一种汽车配件生产用打标装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车配件打标技术领域，公开了一种汽车配件生产用打标装置，包括箱体，所述箱体的一侧固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有转动杆。本实用新型专利技术中通过开启第一电机可以带动转动杆转动，进而可以带动转动杆表面的第一锥齿轮转动，利用第一锥齿轮与第二锥齿轮的啮合可以带动第二锥齿轮转动，进而可以带动双向丝杆转动，通过双向丝杆的转动可以带动双向丝杆表面的移动块移动，利用移动块可以带动连接杆移动，通过连接杆可以带动两个固定板同时向内移动，进而对汽车零件进行稳定夹持固定，避免零件产生位移或脱落，从而提高汽车零件的打标效率。从而提高汽车零件的打标效率。从而提高汽车零件的打标效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件生产用打标装置


[0001]本技术涉及汽车配件打标
，尤其涉及一种汽车配件生产用打标装置。

技术介绍

[0002]汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆，广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车，汽车给人类出行方面提供了极大的便利，随着人们对汽车的要求越来越高，汽车的本身得到了长足的发展，汽车的零部件在生产加工中需要进行打码标识。
[0003]根据中国专利申请号为(202121988517.8)公开的一种汽车配件生产用纵梁打标装置，包括输送机构、便于对纵梁不同角度曲面进行固定的旋转夹紧机构、在同一高度调节纵梁表面间距的打标机构，所述输送机构上方设置有所述旋转夹紧机构，所述旋转夹紧机构一侧设置有所述打标机构，所述输送机构包括输送架、移动轮、输送轴、输送带、输送电机，本技术采用旋转夹紧机构与打标机构，利用第一电动推杆伸缩推动着三角抓盘左右移动，将汽车纵梁不同角度曲面进行夹紧固定，再启动旋转电机带动转轴和旋转杆和三角抓盘进行旋转运动，配合着打标机构在同一高度调节纵梁表面间距，进行均匀的自动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件生产用打标装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的一侧固定安装有第一电机(5)，所述第一电机(5)的输出端固定连接有转动杆(6)，所述转动杆(6)的一端延伸至箱体(1)的内部且表面固定套接有第一锥齿轮(7)，所述转动杆(6)的一端与箱体(1)的内壁转动连接，所述箱体(1)的内部且位于转动杆(6)的上方固定安装有隔板(8)，所述隔板(8)顶部的两侧均固定安装有侧板(10)，两个所述侧板(10)相对应的一侧均固定连接有安装块(11)，两个所述安装块(11)之间转动连接有双向丝杆(12)，所述双向丝杆(12)的表面螺纹套接有移动块(13)，所述移动块(13)的一端转动连接有连接杆(14)，所述连接杆(14)的一端转动连接有固定板(15)，所述双向丝杆(12)的一端贯穿隔板(8)且表面固定套接有第二锥齿轮(17)，所述第一锥齿轮(7)与第二锥齿轮(17)相啮合。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用打标装置，其特征在于：所述箱体(1)内腔的顶部固定安装有安装盒(20)，所述安装盒(20)的内部固定安装有调节机构(21)，所述调节机构(21)包括第二电机(22)，所述第二电机(22)的输出端固定连接有转动轴(23)，所述转动轴(23)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘焕杰，
申请(专利权)人：天津富力丰汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：