一种汽车零部件生产定位治具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件生产定位治具，包括定位箱，所述定位箱的底部固定安装有支撑架，所述定位箱顶部的两侧均开设有限位槽，所述定位箱的内部转动安装有螺纹杆，所述螺纹杆外壁上的一侧设置有左旋螺纹，所述螺纹杆外壁上的另一侧设置有右旋螺纹。该一种汽车零部件生产定位治具，本实用新型专利技术通过定位箱、支撑架、第一电机、螺纹杆、活动板、夹具、限位槽、挡板、打磨机构、滑杆、固定架、转轴、第一定位机构和第二定位机构的配合使用，使打磨机构以转轴为圆点在一个平面内调节到任何一个位置，定位范围广，在打磨的过程中，因为打磨机构受到，第一定位机构和第二定位机构的定位，保证打磨片在打磨过程中的稳定性。保证打磨片在打磨过程中的稳定性。保证打磨片在打磨过程中的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件生产定位治具


[0001]本技术涉及汽车零部件生产
，具体是一种汽车零部件生产定位治具。

技术介绍

[0002]治具是一个木工、铁工、钳工、机械、电控以及其他一些手工艺品的大类工具，主要是作为协助控制位置或动作(或两者)的一种工具。治具可以分为工艺装配类治具、项目测试类治具和线路板测试类治具三类，而在汽车零部件的加工中，需要对零件进行定位。
[0003]公开号为CN208866927U，中国专利公开的一种汽车零部件生产用打磨工装定位治具，它包括底座，所述底座的顶部螺纹连接有调节块，所述底座的左侧和右侧均开设有卡接槽，所述底座的左侧和右侧均活动安装有侧撑柱，所述侧撑柱的外部均活动安装贯穿侧撑柱且延伸至卡接槽内的卡接柱。该汽车零部件生产用打磨工装定位治具，通过设置卡接柱上有复位弹簧，可以使卡接柱进行调节和复位，通过设置底座上有卡接槽，可以使卡接柱卡接在卡接槽上，通过设置连接柱上有滑动轮，可以使滑动板在顶壳的正面进行活动，从而有效的解决了汽车零件在制作出来之后需要进行打磨的时候需要定位来保证打磨的准确度的问题。
[0004]针对上述中的相关技术，该装置存在一些不足，在实际使用过程中，首先对于打磨片进行竖向定位调节的时候，调节方式比较复杂，不方便人们使用，其次打磨片只能进行横向以及竖向的定位调节，局限性大，并且在定位在指定位置上后，打磨过程中不具备限位结构，肯可能会出现打磨晃动的现象，不利于汽车零部件的稳定生产，为此，提出一种汽车零部件生产定位治具，以解决
技术介绍
的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车零部件生产定位治具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种汽车零部件生产定位治具，包括定位箱，所述定位箱的底部固定安装有支撑架，所述定位箱顶部的两侧均开设有限位槽，所述定位箱的内部转动安装有螺纹杆，所述螺纹杆外壁上的一侧设置有左旋螺纹，所述螺纹杆外壁上的另一侧设置有右旋螺纹，所述螺纹杆的外壁上套设有对称分布的活动板，两个所述活动板的相对面均固定安装有夹具，所述定位箱的一侧固定安装有第一电机，所述定位箱顶部的一侧转动安装有转轴，所述转轴的顶端固定安装有固定架，所述固定架的一侧固定安装有对称分布的滑杆，所述滑杆的一端固定安装有挡板，所述滑杆的外壁上设置有打磨机构，所述定位箱的另一侧设置有第一定位机构。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述打磨机构包括活动块，且活动块滑动套接与两个滑杆的外壁上，所述活动块底部前侧固定穿插安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的
驱动端固定安装有安装架，所述安装架上固定安装有第二电机，所述第二电机的驱动端固定安装有打磨片，所述安装架的一侧固定安装有把手，所述活动块的一侧设置有第二定位机构。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述第一定位机构包括固定块，且固定块固定于定位箱的另一侧，所述固定块的顶部开设有竖孔，所述固定块通过竖孔滑动安装有操作杆，所述竖孔的内壁上开设有第一竖槽，所述第一竖槽的内部固定安装有第一竖杆，所述第一竖杆的外壁上滑动套接有第一滑块，所述第一竖杆的外壁上位于第一滑块底部下侧套接有第一弹簧，所述转轴外壁上的下侧固定套接有刹车盘，所述操作杆的上端固定安装有刹车片。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述第二定位机构包括定位块，且定位块固定安装于活动块一侧的下方，所述定位块的顶部开设有固定孔，所述固定孔的内壁上开设有第二竖槽，所述第二竖槽的内部固定安装有第二竖杆，所述第二竖杆的外壁上滑动套接有第二滑块，所述第二竖杆的外壁上位于第二滑块底部下侧套接有第二弹簧，所述第二滑块的一侧固定安装有第二定位杆，所述第二定位杆的底端固定安装有拉环，一个滑杆外壁上的下侧开设有若干个定位槽。