一种用于运载火箭的气瓶连接系统技术方案

本申请公开了一种用于运载火箭的气瓶连接系统，包括：气瓶支架、连接法兰和气瓶；其中，气瓶支架至少包括：上支架和下支架；连接法兰至少包括：上法兰和下法兰；气瓶的上部和气瓶的下部均设置有外螺纹；气瓶的上部通过外螺纹与上法兰螺纹连接，上法兰与上支架连接；气瓶的下部通过外螺纹与下法兰螺纹连接，下法兰与下支架连接。本申请具有结构简单、安装方便、能减轻整体重量和增强可靠性的技术效果。减轻整体重量和增强可靠性的技术效果。减轻整体重量和增强可靠性的技术效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于运载火箭的气瓶连接系统


[0001]本申请涉及航天
，尤其涉及一种用于运载火箭的气瓶连接系统。

技术介绍

[0002]在执行发动机启动、发动机关机和结构分离等动作时，运载火箭均要经受振动和冲击等多种复杂动力环境条件的作用。若运载火箭的气瓶安装不够牢固，在经受复杂动力环境条件的作用时则会导致气瓶松动，从而导致气瓶连接的管路失效、可靠性下降。因此，应当重视运载火箭的气瓶的结构和安装方式。
[0003]目前，运载火箭的气瓶(例如：复合气瓶和大容积气瓶)通常采用环抱式安装。如图1所示，用于实现环抱式安装的环抱式气瓶安装系统至少包括：气瓶支架1
’
、多个抱箍2
’
和气瓶3
’
，其中，气瓶支架1
’
至少包括：第一安装板11
’
，分别设置于第一安装板11
’
相对两侧的第二安装板12
’
和第三安装板13
’
，抱箍2
’
的一端与第二安装板12
’
连接，另一端与第三安装板13
’
连接，且气瓶3
’
上未设置任何连接部件，例如：外螺纹。使用时，先将第一安装板11
’
设置于舱段壁面上，再通过抱箍2
’
将气瓶3
’
的瓶体固定于气瓶支架1
’
上，从而完成气瓶安装。由于环抱式气瓶安装系统采用的是通过抱箍2
’
和气瓶支架1/>’
同时与气瓶3
’
的瓶体接触，从而对气瓶3
’
进行紧箍的原理实现安装，因此，气瓶支架1
’
的第一安装板11
’
、第二安装板12
’
和第三安装板13
’
均需要具有较大的可与气瓶3
’
的瓶体进行接触的接触面，故而所需的气瓶支架1
’
的结构体积偏大，环抱式气瓶安装系统(气瓶支架1
’
、抱箍2
’
和气瓶3
’
)的整体质量较重，在使用过程中，受气瓶3
’
的重量、气体重量及运载火箭振动和冲击载荷的作用，易造成抱箍2
’
磨损和抱箍2
’
失效，从而导致气瓶3
’
松动，影响气瓶3
’
的正常使用。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于提供一种用于运载火箭的气瓶连接系统，具有结构简单、安装方便、能减轻整体重量和增强可靠性的技术效果。
[0005]为达到上述目的，本申请提供一种用于运载火箭的气瓶连接系统，包括：气瓶支架、连接法兰和气瓶；其中，气瓶支架至少包括：上支架和下支架；连接法兰至少包括：上法兰和下法兰；气瓶的上部和气瓶的下部均设置有外螺纹；气瓶的上部通过外螺纹与上法兰螺纹连接，上法兰与上支架连接；气瓶的下部通过外螺纹与下法兰螺纹连接，下法兰与下支架连接。
[0006]如上的，其中，还包括：减振设备，减振设备包括：至少一个上减振器和至少一个下减振器，上减振器设置于上法兰和上支架之间；下减振器设置于下法兰和下支架之间。
[0007]如上的，其中，上法兰至少包括：第一本体和第二本体，第一本体的直径小于第二本体的直径；第一本体设置有第一通孔，第二本体设置有第二通孔和多个第三通孔；第一本体的一端与第二本体的一端连接，连接后，第一通孔与第二通孔对齐，构成第一连接孔；第一连接孔内设置有与外螺纹相适配的内螺纹，通过内螺纹与气瓶的上部的外螺纹连接；螺栓依次贯穿第三通孔、上减振器的连接部件和上支架，并与螺母连接。
[0008]如上的，其中，第二本体远离第一本体的一侧设置有第一密封槽，第一密封槽内设置有密封部件。
[0009]如上的，其中，下法兰至少包括：第三本体和第四本体，第三本体的直径小于第四本体的直径；第三本体设置有第四通孔，第三本体设置有第五通孔和多个第六通孔；第三本体的一端与第四本体的一端连接，连接后，第四通孔与第五通孔对齐，构成第二连接孔；第二连接孔内设置有与外螺纹相适配的内螺纹，通过内螺纹与气瓶的下部的外螺纹连接；螺栓依次贯穿第六通孔、下减振器的连接部件和下支架，并与螺母连接。
