一种碳滑板抛光设备制造技术

本发明专利技术公开一种碳滑板抛光设备，涉及轨道交通技术领域，以解决导电胶污染碳滑板而影响碳滑板合格率的问题。所述碳滑板抛光设备包括架体、承载平台和抛光装置，承载平台安装于架体上，承载平台用于承载碳滑板，抛光装置安装于架体上，抛光装置用于对碳滑板的表面进行抛光。所述碳滑板抛光设备用于对碳滑板进行抛光。光。光。

【技术实现步骤摘要】
一种碳滑板抛光设备


[0001]本专利技术涉及轨道交通
，尤其涉及一种碳滑板抛光设备。

技术介绍

[0002]通常，高速铁路用的碳滑板主要由碳条和铝托架等部件组成，碳滑板的主要生产流程包括折弯、打孔、粘接、固化、组装等，其中，粘接工序需要将铝托架与碳条的粘接面分别均匀涂上一定厚度导电胶，然后将二者粘合在一起进行固化。
[0003]当铝托架与碳条进行粘接工序作业时，铝托架与碳条上的导电胶容易沾染到碳滑板的非粘接面上，导致碳滑板受到污染；同时在铝托架与碳条施胶后的固化过程中，导电胶加热后会增加其自身的流动性，导电胶容易流出粘接面导致碳滑板受到污染，影响碳滑板的合格率。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种碳滑板抛光设备，以去除碳滑板表面的污渍，提高碳滑板的合格率。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术提供一种碳滑板抛光设备，包括：
[0006]架体；
[0007]承载平台，安装于架体上，用于承载碳滑板；
[0008]抛光装置，安装于架体上，用于对碳滑板的表面进行抛光
[0009]采用上述技术方案的情况下，碳滑板抛光设备包括架体、承载平台和抛光装置，承载平台可以承载碳滑板，抛光装置可以对碳滑板的表面进行抛光；采用这种结构，当碳滑板表面存在污渍时，可以将碳滑板放置于承载平台上，通过抛光装置对碳滑板表面进行打磨抛光，以去除碳滑板表面的污渍，提高碳滑板的外观合格度，进而提高碳滑板的合格率。
[0010]在一些可能的实现方式中，还包括升降组件，升降组件与承载平台相连，用于带动承载平台作升降运动；
[0011]升降组件包括第一支座和两个第一气缸组件，第一支座与架体相连，第一支座为工字形构件，工字形构件包括顶板、底板和连接于顶板和底板之间的肋板，两个第一气缸组件分别设置于肋板的两侧；
[0012]承载平台为第一T形件，第一T形件包括第一横板和第一竖板，第一竖板上设置有用于容纳碳滑板的第一定位槽，顶板上设置有通孔，第一气缸组件包括缸体和伸缩杆，缸体安装于顶板上，且伸缩杆穿过通孔伸出并与第一横板相连；
[0013]升降组件设置有多个，且多个升降组件沿碳滑板的长度方向依次设置。
[0014]在一些可能的实现方式中，还包括用于将碳滑板压紧于承载平台上的上压紧组件，上压紧组件包括第二支座、第二气缸组件以及上定位件，第二支座安装于架体上，第二气缸组件固定于第二支座上，上定位件与第二气缸组件相连，升降组件和压紧组件分别设置于碳滑板的上下两侧，第二气缸组件用于带动上定位件抵压碳滑板；
[0015]上压紧组件设置有多个，且多个上压紧组件沿碳滑板的长度方向依次设置，多个上压紧组件分别与多个升降组件相对应。
[0016]在一些可能的实现方式中，还包括侧压紧组件，侧压紧组件包括第三支座、第三气缸组件以及侧定位件，第三支座安装于架体上，第三气缸组件固定于第三支座上，侧定位件与第三气缸组件相连；
[0017]碳滑板沿其长度方向的两端均为弯曲部，侧定位件包括与弯曲部相匹配的曲面抵接部，第三气缸组件用于带动曲面抵接部运动压紧于碳滑板的弯曲部上；
[0018]侧压紧组件设置有两个，且两个侧压紧组件分别压紧于碳滑板两端的弯曲部上。
[0019]在一些可能的实现方式中，还包括第四气缸组件和定位板，第四气缸组件安装于侧定位件上，定位板与第四气缸组件相连，曲面抵接部上设置有用于限位部，侧压紧组件压紧于碳滑板的弯曲部上时，弯曲部位于限位部和定位板之间，第四气缸组件用于驱动定位板运动夹紧弯曲部。
[0020]在一些可能的实现方式中，还包括定位组件，定位组件包括定位挡板、顶升组件和横向移动组件，顶升组件和定位挡板相连，定位挡板用于对碳滑板沿其长度方向进行定位，顶升组件用于驱动定位挡板作升降运动，横向移动组件用于带动顶升组件作横向运动。
[0021]在一些可能的实现方式中，抛光装置包括抛光支架、驱动件和抛光轮，驱动件安装与抛光支架上，抛光轮与驱动件相连，驱动件用于带动抛光轮靠近或远离碳滑板，抛光轮用于对碳滑板的表面进行抛光；