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述活动块底部的两侧均开设有稳定槽，所述安装架的顶部固定安装有与稳定槽位置、数量相对应的第一定位杆。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述活动板一侧的下方开设有与螺纹杆相适配的螺纹孔，且活动板通过其一侧下方开设的螺纹孔与螺纹杆螺纹连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术通过定位箱、支撑架、第一电机、螺纹杆、活动板、夹具、限位槽、挡板、打磨机构、滑杆、固定架、转轴、第一定位机构和第二定位机构的配合使用，使打磨机构以转轴为圆点在一个平面内调节到任何一个位置，定位范围广，在打磨的过程中，因为打磨机构受到，第一定位机构和第二定位机构的定位，保证打磨片在打磨过程中的稳定性，有利于汽车零部件的稳定生产，整个操作流程简单，第一定位机构，可依靠工作人员的脚部完成，第二定位机构在工作人员握住把手的手进行同步操作，结构紧凑，设计合理，能够满足人们的使用需求。
[0015]2、本技术通过稳定槽和第一定位杆的配合使用，在安装架进行竖向移动的时候，会带动第一定位杆在稳定槽上进行滑动，会提高安装架竖向移动的稳定性，提高对安装架的支撑限位效果，有利于打磨片的稳定运行。
附图说明
[0016]图1为一种汽车零部件生产定位治具的结构示意图；
[0017]图2为一种汽车零部件生产定位治具中打磨机构的结构示意图；
[0018]图3为一种汽车零部件生产定位治具的图1中A处放大结构示意图；
[0019]图4为一种汽车零部件生产定位治具的图2中B处放大结构示意图。
[0020]图中：1、定位箱；2、支撑架；3、第一电机；4、螺纹杆；5、活动板；6、夹具；7、限位槽；8、挡板；9、打磨机构；10、滑杆；11、固定架；12、转轴；13、操作杆；14、电动伸缩杆；15、稳定槽；16、活动块；17、第一定位杆；18、安装架；19、第二电机；20、打磨片；21、把手；22、拉环；
23、定位块；24、第二定位杆；25、刹车片；26、刹车盘；27、竖孔；28、固定块；29、第一滑块；30、第一竖槽；31、第一弹簧；32、第一竖杆；33、第二滑块；34、第二弹簧；35、第二竖槽；36、第二竖杆；37、固定孔；38、定位槽。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1～4，本技术实施例中，一种汽车零部件生产定位治具，包括定位箱1，定位箱1的底部固定安装有支撑架2，定位箱1顶部的两侧均开设有限位槽7，定位箱1的内部转动安装有螺纹杆4，螺纹杆4外壁上的一侧设置有左旋螺纹，螺纹杆4外壁上的另一侧设置有右旋螺纹，螺纹杆4的外壁上套设有对称分布的活动板5，且活动板5贯穿限位槽7的内部并与限位槽7本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件生产定位治具，包括定位箱(1)，其特征在于：所述定位箱(1)的底部固定安装有支撑架(2)，所述定位箱(1)顶部的两侧均开设有限位槽(7)，所述定位箱(1)的内部转动安装有螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)外壁上的一侧设置有左旋螺纹，所述螺纹杆(4)外壁上的另一侧设置有右旋螺纹，所述螺纹杆(4)的外壁上套设有对称分布的活动板(5)，两个所述活动板(5)的相对面均固定安装有夹具(6)，所述定位箱(1)的一侧固定安装有第一电机(3)，所述定位箱(1)顶部的一侧转动安装有转轴(12)，所述转轴(12)的顶端固定安装有固定架(11)，所述固定架(11)的一侧固定安装有对称分布的滑杆(10)，所述滑杆(10)的一端固定安装有挡板(8)，所述滑杆(10)的外壁上设置有打磨机构(9)，所述定位箱(1)的另一侧设置有第一定位机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产定位治具，其特征在于：所述打磨机构(9)包括活动块(16)，且活动块(16)滑动套接与两个滑杆(10)的外壁上，所述活动块(16)底部前侧固定穿插安装有电动伸缩杆(14)，所述电动伸缩杆(14)的驱动端固定安装有安装架(18)，所述安装架(18)上固定安装有第二电机(19)，所述第二电机(19)的驱动端固定安装有打磨片(20)，所述安装架(18)的一侧固定安装有把手(21)，所述活动块(16)的一侧设置有第二定位机构。3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产定位治具，其特征在于：所述第一定位机构包括固定块(28)，且固定块(28)固定于定位箱(1)的另一侧，所述固定块(28)的顶部开设有竖孔(27)，所述固定块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：高虎，刘娟，高国界，黄安浪，高国权，
申请(专利权)人：安徽苏顺机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：