一种散货船单分段翻身用主钩吊马布置结构制造技术

技术编号:38783555 阅读:9 留言:0更新日期:2023-09-10 11:18
本实用新型专利技术公开了一种散货船单分段翻身用主钩吊马布置结构,包括操作台,所述操作台的上端贯穿开设有固定槽,所述操作台的内部两侧对称开设有滑槽,所述滑槽的内部活动连接有滑块,所述滑块的一端固定连接有移动板,所述移动板的内部贯穿开设有螺纹孔;本实用新型专利技术的优点在于:通过丝杆配合移动块及其内部螺纹孔能够对固定杆进行位置的调节,进而使其能够对吊马主体进行固定,避免吊马主体在焊接时产生偏移,同时也能够增加装置的实用性;通过调节圈配合挡板能够对喷嘴喷水的范围进行调节,进而使其能够根据焊接板的焊点面积进行调节,大大的减少了装置的局限性,同时小型水箱与喷嘴的配合能够加快焊点的凝结,大大的增加了工作效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种散货船单分段翻身用主钩吊马布置结构


[0001]本技术涉及吊装领域,特别涉及一种散货船单分段翻身用主钩吊马布置结构。

技术介绍

[0002]吊马作为物件搬运过程中不可缺少的重要受力构件之一,在船舶工程上应用十分广泛。在船舶建造中船舶分段和总段都需要进行起重、吊运、移位、翻身及搭载等吊装作业,在这些吊装作业中吊马起着举足轻重的作用。吊马在船舶建造的各工艺程序中作用不同,如有的起翻转分段作用,有的起吊运分段作用,还有的起搭载作用。由于所吊对象一般为大型结构物,一旦发生危险必将造成严重后果。因此,保证船用吊马在使用过程中的安全与可靠十分重要。
[0003]但是,现有技术中,由于吊马在焊接的过程中可能会因为一些外部因素导致安装偏移,造成焊接的吊马无法使用。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是提供一种散货船单分段翻身用主钩吊马布置结构。
[0005]为了解决上述技术问题,本技术的技术方案:一种散货船单分段翻身用主钩吊马布置结构,包括操作台,所述操作台的上端贯穿开设有固定槽,所述操作台的内部两侧对称开设有滑槽,所述滑槽的内部活动连接有滑块,所述滑块的一端固定连接有移动板,所述移动板的内部贯穿开设有螺纹孔,所述移动板的内部活动连接有丝杆,所述丝杆的一端表面固定连接有固定环,所述移动板的上端固定连接有固定杆。
[0006]优选的,所述操作台的上端设置有吊马主体,所述吊马主体的一侧固定连接有焊接板。
[0007]优选的,所述操作台的上端边缘位置设置有小型水箱,所述小型水箱的一侧固定连接有出水管,所述出水管的表面套结有卡环,所述出水管的内部贯穿开设有出水孔,所述卡环的表面套结有调节圈,所述调节圈的内部固定连接有挡板,所述调节圈的另一端固定连接有短管,所述短管的另一侧设置有喷头。
[0008]优选的,所述移动板通过其内部螺纹孔配合丝杆、固定环在操作台的内部的滑动。
[0009]优选的,两组所述移动板的内螺纹为相反的方向,且其匀与丝杆相适配。
[0010]优选的,所述小型水箱的数量为两组,且其内部均设置有水泵。
[0011]优选的,所述喷头通过短管、调节圈配合卡环与出水管活动连接。
[0012]采用上述技术方案,通过转动丝杆,丝杆在卡环的作用下进行转动,防止丝杆偏移,在移动板内部螺纹孔的配合下,移动板在操作台的内部滑动,进而使固定杆进行移动,在移动板滑动的同时,滑块在滑槽的内部的滑动,通过滑块与滑槽的配合能够增加移动板在移动时的稳定性,通过丝杆配合移动板及其内部螺纹孔能够对固定杆进行位置的调节,
进而使其能够对吊马主体进行固定,避免吊马主体在焊接时产生偏移,同时也能够增加装置的实用性。
[0013]通过转动调节圈,挡板紧贴一组出水孔,此时,短管与喷头的阻力变大,喷头喷水的覆盖面积变小,同理再次转动调节圈,此时三组出水孔与短管配合,喷头的压力降低,喷水的覆盖面积变大,通过调节圈配合挡板能够对喷嘴喷水的范围进行调节,进而使其能够根据焊接板的焊点面积进行调节,大大的减少了装置的局限性,同时小型水箱与喷嘴的配合能够加快焊点的凝结,大大的增加了工作效率。
附图说明
[0014]图1为本技术操作台结构示意图。
[0015]图2为本技术整体结构示意图。
[0016]图3为本技术操作台内部结构示意图。
[0017]图4为本技术出水管结构爆炸图。
[0018]图5为本技术调节圈结构示意图。
[0019]图中:1、操作台;2、固定槽;3、滑槽;4、滑块;5、移动板;6、螺纹孔;7、丝杆;8、固定环;9、固定杆;10、吊马主体;11、焊接板;12、小型水箱;13、出水管;14、卡环;15、出水孔;16、调节圈;17、挡板;18、短管;19、喷头。
具体实施方式
[0020]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本技术,但并不构成对本技术的限定。此外,下面所描述的本技术各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
[0021]实施例一
[0022]请参阅图1

