车辆故障信息处理方法、装置、电子设备及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车辆故障信息处理方法、装置、电子设备及存储介质。其中，该方法包括：当接收到与车辆对应的故障信息时，基于预存储的故障编号映射表，确定与故障信息对应的故障编号；基于故障编号，确定预先定义的故障编号信号中与故障编号对应的置位信号序号；基于与故障编号对应的标定参数值，对故障编号信号中与置位信号序号对应的默认信号值进行更新，得到第一故障信号；基于第一故障信号，确定目标故障输出信号，并将目标故障输出信号发送至车辆关联的云端服务器。本发明专利技术实施例的技术方案，实现了车辆所产生的故障信息不占用车机控制器存储空间，节省了车机控制器的存储空间的效果。效果。效果。

【技术实现步骤摘要】
车辆故障信息处理方法、装置、电子设备及存储介质


[0001]本专利技术涉及车辆
，尤其涉及一种车辆故障信息处理方法、装置、电子设备及存储介质。

技术介绍

[0002]相关技术中，通常预先在车机控制器非易失性存储器(Non
‑
Volatile Memory，NVM)存储区域划分出故障信息存储单元，以在车辆发生故障时将故障码记录并存储下来，进一步的，在修理厂通过设备对车辆进行故障码读取，确定故障信息。
[0003]专利技术人在基于上述方式实施本技术方案时，发现存在如下问题：
[0004]车辆故障信息的存储过程需要占用车机控制器NVM存储空间，降低了NVM存储空间的；并且，需要修理厂中的诊断设备对车辆进行故障确认，可能会存在车辆无法及时到修理厂进行故障排查，导致排查不及时、故障信息遗漏的情况。