[0022]抛光轮设置有四个，且四个抛光轮用于分别对碳滑板的上侧面、下侧面、前侧面和后侧面进行抛光，驱动件设置有四个，且四个驱动件分别与四个抛光轮相连。
[0023]在一些可能的实现方式中，还包括转动组件和直线运动组件，抛光支架安装于转动组件上，转动组件安装于直线运动组件上，转动组件用于驱动抛光支架转动，直线运动组件用于驱动转动组件沿碳滑板的长度方向作直线运动。
[0024]在一些可能的实现方式中，还包括用于控制抛光装置、转动组件以及直线运动组件运动的控制系统。
[0025]在一些可能的实现方式中，还包括用于收集抛光粉尘的除尘装置。
附图说明
[0026]此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本专利技术的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：
[0027]图1为本专利技术中碳滑板抛光设备的主视图；
[0028]图2为本专利技术中碳滑板抛光设备的俯视图；
[0029]图3为本专利技术中碳滑板抛光设备的侧视图；
[0030]图4为本专利技术中侧压紧组件的示意图一；
[0031]图5为本专利技术中侧压紧组件的示意图二；
[0032]图6为本专利技术中抛光装置的示意图。
[0033]附图标记：
[0034]1‑
支撑架，2
‑
框架，3
‑
显示器，4
‑
第一支座，5
‑
第一气缸组件，6
‑
第一T形件，7
‑
限位板，8
‑
第一立板，9
‑
第二支座，10
‑
第二气缸组件，11
‑
上定位件，12
‑
第三气缸组件，13
‑
第三
支座，14
‑
侧定位件，15
‑
第四气缸组件，16
‑
第一导向板，17
‑
定位板，18
‑
第一L形板，19
‑
第二立板，20
‑
第一滑轨，21
‑
第一伺服电机，22
‑
抛光装置，2201
‑
第三L形板，2202
‑
第三伺服电机，2203
‑
联轴器法兰，2204
‑
转向轴，2205
‑
抛光支架顶板，2206
‑
抛光支架侧板，2207
‑
抛光支架底板，2208
‑
抛光支架固定环，2209
‑
第六气缸组件，2210
‑
第二导向板，2211
‑
导向轴，2212
‑
第一抛光轮，22本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种碳滑板抛光设备，其特征在于，包括：架体；承载平台，安装于所述架体上，用于承载碳滑板；抛光装置，安装于所述架体上，用于对所述碳滑板的表面进行抛光。2.根据权利要求1所述的碳滑板抛光设备，其特征在于，还包括升降组件，所述升降组件与所述承载平台相连，用于带动所述承载平台作升降运动；所述升降组件包括第一支座和两个第一气缸组件，所述第一支座与所述架体相连，所述第一支座为工字形构件，所述工字形构件包括顶板、底板和连接于所述顶板和所述底板之间的肋板，两个所述第一气缸组件分别设置于所述肋板的两侧；所述承载平台为第一T形件，所述第一T形件包括第一横板和第一竖板，所述第一竖板上设置有用于容纳所述碳滑板的第一定位槽，所述顶板上设置有通孔，所述第一气缸组件包括缸体和伸缩杆，所述缸体安装于所述顶板上，且所述伸缩杆穿过所述通孔伸出并与所述第一横板相连；所述升降组件设置有多个，且多个所述升降组件沿所述碳滑板的长度方向依次设置。3.根据权利要求2所述的碳滑板抛光设备，其特征在于，还包括用于将所述碳滑板压紧于所述承载平台上的上压紧组件，所述上压紧组件包括第二支座、第二气缸组件以及上定位件，所述第二支座安装于所述架体上，所述第二气缸组件固定于所述第二支座上，所述上定位件与所述第二气缸组件相连，所述升降组件和所述上压紧组件分别设置于所述碳滑板的上下两侧，所述第二气缸组件用于带动所述上定位件抵压所述碳滑板；所述上压紧组件设置有多个，且多个所述上压紧组件沿所述碳滑板的长度方向依次设置，多个所述上压紧组件分别与多个所述升降组件相对应。4.根据权利要求1所述的碳滑板抛光设备，其特征在于，还包括侧压紧组件，所述侧压紧组件包括第三支座、第三气缸组件以及侧定位件，所述第三支座安装于所述架体上，所述第三气缸组件固定于所述第三支座上，所述侧定位件与所述第三气缸组件相连；所述碳滑板沿其长度方向的两端均为弯曲部，所述侧定位件包括与所述弯曲部相匹配的曲面抵接部，所述第三气缸组件用...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘灯虎，李昊然，黄浦，刘浩宇，黄福然，黄启伟，
申请(专利权)人：山东云铁新材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：