本实用新型专利技术公开了一种烟草物流一贯式装车系统的传送装置，包括若干传送单元，各所述传送单元构造相同且均包括边框、若干滚轮、驱动电机和支架，所述边框包括若干支杆；所述驱动电机经安装座与所述支杆连接，且所述驱动电机的动力输出轴与所述支杆处的销轴共线，所述销轴处转动连接有换向轮，所述驱动电机通过各所述滚轮处的凹槽和所述换向轮向各所述滚轮传动。该烟草物流一贯式装车系统的传送装置，具有结构巧妙，可自由伸缩和弯折的有益效果。可自由伸缩和弯折的有益效果。可自由伸缩和弯折的有益效果。
【技术实现步骤摘要】
一种烟草物流一贯式装车系统的传送装置
[0001]本技术涉及传送装置
，具体涉及一种烟草物流一贯式装车系统的传送装置。
技术介绍
[0002]现有技术中烟草物流配送领域，通过分拨装置已实现对订单的准确分拨，但在出烟口和物流配送车之间，由于缺少高效的传送装置，一般仅采用传统的传动带进行传送，只能按照设定好的固定路线对条烟进行装车，传统的传送带无法实现自由伸缩和有效弯折，因此不能随着实际需要而进行相应改变，进而影响了烟草配送的效率。
技术实现思路
[0003]为克服现有技术中的上述不足，本技术提供一种结构巧妙，可自由伸缩和弯折的烟草物流一贯式装车系统的传送装置。
[0004]本技术的技术方案为：一种烟草物流一贯式装车系统的传送装置，包括若干传送单元，各所述传送单元构造相同且均包括边框、若干滚轮、驱动电机和支架，所述边框包括若干支杆，各所述支杆的中部和两端均设置有销孔，各所述支杆的中部两两经销轴铰接形成支撑结构，相邻两所述支撑结构的所述支杆位于上部的一端经转轴铰接，位于下部的一端经拉杆铰接，各所述滚轮均分别转动连接于所述转轴处，各所述滚轮处均设置有凹槽；
[0005]所述驱动电机经安装座与所述支杆连接，且所述驱动电机的动力输出轴与所述支杆处的所述销轴共线，所述销轴处转动连接有换向轮，所述驱动电机通过各所述滚轮处的凹槽和所述换向轮向各所述滚轮传动；
[0006]位于各所述传送单元一端部的所述拉杆处转动连接有连接片，所述连接片处设置有卡槽，所述卡槽用于卡置相邻所述传送单元一端的所述拉杆；
[0007]所述支架处设置有安装板和撑杆，所述安装板设置于所述撑杆处，所述安装板处设置有安装孔，所述安装孔的下方设置有腰圆孔，所述转轴的端部与所述安装孔转动连接，所述转轴下方的所述拉杆的端部滑动连接于腰圆孔处。
[0008]优选的是，各所述支杆的各销孔处均设置有套管，各所述销轴的端部、各所述转轴的两端和各所述拉杆的两端均设置有外螺纹，各所述销轴的端部、各所述转轴的两端和各所述拉杆的两端的外螺纹处均套接有基座，各所述基座的外径与所述套管的内径适配，各所述销轴的端部、各所述转轴的两端和各所述拉杆的两端的外螺纹处且位于各所述基座的两端均螺纹连接有紧固螺母。
[0009]在上述任一方案中优选的是，各所述基座分别与各所述销轴的端部、各所述转轴的两端和各所述拉杆的端部螺纹连接。
[0010]在上述任一方案中优选的是，各所述基座和所述套管间设置有挠性垫片，各所述紧固螺母的一侧设置有压块，各所述压块与所述基座和所述套管间的缝隙适配，所述压块
用于挤压所述挠性垫片。
[0011]在上述任一方案中优选的是，所述挠性垫片的材质为聚四氟乙烯。
[0012]在上述任一方案中优选的是，各所述支架的底部设置有脚轮。
[0013]在上述任一方案中优选的是，所述脚轮为万向脚轮或者福马轮。
[0014]在上述任一方案中优选的是，各所述支杆的表面设置有加强筋。
[0015]在上述任一方案中优选的是，各所述滚轮的表面设置有防滑层。
[0016]在上述任一方案中优选的是，所述防滑层的材质可采用硅胶或者橡胶。
[0017]本技术的烟草物流一贯式装车系统的传送装置，具有结构巧妙，可自由伸缩和弯折的有益效果。
附图说明
[0018]图1为本技术的烟草物流一贯式装车系统的传送装置的任一传送单元的一实施例的示意图。
[0019]图2为本技术的烟草物流一贯式装车系统的传送装置的支杆的一优选实施例的示意图。
[0020]图3为图2所示实施例中支杆的A
‑
A剖面示意图。
[0021]图4为本技术的烟草物流一贯式装车系统的传送装置的滚轮和转轴相配合的一优选实施例的示意图。
[0022]图5为本技术的烟草物流一贯式装车系统的传送装置的转轴与支杆相配合的一优选实施例的示意图。
[0023]图6为本技术的烟草物流一贯式装车系统的传送装置的拉杆与支杆相配合的一优选实施例的示意图。
[0024]图7为本技术的烟草物流一贯式装车系统的传送装置的销轴与支杆相配合的一优选实施例的示意图。
[0025]图8为本技术的烟草物流一贯式装车系统的传送装置的驱动电机与支杆相配合的一优选实施例的示意图。
[0026]图9为本技术的烟草物流一贯式装车系统的传送装置的任一支架与传送单元相配合的一优选实施例的示意图。
[0027]图10为本技术的烟草物流一贯式装车系统的传送装置的连接片与拉杆相配合的一优选实施例的示意图。