技术实现思路

[0005]本专利技术提供了一种车辆故障信息处理方法、装置、电子设备及存储介质，以实现车辆所产生的故障信息不占用车机控制器存储空间，节省了车机控制器的存储空间的效果，并且，将故障信息上传至云端服务器，提高了故障信息排查的效率和准确率。
[0006]根据本专利技术的一方面，提供了一种车辆故障信息处理方法，该方法包括：
[0007]当接收到与车辆对应的故障信息时，基于预存储的故障编号映射表，确定与所述故障信息对应的故障编号，其中，所述故障编号映射表用于指示车辆所接收的故障与故障编号之间的对应关系；
[0008]基于所述故障编号，确定预先定义的故障编号信号中与所述故障编号对应的置位信号序号；
[0009]基于与所述故障编号对应的标定参数值，对所述故障编号信号中与置位信号序号对应的默认信号值进行更新，得到第一故障信号；
[0010]基于所述第一故障信号，确定目标故障输出信号，并将所述目标故障输出信号发送至所述车辆关联的云端服务器。
[0011]根据本专利技术的另一方面，提供了一种车辆故障信息处理装置，该装置包括：
[0012]故障编号确定模块，用于当接收到与车辆对应的故障信息时，基于预存储的故障编号映射表，确定与所述故障信息对应的故障编号，其中，所述故障编号映射表用于指示车辆所接收的故障与故障编号之间的对应关系；
[0013]置位信号序号确定模块，用于基于所述故障编号，确定预先定义的故障编号信号中与所述故障编号对应的置位信号序号；
[0014]第一故障信号确定模块，用于基于与所述故障编号对应的标定参数值，对所述故障编号信号中与置位信号序号对应的默认信号值进行更新，得到第一故障信号；
[0015]输出信号确定模块，用于基于所述第一故障信号，确定目标故障输出信号，并将所
述目标故障输出信号发送至所述车辆关联的云端服务器。
[0016]根据本专利技术的另一方面，提供了一种电子设备，所述电子设备包括：
[0017]至少一个处理器；以及
[0018]与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，
[0019]所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序，所述计算机程序被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行本专利技术任一实施例所述的车辆故障信息处理方法。
[0020]根据本专利技术的另一方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现本专利技术任一实施例所述的车辆故障信息处理方法。
[0021]本专利技术实施例的技术方案，通过当接收到与车辆对应的故障信息时，基于预存储的故障编号映射表，确定与故障信息对应的故障编号，然后，基于故障编号，确定预先定义的故障编号信号中与故障编号对应的置位信号序号，进一步的，基于与故障编号对应的标定参数值，对故障编号信号中与置位信号序号对应的默认信号值进行更新，得到第一故障信号，最后，基于第一故障信号，确定目标故障输出信号，并将目标故障输出信号发送至车辆关联的云端服务器，解决了相关技术中车辆故障信息的存储过程需要占用车机控制器NVM存储空间，降低了NVM存储空间的空间利用率，并且在对已存储的故障信息进行排查的过程中，可能会存在车辆无法及时进行故障排查，导致排查不及时、故障信息遗漏的问题，实现了车辆所产生的故障信息不占用车机控制器存储空间的效果，节省了车机控制器的存储空间，并且，将故障信息上传至云端服务器，提高了故障信息排查的效率和准确率。
[0022]应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本专利技术的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本专利技术的范围。本专利技术的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1是根据本专利技术实施例一提供的一种车辆故障信息处理方法的流程图；
[0025]图2是根据本专利技术实施例一提供的一种车辆故障信息发送过程的流程图；
[0026]图3是根据本专利技术实施例二提供的一种车辆故障信息处理方法的流程图；
[0027]图4是根据本专利技术实施例三提供的一种车辆故障信息处理装置的结构示意图；
[0028]图5是实现本专利技术实施例的车辆故障信息处理方法的电子设备的结构示意图。
具体实施方式
[0029]为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本专利技术保护的范
围。
[0030]需要说明的是，本专利技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本专利技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0031]实施例一
[0032]图1是本专利技术实施例一提供的一种车辆故障信息处理方法的流程图，本实施例可适用于在车辆产生故障信息的情况下，对故障信息进行处理并发送至云端服务器的情况，该方法可以由车辆故障信息处理装置来执行，该车辆故障信息处理装置可以采用硬件和/或软件的形式实现，该车辆故障信息处理装置可配置于终端和/或服务器中。如图1所示，该方法包括：
[0033]S110、当接收到与车辆对应的故障信息时，基于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆故障信息处理方法，其特征在于，包括：当接收到与车辆对应的故障信息时，基于预存储的故障编号映射表，确定与所述故障信息对应的故障编号，其中，所述故障编号映射表用于指示车辆所接收的故障与故障编号之间的对应关系；基于所述故障编号，确定预先定义的故障编号信号中与所述故障编号对应的置位信号序号；基于与所述故障编号对应的标定参数值，对所述故障编号信号中与置位信号序号对应的默认信号值进行更新，得到第一故障信号；基于所述第一故障信号，确定目标故障输出信号，并将所述目标故障输出信号发送至所述车辆关联的云端服务器。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述第一故障信号，确定目标故障输出信号，包括：在满足预设存储条件的情况下，基于所述第一故障信号中所包括的所述标定参数值对预先定义的故障信息记录信号进行赋值，得到第一故障记录信号，其中，所述故障信息记录信号的维数为小于等于所述故障信号映射表中已包括的故障编号的数量；基于所述第一故障记录信号，确定目标故障输出信号。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述预设存储条件为所述故障信息未存储，且故障信息记录信号中存在存储空间。4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述第一故障信号中所包括的所述标定参数值对预先定义的故障信息记录信号进行赋值，得到第一故障记录信号，包括：基于所述第一故障信号中所包括的所述标定参数值，从预先定义的故障信息实时信号中所包括的首位默认信号值开始依次进行更新，得到第一故障实时信号；基于所述第一故障实时信号，对预先定义的故障信息记录信号进行赋值，以得到所述第一故障记录信号，其中，所述故障信息实时信号的维数与所述故障信息记录信号的维数相一致。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述第一故障记录信号，确定目标故障输出信号，包括：基于所述第一故障记录信号中所包括的非默认信号值的数量，确定故障信息查询信号的数量，并根据所述非默认信号值在所述第一故障记录信号中的排列顺序，依次对每个所述故障信息查询信号进行赋值，得到至少一个第一故障查询信号；根据所述第一故障查询信号的数量，确定故障查询过程的循环次数；针对每一故障查询过程，基于所述第一故障查询信号对所述第一故障记录信号中所包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：李野，朱桂庆，马岩，张荣辉，王丽英，唐文强，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：