本实用新型专利技术公开了一种汽车内饰件水切割装置，属于汽车内饰件生产设备技术领域，包括设有总控柜、水切割机器人、高压泵、软化水装置和负压装置的防护舱，水切割机器人、高压泵、软化水装置和负压装置与总控柜相连接，高压泵的进水口与软化水装置相连接，高压泵的出水口与水切割机器人相连接，水切割机器人位于防护舱内，在水切割机器人的下方设有水盆，水盆的上方设有胎具框架，水盆的的排水管与负压装置的吸附管相连接，在防护舱内的两侧分别设有安全光栅发射器和安全光栅接收器，安全光栅发射器和安全光栅接收器均与总控柜相连接。本实用新型专利技术解决现有汽车内饰件在水切割工序上生产效率低的问题。率低的问题。率低的问题。
【技术实现步骤摘要】
汽车内饰件水切割装置
[0001]本技术属于汽车内饰件生产设备
，涉及一种用于水切割汽车内饰件的装置。
技术介绍
[0002]现有的汽车内饰件生产一般采用冷发生产工艺，其工艺步骤为：底部的无纺布、放卷、撒玻纤、撒胶粘粉、放PU板、撒玻纤、撒胶粘粉、预热加热复合冷却收板基板再与面饰一起冷模压、切割、压铆固定、安装附件后顶棚总成即可。
[0003]现有的切割步骤一般采用国内市场上的机器人水切割机，即现有的高压水射流切割技术多用于切割形状规则的板型材料，其中，高压水射流加工是一项特种加工方法，它是采用高压高速水冲击工件，对工件进行切割、穿孔、破碎或表面材料去除，属于高能束加工范畴，是一种可与激光、等离子体和电子束加工方法相媲美的新型切割方法。高压水射流技术是运用液体增压原理，通过特定的装置将动力源的机械能转化成压力能，具有巨大压力能的水再通过小孔喷嘴将压力能转化成动能，从而形成高速射流。高压水射流技术经过近几年的发展，以及其切割速度快、切割表面光洁度高、切缝窄和环保的优点，已经广泛应用于生产加工中。高压水切割机以其自身多项优于传统的其它切割工艺特点，成为切割领域的首选工具，目前已被国内外普遍应用。
[0004]水切割的防护薄弱，切割过程中容易出现误伤工作人员的现象，现有的一种倒挂式机械手水切割生产线（申请号：202023225156.X），主要包括水切割机器人、承载模具、真空吸附系统、软水系统、高压水系统和防护舱，通过在防护舱上安装门装置，装配工件时打开防护舱上的门装置，水切割机器人在切割过程中关闭门装置，提高了防护水平和安全性，避免了人员被误伤。这种水切割每次切割一件汽车内饰件均需要开门和关门，存在生产效率低的问题。
技术实现思路
[0005]本技术所解决的问题是提供一种汽车内饰件水切割装置，以解决现有汽车内饰件在水切割工序上生产效率低的问题。
[0006]为了解决上述问题，本技术采用的技术方案是：包括设有总控柜、水切割机器人、高压泵、软化水装置和负压装置的防护舱，所述水切割机器人、所述高压泵、所述软化水装置和负压装置与所述总控柜相连接，所述总控柜用于控制所述水切割机器人、所述高压泵、所述软化水装置和负压装置，所述高压泵的进水口与所述软化水装置相连接，所述软化水装置适于接入水源并制备软水导入所述高压泵，所述高压泵的出水口与所述水切割机器人相连接，所述水切割机器人位于所述防护舱内，在所述水切割机器人的下方设有水盆，所述水盆的上方设有胎具框架，所述胎具框架用于放置汽车内饰胎模，所述水切割机器人对所述汽车内饰胎模内的工件进行水切割的废水会流入所述水盆，所述水盆的的排水管与所述负压装置的吸附管相连接，所述负压装置用于将所述水盆内废水吸出排放，在所述防护
舱内的两侧分别设有安全光栅发射器和安全光栅接收器，所述安全光栅发射器和所述安全光栅接收器之间的检测光束经过所述胎具框架的旁边，所述安全光栅发射器和所述安全光栅接收器均与所述总控柜相连接，当有工作人员在所述胎具框架旁边时，会被所述安全光栅发射器和所述安全光栅接收器检测到，所述总控柜会控制所述水切割机器人停止切割作业。
[0007]上述技术方案中，更具体的技术方案还可以是：在所述防护舱内的两侧还设有拉线开关，所述拉线开关与所述总控柜相连接，当工作人员在所述胎具框架旁边所述水切割机器人仍然工作时，工作人员可直接拉动所述拉线开关，所述总控柜会紧急停止所述水切割机器人切割作业。
[0008]进一步的：所述胎具框架上设有多个定位柱，多个所述定位柱用于定位固定所述汽车内饰胎模，确保所述汽车内饰胎模在正确的工位上。
[0009]进一步的：多个所述定位柱分别为两个A定位柱和四个B定位柱，两个所述A定位柱分别位于所述胎具框架上的两端，四个所述B定位柱分别位于所述胎具框架上的四个角，增加定位精准度。
