一种防尾随闸机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防尾随闸机，属于闸机技术领域，一种防尾随闸机，包括底座，底座的顶部对称固定有通道架，通道架一侧顶部安装有磁卡感应器；本实用新型专利技术，在初始状态，第一阻拦板处于伸出状态，而第二阻拦板处于收纳状态，通行人员通过磁卡感应器或人脸识别器完成检测，检测通过后，控制器控制电机工作，电机通过传动机构同时带动第一阻拦板与第二阻拦板向相反方向移动，使第一阻拦板打开，在第一阻拦板打开的同时，第二阻拦板伸出，而通行人员此时在第一阻拦板与第二阻拦板之间，后方人员无法上前，而第一阻拦板完全打开，通行人员向前行走时，第二阻拦板完成阻拦，能够完全避免后方人员尾随通过，有效的提高闸机的防尾随性能。能。能。

【技术实现步骤摘要】
一种防尾随闸机


[0001]本技术涉及闸机
，具体为一种防尾随闸机。

技术介绍

[0002]闸机起源于西方，商业应用最早在超市，国内80年代兴起，最早应用与地铁中，闸机是一种通道管理设备，用于管理人流并规范行人出入，其最基本最核心的功能是实现一次只通过一人，可用于各种场合的出入口，实现防尾随的目的。
[0003]目前的防尾随闸机，例如公开号：CN212583585U提出的一种防尾随闸机，通过磁卡识别器和控制器控制驱动组件的工作状态，通过限位组件使得翼板与挡板同步转动，两挡板将呈开启状态，通行人员从两挡板之间通过后，驱动组件驱动翼板转动使得两翼板呈开启状态，供人员通过，通过这种方式可以有效的防止其他人的尾随进入，保证了闸机的通行秩序，提高闸机的通过效率。
[0004]现有的防尾随闸机在使用时，虽然可以在一定程度上防止其他人的尾随进入，但在闸机通道开启，通行人员通过闸机时，后方尾随人员跟随距离较近时，仍有通过闸机的可能，无法完全避免后方人员尾随通过，不便使用。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种防尾随闸机，达到了能够完全避免后方人员尾随通过，有效的提高闸机的防尾随性能的目的。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防尾随闸机，包括底座，所述底座的顶部对称固定有通道架，所述通道架一侧顶部安装有磁卡感应器，其中，
[0007]所述通道架靠近磁卡感应器的顶部安装有人脸识别器，所述通道架同一端的内侧对称开设有第一伸缩槽，所述通道架远离第一伸缩槽的内侧对称开设有第二伸缩槽，所述第一伸缩槽内横向滑动连接有第一阻拦板；
[0008]所述第二伸缩槽内横向滑动连接有第二阻拦板，所述通道架的内侧中部安装有电机，所述电机通过传动机构同时带动第一阻拦板与第二阻拦板向相反方向移动。
[0009]优选的，所述通道架靠近第一伸缩槽、第二伸缩槽的一侧内壁均连通有滑槽，所述第一伸缩槽、第二伸缩槽对应滑槽的外侧均固定有滑块。
[0010]优选的，所述传动机构包括传动槽，所述第一伸缩槽与第二伸缩槽之间通过传动槽相连通，所述传动槽内对称转动连接有传动轴，所述传动轴靠近电机的一端固定有第一换向齿轮，所述电机靠近第一换向齿轮的轴端固定有第二换向齿轮，所述传动轴远离第一换向齿轮的一端固定有第三换向齿轮，所述第一阻拦板与第二阻拦板靠近传动槽的一侧开设有传动齿槽，所述传动齿槽内等距固定有传动齿，所述传动槽靠近传动齿的内部转动连接有传动齿轮，所述传动齿轮靠近第三换向齿轮的端部固定有第四换向齿轮。
[0011]优选的，所述第一换向齿轮与第二换向齿轮相啮合，所述第三换向齿轮与第四换向齿轮相啮合。
[0012]优选的，所述传动齿的等距与传动齿轮的齿距相等，且传动齿与传动齿轮相啮合。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1、本技术，在初始状态，第一阻拦板处于伸出状态，而第二阻拦板处于收纳状态，通行人员通过磁卡感应器或人脸识别器完成检测，检测通过后，控制器控制电机工作，电机通过传动机构同时带动第一阻拦板与第二阻拦板向相反方向移动，使第一阻拦板打开，在第一阻拦板打开的同时，第二阻拦板伸出，而通行人员此时在第一阻拦板与第二阻拦板之间，后方人员无法上前，而第一阻拦板完全打开，通行人员向前行走时，第二阻拦板完成阻拦，能够完全避免后方人员尾随通过，有效的提高闸机的防尾随性能。
