个所述密封板(203)的上表面均设置有限位块(207),且两个限位块(207)分别活动连接在两个限位杆(206)的外表面,两个所述限位杆(206)的外表面均套设有限位弹簧(208),且两个所述限位弹簧(208)的两端分别与安装块(205)和限位块(207)的外表面相抵接。4.根据权利要求1所述的一种海洋船舶...

【专利技术属性】
技术研发人员:丁元华吴加军
申请(专利权)人:丁元华
类型:新型
国别省市:

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