一种车载无线综合测试系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种车载无线综合测试系统，包括：测量模块，合路器，控制器，车地转存模块以及电源模块；测量模块包括：调制解调器，对接收到的无线信号进行调制，生成调制信号；场强测试仪，获取场强测试数据；服务质量测试仪，获取车载无线通信系统的服务质量测试数据；频谱分析设备，对设定的频段的无线环境进行扫频，分别获取窄带信号和宽带信号的频谱数据；合路器对数据进行解析，合路为对应的不同类型的信号进行输出；所述控制器将合路器输出的信号传输到车地转存模块，车地转存模块将接收到的数据实时传输至地面设备进行存储。本实用新型专利技术集成了电磁环境、场强覆盖、服务质量三项无线系统的重要指标的测量。线系统的重要指标的测量。线系统的重要指标的测量。

【技术实现步骤摘要】
一种车载无线综合测试系统


[0001]本技术涉及轨道交通测试
，特别是涉及车载无线综合测试系统


技术介绍

[0002]目前市场上已运行的无线综合检测平台主要是针对单一网络进行单一指标进行检测。轨道交通无线电磁环境测试采用的是车载电台来实现网络电磁环境的测试，场强覆盖采用的是接收机进行测量获取网络覆盖场强。暂时没有一套系统可以完成电磁环境测试、场强测试、服务质量测试。
[0003]现有技术的无线综合检测平台在实际使用过程中存在以下几个问题需要解决：
[0004]1、测试系统功能单一。目前市场没有一套可以完成轨道交通无线系统的电磁环境、场强、服务质量三个重要指标的测试；
[0005]2、无法实现多频场强测试。现有的轨道交通场强覆盖测试主要采取两种手段，一种是采用电台作为测量模块，测试系统较为单一，无法满足轨道交通多制式无线系统测试需求；第二种是采用扫频模块实现场强覆盖测试，但对于LTE、WLAN等宽带信号场强采用这个方式测量，结果上存在较大的误差；
[0006]3、车地数据转存问题。目前电磁环境测试、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载无线综合测试系统，其特征在于，包括：测量模块，合路器，控制器，车地转存模块以及电源模块；所述测量模块包括：调制解调器，对接收到的无线信号进行调制，生成调制信号；场强测试仪，获取场强测试数据；服务质量测试仪，获取车载无线通信系统的服务质量测试数据；频谱分析设备，对设定的频段的无线环境进行扫频，分别获取窄带信号和宽带信号的频谱数据；所述合路器分别与所述调制解调器、所述场强测试仪、所述服务质量测试仪以及所述频谱分析设备相连，用于对调制信号，所述强测试数据，所述服务质量测试数据以及频谱数据进行解析，合路为对应的不同类型的信号进行输出；所述控制器分别与所述测量模块、所述合路器以及所述车地转存模块相连，控制将所述合路器输出的信号传输到车地转存模块，所述车地转存模块将接收到的数据实时传输至地面设备进行存储；所述电源模块分别为所述测量模块、所述合路器以及所述控制器进行供电。2.根据权利要求1所述的车载无线综合测试系统，其特征在于：所述车地转存模块包括WLAN通信模块和/或4G/5G通信模块，以将接收到的数据实时传输至地面设备进行存储。3.根据权利要求1或2所述的车载无线综合测试系统，其特征在于：还包括接口处理模块，连接于所述控制器和所述车地转存模块之间，对所述控制器和所述车地转存模块之间的接口协议进行转换；所述接口协议包括USB2.0接口协议、...

【专利技术属性】
技术研发人员：何庆军，郭良海，周亦峰，金志华，李士寒，陈鑫，石磊，郭庆洋，顾玲嘉，
申请(专利权)人：上海中铁通信信号测试有限公司，
类型：新型
国别省市：