[0015]2、本技术，电机工作时，通过第二换向齿轮带动两侧第一换向齿轮同时向相反方向转动，使两侧传动轴转动方向相反，传动轴通过第三换向齿轮带动第四换向齿轮转动，第四换向齿轮通过固定连接带动传动齿轮转动，传动齿轮通过与传动齿的啮合带动第一阻拦板、第二阻拦板进行移动，通过两侧转动方向相反的传动轴，使第一阻拦板、第二阻拦板的移动方向相反，通过该传动机构，以便通过电机同时带动第一阻拦板、第二阻拦板向相反方向移动，进而达到防尾随的目的。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术立体结构示意图；
[0018]图3为本技术图1中A处局部放大结构示意图。
[0019]图中：1、底座；2、通道架；3、磁卡感应器；4、人脸识别器；5、第一伸缩槽；6、第二伸缩槽；7、第一阻拦板；8、第二阻拦板；9、滑槽；10、滑块；11、电机；12、传动槽；13、传动轴；14、第一换向齿轮；15、第二换向齿轮；16、第三换向齿轮；17、传动齿槽；18、传动齿；19、传动齿轮；20、第四换向齿轮。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例：
[0022]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种防尾随闸机，包括底座1，底座1的顶部对称固定有通道架2，通道架2一侧顶部安装有磁卡感应器3，其中，
[0023]通道架2靠近磁卡感应器3的顶部安装有人脸识别器4，通道架2同一端的内侧对称开设有第一伸缩槽5，通道架2远离第一伸缩槽5的内侧对称开设有第二伸缩槽6，第一伸缩槽5内横向滑动连接有第一阻拦板7；
[0024]第二伸缩槽6内横向滑动连接有第二阻拦板8，通道架2的内侧中部安装有电机11，电机11通过传动机构同时带动第一阻拦板7与第二阻拦板8向相反方向移动；
[0025]在初始状态，第一阻拦板7处于伸出状态，而第二阻拦板8处于收纳状态，通行人员通过磁卡感应器3或人脸识别器4完成检测，检测通过后，控制器控制电机11工作，电机11通
过传动机构同时带动第一阻拦板7与第二阻拦板8向相反方向移动，使第一阻拦板7打开，在第一阻拦板7打开的同时，第二阻拦板8伸出，而通行人员此时在第一阻拦板7与第二阻拦板8之间，后方人员无法上前，而第一阻拦板7完全打开，通行人员向前行走时，第二阻拦板8完成阻拦，能够完全避免后方人员尾随通过，有效的提高闸机的防尾随性能。
[0026]请参阅图1至图3，通道架2靠近第一伸缩槽5、第二伸缩槽6的一侧内壁均连通有滑槽9，第一伸缩槽5、第二伸缩槽6对应滑槽9的外侧均固定有滑块10，在第一阻拦板7与第二阻拦板8在第一伸缩槽5、第二伸缩槽6内进行移动时，第一阻拦板7与第二阻拦板8均带动滑块10在滑槽9内进行滑动，通过滑块10与滑槽9构成的滑动结构，能够对第一阻拦板7与第二阻拦板8的移动进行导向，避免第一阻拦板7与第二阻拦板8在移动时产生偏移，传动机构包括传动槽12，第一伸缩槽5与第二伸缩槽6之间通过传动槽12相连通，传动槽12内对称转动连接有传动轴13，传动轴13靠近电机11的一端固定有第一换向齿轮14，电机11靠近第一换向齿轮14的轴端固定有第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防尾随闸机，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部对称固定有通道架(2)，所述通道架(2)一侧顶部安装有磁卡感应器(3)，其中，所述通道架(2)靠近磁卡感应器(3)的顶部安装有人脸识别器(4)，所述通道架(2)同一端的内侧对称开设有第一伸缩槽(5)，所述通道架(2)远离第一伸缩槽(5)的内侧对称开设有第二伸缩槽(6)，所述第一伸缩槽(5)内横向滑动连接有第一阻拦板(7)；所述第二伸缩槽(6)内横向滑动连接有第二阻拦板(8)，所述通道架(2)的内侧中部安装有电机(11)，所述电机(11)通过传动机构同时带动第一阻拦板(7)与第二阻拦板(8)向相反方向移动。2.根据权利要求1所述的防尾随闸机，其特征在于：所述通道架(2)靠近第一伸缩槽(5)、第二伸缩槽(6)的一侧内壁均连通有滑槽(9)，所述第一伸缩槽(5)、第二伸缩槽(6)对应滑槽(9)的外侧均固定有滑块(10)。3.根据权利要求1所述的防尾随闸机，其特征在于：所述传动机构包括传动槽(12)，所述第一伸缩槽(5)与第二伸缩...

【专利技术属性】
技术研发人员：李赛，
申请(专利权)人：李赛，
类型：新型
国别省市：