一种节段拼装架桥机的组装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及了一种节段拼装架桥机的组装结构，属于架桥机技术领域，包括三根呈三角形布置的第一支撑梁、第二支撑梁以及第三支撑梁，第二支撑梁以及第三支撑梁位于同一水平面且第一支撑梁位于第二支撑梁以及第三支撑梁所组成的平面的上方，还包括多个近似“H”型的支撑杆组，多个转动设置在第二支撑梁以及第三支撑梁上端的承载杆，第一支撑梁安装在承载杆的顶端，在第二支撑梁以及第三支撑梁的上端分别设置有多个用于辅助承载杆处于竖直状态的限位顶撑块，在第三支撑梁的上端边缘处转动设置有多个挡止块，挡止块以及限位顶撑块分别位于承载杆的相对两侧；本实用新型专利技术有利于实现第一支撑梁、第二支撑梁以及第三支撑梁的快速组装且稳定性强。组装且稳定性强。组装且稳定性强。

【技术实现步骤摘要】
一种节段拼装架桥机的组装结构


[0001]本技术属于架桥机
，具体涉及一种节段拼装架桥机的组装结构。

技术介绍

[0002]节段拼装架桥机就是将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上去的设备。架桥机属于起重机范畴，因为其主要功能是将梁片提起，然后运送到位置后放下。
[0003]参考网页（https://www.meipian.cn/30tbyzfn），我们可以发现，现有的节段拼装架桥机在进行组装时，起吊小车所行走的导轨一般是由三根呈三角形布置的支撑梁以及交错安装在三根支撑梁之间的若干个用于为支撑梁提供稳固支撑的支撑杆构成，其中起吊小车的轮组与三角形顶端的一根支撑梁的上端面接触转动。
[0004]因此，在使用架桥机之前，工作人员需要对架桥机进行组装，其中在安装多个用于为支撑梁提供稳固支撑的支撑杆时，由于支撑杆数量较多且需要的螺栓数量也较多，这就大大降低了架桥机的组装效率，在一定程度上影响了桥梁的施工进程。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是克服现有技术的不足而提供一种有利于实现第一支撑梁、第二支撑梁以及第三支撑梁的快速组装且稳定性强的节段拼装架桥机的组装结构。
[0006]本技术的技术方案如下：
[0007]一种节段拼装架桥机的组装结构，包括三根呈三角形布置的第一支撑梁、第二支撑梁以及第三支撑梁，所述第二支撑梁以及第三支撑梁位于同一水平面且所述第一支撑梁位于第二支撑梁以及第三支撑梁所组成的平面的上方，还包括多个支撑杆组，近似“H”型，在所述第二支撑梁以及第三支撑梁的相对一侧分别固定设置有多个插接槽，所述插接槽呈U型且槽的开口朝上，在所述支撑杆组的四个端部分别固定设置有与插接槽相配合的插接板；多个承载杆，转动设置在所述第二支撑梁以及第三支撑梁的上端，所述第一支撑梁安装在承载杆的顶端，在所述第二支撑梁以及第三支撑梁的上端分别设置有多个用于辅助承载杆处于竖直状态的限位顶撑块，多个所述限位顶撑块分别位于多个承载杆的同一侧，在所述第三支撑梁的上端边缘处转动设置有多个挡止块，所述挡止块以及限位顶撑块分别位于承载杆的相对两侧。
[0008]进一步，在所述第三支撑梁的上端边缘处转动设置有操作杆，所述挡止块同轴安装在操作杆的外周，在所述操作杆的一端设置有手柄，所述手柄的一端具有磁吸部。
[0009]进一步，在所述第二支撑梁与第三支撑梁的上端分别对应安装有多组支撑座，所述承载杆的下端与支撑座转动连接，所述承载杆的中部具有辅助撑杆，在所述辅助撑杆中部沿第一支撑梁的长度方向开设有通孔。
[0010]进一步，在所述第二支撑梁与第三支撑梁之间安装有驱动电机，所述驱动电机位于第二支撑梁的一端，在所述驱动电机的输出端安装有卷筒，在所述卷筒上卷设有牵引绳，所述牵引绳的一端与卷筒固定，所述牵引绳的另一端穿过多个承载杆的通孔并与第二支撑
梁的另一端的支撑杆组固定连接。
[0011]进一步，在所述牵引绳上等间距固定安装有多个限位块，多个所述限位块分别位于多个辅助撑杆的同一侧。
[0012]进一步，在所述第一支撑梁的下端设置有多对安装板，所述安装板与承载杆的上端通过紧固件固定连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术中第二支撑梁与第三支撑梁之间通过支撑杆组可以实现快速连接组装、且组装的稳定性强；
[0015]2、本技术中承载杆转动连接在第二支撑梁与第三支撑梁的上端并通过驱动电机可以将多个承载杆快速同步转动到竖直状态，然后在限位顶撑块以及挡止块的辅助下，承载杆能够稳定的对第一支撑梁进行支撑。