[0028]图11为本技术的烟草物流一贯式装车系统的传送装置的紧固螺母的一优选实施例的示意图。
[0029]图中标号说明：
[0030]101
‑
滚轮；102
‑
驱动电机；103
‑
换向轮；104
‑
支杆；105
‑
拉杆；106
‑
销轴；107
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转轴；108
‑
撑杆；109
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凹槽；110
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基座；111
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套管；112
‑
紧固螺母；113
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挠性垫片；114
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安装座；115
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安装板；116
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连接片；117
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卡槽；118
‑
压块。
具体实施方式
[0031]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的
实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0032]在本技术的描述中，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0033]实施例1：
[0034]在本实施例中，该烟草物流一贯式装车系统的传送装置的主体结构由若干传送单元拼合而成，各传送单元的构造均相同，具体的，各传送单元均包括边框、若干滚轮101和驱动电机102，所述边框设置于各滚轮101的两侧。所述边框包括若干支杆104，各支杆104可通过板材冲压而成，各支杆104的中部和两端均设置有销孔，各支杆104的中部经销轴106两两交接形成支撑结构。相邻两支撑结构的支杆104位于上部的一端经转轴10本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种烟草物流一贯式装车系统的传送装置，包括若干传送单元，其特征在于，各所述传送单元构造相同且均包括边框、若干滚轮(101)、驱动电机(102)和支架，所述边框包括若干支杆(104)，各所述支杆(104)的中部和两端均设置有销孔，各所述支杆(104)的中部两两经销轴(106)铰接形成支撑结构，相邻两所述支撑结构的所述支杆(104)位于上部的一端经转轴(107)铰接，位于下部的一端经拉杆(105)铰接，各所述滚轮(101)均分别转动连接于所述转轴(107)处，各所述滚轮(101)处均设置有凹槽(109)；所述驱动电机(102)经安装座(114)与所述支杆(104)连接，且所述驱动电机(102)的动力输出轴与所述支杆(104)处的所述销轴(106)共线，所述销轴(106)处转动连接有换向轮(103)，所述驱动电机(102)通过各所述滚轮(101)处的所述凹槽(109)和所述换向轮(103)向各所述滚轮(101)传动；位于各所述传送单元一端部的所述拉杆(105)处转动连接有连接片(116)，所述连接片(116)处设置有卡槽(117)，所述卡槽(117)用于卡置相邻所述传送单元一端的所述拉杆(105)；所述支架处设置有安装板(115)和撑杆(108)，所述安装板(115)设置于所述撑杆(108)处，所述安装板(115)处设置有安装孔，所述安装孔的下方设置有腰圆孔，所述转轴(107)的端部与所述安装孔转动连接，所述转轴(107)下方的所述拉杆(105)的端部滑动连接于腰圆孔处。2.如权利要求1所述的烟草物流一贯式装车系统的传送装置，其特征在于，各所述支杆(104)的各销孔处均设置有套管(111)，各所述销轴(106)的端部、各所述转轴(107)的两端和各所述拉杆(105)的两端均...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑国峰，朱永辉，郑军，于宁，梁钰铮，
申请(专利权)人：河北省烟草公司沧州市公司，
类型：新型
国别省市：
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