[0010]进一步的：在所述防护舱内的两侧分别设有反射式光电传感器和反光板，所述反射式光电传感器发出的感应光束经过所述胎具框架的上方，所述反射式光电传感器与所述总控柜相连接，当所述反射式光电传感器感应到所述胎具框架的上方存在物件时，所述总控柜控制所述水切割机器人开始切割作业，无需人工手动操作。
[0011]进一步的：所述吸附管设有负压表，所述负压表与所述总控柜相连接，当所述负压表的数值异常时，所述总控柜会控制所述水切割机器人停止切割作业。
[0012]进一步的：还包括有冷水机，所述冷水机与所述总控柜相连接，所述冷水机的出水管与所述高压泵相连接，所述冷水机适于接入水源并制备冷却水导入所述高压泵中对其进行冷却。
[0013]由于采用了上述技术方案，本技术与现有技术相比具有如下有益效果：通过安全光栅发射器和安全光栅接收器之间的检测光束对胎具框架的旁边进行检测，当有工作人员在胎具框架旁边时，水切割机器人不会开启切割工作，避免工作人员被误伤，当工作人员将汽车内饰胎模装配在胎具框架后，并远离胎具框架不被安全光栅发射器和安全光栅接收器之间的检测光束检测到时，水切割机器人便会自动开启切割工作，保证了安全防护的同时确保了生产效率。
附图说明
[0014]图1是本技术的结构示意图。
[0015]图2是图1K向视图。
[0016]图3是本技术的水盆和胎具框架结构示意图。
[0017]图4是本技术的工作状态示意图。
[0018]图中：1、防护舱；2、总控柜；3、水切割机器人；31、高压泵；32、软化水装置；33、冷水机；4、水盆；41、排水管；5、胎具框架；51、A定位柱；52、B定位柱；6、负压装置；61、吸附管；7、安全光栅发射器；71、安全光栅接收器；8、拉线开关；9、反射式光电传感器；91、反光板；10、汽车内饰胎模。
具体实施方式
[0019]下面结合附图实例对本技术作进一步详述：
[0020]如图1至图4所示的汽车内饰件水切割装置，包括设有总控柜2、水切割机器人3、高压泵31、软化水装置32和负压装置6的防护舱1，水切割机器人3、高压泵31、软化水装置32和负压装置6与总控柜2相连接，总控柜2用于控制水切割机器人3、高压泵31、软化水装置32和负压装置6，高压泵31的进水口与软化水装置32相连接，软化水装置32适于接入水源并制备软水导入高压泵31，高压泵31的出水口与水切割机器人3相连接，水切割机器人3位于防护舱1内，在水切割机器人3的下方设有水盆4，水盆4的上方设有胎具框架5，胎具框架5用于放置汽车内饰胎模，水切割机器人3对汽车内饰胎模内的工件进行水切割的废水会流入水盆4，水盆4的的排水管41与负压装置6的吸附管61相连接，负压装置6用于将水盆4内废水吸出排放，在防护舱1内的两侧分别设有安全光栅发射器7和安全光栅接收器71，安全光栅发射器7和安全光栅接收器71之间的检测光束经过胎具框架5的旁边，安全光栅发射器7和安全光栅接收器71均与总控柜2相连接，当有工作人员在胎具框架5旁边时，会被安全光栅发射器7和安全光栅接收器71检测到，总控本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰件水切割装置，包括设有总控柜、水切割机器人、高压泵、软化水装置和负压装置的防护舱，所述水切割机器人、所述高压泵、所述软化水装置和负压装置与所述总控柜相连接，所述高压泵的进水口与所述软化水装置相连接，所述高压泵的出水口与所述水切割机器人相连接，所述水切割机器人位于所述防护舱内，其特征在于：在所述水切割机器人的下方设有水盆，所述水盆的上方设有胎具框架，所述水盆的排水管与所述负压装置的吸附管相连接，在所述防护舱内的两侧分别设有安全光栅发射器和安全光栅接收器，所述安全光栅发射器和所述安全光栅接收器之间的检测光束经过所述胎具框架的旁边，所述安全光栅发射器和所述安全光栅接收器均与所述总控柜相连接。2.根据权利要求1所述的汽车内饰件水切割装置，其特征在于：在所述防护舱内的两侧还设有拉线开关，所述拉线开关与所述总控柜相连接。3.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵杰，
申请(专利权)人：柳州拓普汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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