[0016]总之，本技术有利于实现第一支撑梁、第二支撑梁以及第三支撑梁的快速组装且稳定性强。
附图说明
[0017]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0018]图1为本技术的立体结构示意图。
[0019]图2为图1中A处的局部放大示意图。
[0020]图3为本技术某一侧的立体结构示意图。
[0021]图4为图3中B处的局部放大示意图。
[0022]图5为为本技术另一侧的立体结构示意图。
[0023]图中，10、第一支撑梁，11、安装板，20、第二支撑梁，30、第三支撑梁，40、支撑杆组，41、插接槽，42、插接板，50、承载杆，51、支撑座，52、辅助撑杆，521、通孔，53、限位块，54、限位顶撑块，55、挡止块，56、操作杆，561、手柄，562、磁吸部，60、驱动电机，61、卷筒，62、牵引绳。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]如图1
‑
5所示，一种节段拼装架桥机的组装结构，包括三根呈三角形布置的第一支撑梁10、第二支撑梁20以及第三支撑梁30，第二支撑梁20以及第三支撑梁30位于同一水平面且第一支撑梁10位于第二支撑梁20以及第三支撑梁30所组成的平面的上方；在第二支撑梁20与第三支撑梁30之间安装有多个近似“H”型的支撑杆组40，支撑杆组40的四个端部分别与第二支撑梁20以及第三支撑梁30的相对一侧快速连接；在第二支撑梁20以及第三支撑梁30的上端转动设置有多个近似“A”型的承载杆50，第一支撑梁10安装在承载杆50的顶端，从而使得第一支撑梁10、第二支撑梁20以及第三支撑梁30构成三角形支撑结构，以便于起
吊小车的滚轮稳定的在第一支撑梁10上端移动，且该组装结构方便快捷、稳定性好。
[0026]本实施例中，如图1所示，在第二支撑梁20以及第三支撑梁30的相对一侧分别固定设置有多个插接槽41，插接槽41呈U型且槽的开口朝上，在支撑杆组40的四个端部分别固定设置有与插接槽41相配合的插接板42。
[0027]继续参照如图1，在将支撑杆组40连接在第二支撑梁20与第三支撑梁30之间以实现第二支撑梁20与第三支撑梁30之间的稳定连接时，先将第二支撑梁20与第三支撑梁30之间的距离调整好，然后将支撑杆组40的四个端部的插接板42对准插接槽41，随后将支撑杆组40向下按压、使得插接板42插接在插接槽41内，随后可以通过紧固件将插接板42与第二支撑梁20以及第三支撑梁30固定连接在一起，至此就可以实现第二支撑梁20与第三支撑梁30的快速组装，且组装稳定性好，本实施例中，紧固件采用的是螺栓。
[0028]本实施例中，如图1
‑
4所示，在第二支撑梁20与第三支撑梁30的上端分别对应安装有多组支撑座51，承载杆50的下端与支撑座51转动连接，承载杆50的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种节段拼装架桥机的组装结构，包括三根呈三角形布置的第一支撑梁（10）、第二支撑梁（20）以及第三支撑梁（30），所述第二支撑梁（20）以及第三支撑梁（30）位于同一水平面且所述第一支撑梁（10）位于第二支撑梁（20）以及第三支撑梁（30）所组成的平面的上方，其特征在于，还包括：多个支撑杆组（40），近似“H”型，在所述第二支撑梁（20）以及第三支撑梁（30）的相对一侧分别固定设置有多个插接槽（41），所述插接槽（41）呈U型且槽的开口朝上，在所述支撑杆组（40）的四个端部分别固定设置有与插接槽（41）相配合的插接板（42）；多个承载杆（50），转动设置在所述第二支撑梁（20）以及第三支撑梁（30）的上端，所述第一支撑梁（10）安装在承载杆（50）的顶端，在所述第二支撑梁（20）以及第三支撑梁（30）的上端分别设置有多个用于辅助承载杆（50）处于竖直状态的限位顶撑块（54），多个所述限位顶撑块（54）分别位于多个承载杆（50）的同一侧，在所述第三支撑梁（30）的上端边缘处转动设置有多个挡止块（55），所述挡止块（55）以及限位顶撑块（54）分别位于承载杆（50）的相对两侧。2.根据权利要求1所述的一种节段拼装架桥机的组装结构，其特征在于：在所述第三支撑梁（30）的上端边缘处转动设置有操作杆（56），所述挡止块（55）同轴安装在操作杆（56）的外周，在所述操作杆（56）的一端设置有手柄...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋海杰，宋力江，李继申，杨振刚，
申请(专利权)人：郑州江河重工有限公司，
类型：新型
国别省市：