4,本技术提供一种散货船单分段翻身用主钩吊马布置结构技术方案:一种散货船单分段翻身用主钩吊马布置结构,包括操作台1,操作台1的上端贯穿开设有固定槽2,操作台1的内部两侧对称开设有滑槽3,滑槽3的内部活动连接有滑块4,滑块4的一端固定连接有移动板5,移动板5的内部贯穿开设有螺纹孔6,移动板5的内部活动连接有丝杆7,丝杆7的一端表面固定连接有固定环8,移动板5的上端固定连接有固定杆9,操作台1的上端设置有吊马主体10,吊马主体10的一侧固定连接有焊接板11,移动板5通过其内部螺纹孔6配合丝杆7、固定环8在操作台1的内部的滑动,两组移动板5的内螺纹为相反的方向,且其匀与丝杆7相适配。
[0023]具体的,转动丝杆7,丝杆7在卡环14的作用下进行转动,防止丝杆7偏移,在移动板5内部螺纹孔6的配合下,移动板5在操作台1的内部滑动,进而使固定杆9进行移动,在移动板5滑动的同时,滑块4在滑槽3的内部的滑动,通过滑块4与滑槽3的配合能够增加移动板5在移动时的稳定性,通过丝杆7配合移动板5及其内部螺纹孔6能够对固定杆9进行位置的调节,进而使其能够对吊马主体10进行固定,避免吊马主体10在焊接时产生偏移,同时也能够增加装置的实用性。
[0024]实施例二
[0025]请参阅图1

4,本技术提供一种散货船单分段翻身用主钩吊马布置结构技术方案:一种散货船单分段翻身用主钩吊马布置结构,操作台1的上端边缘位置设置有小型水箱12,小型水箱12的一侧固定连接有出水管13,出水管13的表面套结有卡环14,出水管13的内部贯穿开设有出水孔15,卡环14的表面套结有调节圈16,调节圈16的内部固定连接有挡板17,调节圈16的另一端固定连接有短管18,短管18的另一侧设置有喷头19,小型水箱12的数量为两组,且其内部均设置有水泵,喷头19通过短管18、调节圈16配合卡环14与出水管13活动连接。
[0026]具体的,开启小型水箱12内的水泵,在水泵的作用下,水经过出水管13,出水孔15、调节圈16、短管18,最后从喷嘴喷出,对焊点进行降温,当焊点的分布不均匀时,需要调节喷嘴的喷水有效面积,具体的操作为,转动调节圈16,挡板17紧贴一组出水孔15,此时,短管18与喷头19的阻力变大,喷头19喷水的覆盖面积变小,同理再次转动调节圈16,此时三组出水孔15与短管18配合,喷头19的压力降低,喷水的覆盖面积变大,通过调节圈16配合挡板17能够对喷嘴喷水的范围进行调节,进而使其能够根据焊接板11的焊点面积进行调节,大大的减少了装置的局限性,同时小型水箱12与喷嘴的配合能够加快焊点的凝结,大大的增加了工作效率。
[0027]工作原理:首先,将操作台1一侧紧贴需要本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种散货船单分段翻身用主钩吊马布置结构,包括操作台(1),其特征在于:所述操作台(1)的上端贯穿开设有固定槽(2),所述操作台(1)的内部两侧对称开设有滑槽(3),所述滑槽(3)的内部活动连接有滑块(4),所述滑块(4)的一端固定连接有移动板(5),所述移动板(5)的内部贯穿开设有螺纹孔(6),所述移动板(5)的内部活动连接有丝杆(7),所述丝杆(7)的一端表面固定连接有固定环(8),所述移动板(5)的上端固定连接有固定杆(9)。2.根据权利要求1所述的一种散货船单分段翻身用主钩吊马布置结构,其特征在于:所述操作台(1)的上端设置有吊马主体(10),所述吊马主体(10)的一侧固定连接有焊接板(11)。3.根据权利要求1所述的一种散货船单分段翻身用主钩吊马布置结构,其特征在于:所述操作台(1)的上端边缘位置设置有小型水箱(12),所述小型水箱(12)的一侧固定连接有出水管(13),所述出水管(13)的表面套结有卡环(14),所述出水管(...

【专利技术属性】
技术研发人员:颜伟军
申请(专利权)人:浙江振兴船舶修造有限公司
类型:新型
国别省市:

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