[0010]如上的，其中，第四本体远离第三本体的一侧设置有第二密封槽，第二密封槽内设置有密封部件。
[0011]如上的，其中，气瓶的上部与上法兰连接时，第一连接孔的内螺纹上设置有螺纹胶，通过内螺纹和螺纹胶与气瓶的上部的外螺纹连接；气瓶的下部与下法兰连接时，第二连接孔的内螺纹上设置有螺纹胶，通过内螺纹和螺纹胶与气瓶的下部的外螺纹连接。
[0012]如上的，其中，气瓶的上部与上法兰完成连接后，连接处还设置有用于防止松动的固定层；气瓶的下部与下法兰完成连接后，连接处还设置有用于防止松动的固定层。
[0013]如上的，其中，固定层为碳纤维缠绕层，碳纤维缠绕层设置于气瓶的上部与上法兰/气瓶的下部与下法兰的连接处的外部。
[0014]如上的，其中，上支架和下支架的结构相同，至少包括：第一连接板、第二连接板和支撑板；第一连接板的一侧与第二连接板的一侧垂直连接；支撑板的一侧与第一连接板连接，相邻的另一侧与第二连接板连接；第一连接板与舱段臂面连接；螺栓依次贯穿第三通孔/第六通孔、上减振器/下减振器的连接部件和第二连接板，并与螺母连接。
[0015]本申请实现的有益效果如下：
[0016](1)本申请用于运载火箭的气瓶连接系统通过连接法兰连接气瓶与气瓶支架，改变了现有的气瓶安装方式，降低了气瓶安装系统的重量，且增加了可靠性。
[0017](2)本申请用于运载火箭的气瓶连接系统将连接法兰的安装孔设置为适于安装减振装置的尺寸，并在气瓶与气瓶支架之间设置减振装置，达到了减少能量的传递和降低振动的消极作用的效果。
[0018](3)连接法兰的内螺纹与气瓶的外螺纹配合，能够承受使用过程中的复杂环境，结构简单、安装方便，且可靠性强。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为环抱式气瓶安装系统的结构示意图；
[0021]图2为用于运载火箭的气瓶连接系统一种实施例的结构示意图；
[0022]图3为上法兰一种实施例的俯视图和主视图；
[0023]图4为上法兰与气瓶的上部连接的一种实施例的结构示意图。
具体实施方式
[0024]下面结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于运载火箭的气瓶连接系统，其特征在于，包括：气瓶支架、连接法兰和气瓶；其中，气瓶支架至少包括：上支架和下支架；连接法兰至少包括：上法兰和下法兰；气瓶的上部和气瓶的下部均设置有外螺纹；气瓶的上部通过外螺纹与上法兰螺纹连接，上法兰与上支架连接；气瓶的下部通过外螺纹与下法兰螺纹连接，下法兰与下支架连接。2.根据权利要求1所述的用于运载火箭的气瓶连接系统，其特征在于，还包括：减振设备，减振设备包括：至少一个上减振器和至少一个下减振器，上减振器设置于上法兰和上支架之间；下减振器设置于下法兰和下支架之间。3.根据权利要求2所述的用于运载火箭的气瓶连接系统，其特征在于，上法兰至少包括：第一本体和第二本体，第一本体的直径小于第二本体的直径；第一本体设置有第一通孔，第二本体设置有第二通孔和多个第三通孔；第一本体的一端与第二本体的一端连接，连接后，第一通孔与第二通孔对齐，构成第一连接孔；第一连接孔内设置有与外螺纹相适配的内螺纹，通过内螺纹与气瓶的上部的外螺纹连接；螺栓依次贯穿第三通孔、上减振器的连接部件和上支架，并与螺母连接。4.根据权利要求3所述的用于运载火箭的气瓶连接系统，其特征在于，第二本体远离第一本体的一侧设置有第一密封槽，第一密封槽内设置有密封部件。5.根据权利要求4所述的用于运载火箭的气瓶连接系统，其特征在于，下法兰至少包括：第三本体和第四本体，第三本体的直径小于第四本体的直径；第三本体设置有第四通孔，第三本体设置有第五通孔和多个第六通孔；第三本体的一端与第四本体的一端连接，连接后，第四通孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：娄宏伟，王强，张瑞，
申请(专利权)人：北京中科宇航技术有限公司，
类型：新型
国别省市：