一种风机底节塔筒堆场组装方法技术

本发明专利技术公开的属于海上风电风机组装技术领域，具体为一种风机底节塔筒堆场组装方法，包括步骤一：施工准备，S1：施工准备是指在实施底塔翻身扣装作业前，对预组装场地、风机设备、起重设备、设备工装及吊索具、运输驳船所进行的一系列必要的检查核实和测试工作，以确保底塔翻身扣装作业的顺利实施，S2：预组装场地勘测及处理，组装场地的路障及干涉障碍物要提前清理，整个预组装场完全符合作业要求，S3：检查设备工装及吊索具是否完好无破损，起重设备试运行，避免翻身扣装过程中出现无法使用，使风机设备悬挂半空等安全事故，本发明专利技术能够前置到岸上完成，在节约主船机施工周期的同时，还保证了施工质量，具有很高的经济效益及推广。具有很高的经济效益及推广。具有很高的经济效益及推广。

【技术实现步骤摘要】
一种风机底节塔筒堆场组装方法


[0001]本专利技术涉及海上风电风机组装
，具体为一种风机底节塔筒堆场组装方法。

技术介绍

[0002]由于海上风能资源丰富，海面可利用面积广阔，不存在土地占用等优势，因此海上风电产业已成为我国开发清洁能源和改变能源结构重要领域，目前我国海上风电产业已经进入了快速扩张期，但国内的风机安装船舶明显不足，加之海上施工作业环境复杂，风机安装精度高，给海上风机安装带来了较大的困难，为此需合理制定海上风电机组安装工艺，将海上风电机组安装分为陆域安装和海上安装，如此背景下提出能陆上不海上，能整体不分散的施工方案，将零散部件组装的工作置于岸上，使海上施工整体化，降低因天气海况等不可抗力因素对海上风电机组安装的影响，目前国内采用较多的安装方式是海上分体安装和码头电气模块后拼装，海上风电机组海上分体安装受海况、天气等不可抗力因素影响较大，为缩小海上风机安装船施工期、有效控制成本，码头电气模块后拼装受底段塔筒狭小空间限制及底段塔筒高度限制，对起重设备要求较高，拼装效率低、施工质量难以保证一系列棘手问题，因此急需提出一种安全、高效、便利的海上风电机组安装工艺。
[0003]本专利技术为缩小海上风机安装船舶施工期、有效控制成本，提出在制造厂内或堆场码头将变压器、变流器等电气模块组装完毕，将底段塔筒翻身扣装后安装附属件，再利用行走式龙门吊机将底段塔筒吊运至运输驳船，海绑竖立运输至机位整体安装，此底段塔筒翻身扣装工艺具有可靠的安全性，操作方便，施工效率高，能实现将零散、部装的工作前置到岸上，使海上施工整体化，既能更好的控制施工质量，又能缩减海上施工周期，降低海上风机安装成本，为海上风电产业化连续高效的作业提供有力保障。
[0004]为此，我们提出一种风机底节塔筒堆场组装方法。

技术实现思路

[0005]鉴于上述和/或现有一种风机底节塔筒堆场组装方法中存在的问题，提出了本专利技术。
[0006]因此，本专利技术的目的是提供一种风机底节塔筒堆场组装方法，通过施工准备、变压器模块组装、变流器模块组装、底段塔筒翻身、底段塔筒扣装、塔外平台系统安装和整机验收及竖立吊运的新型组装工艺和方法，能够解决上述提出现有的问题。
[0007]为解决上述技术问题，根据本专利技术的一个方面，本专利技术提供了如下技术方案：
[0008]一种风机底节塔筒堆场组装方法，其包括：以下操作步骤：
[0009]步骤一：施工准备
[0010]S1：施工准备是指在实施底塔翻身扣装作业前，对预组装场地、风机设备、起重设备、设备工装及吊索具、运输驳船所进行的一系列必要的检查核实和测试工作，以确保底塔翻身扣装作业的顺利实施；
[0011]S2：预组装场地勘测及处理，组装场地的路障及干涉障碍物要提前清理，整个预组装场完全符合作业要求；
[0012]S3：检查设备工装及吊索具是否完好无破损，起重设备试运行，避免翻身扣装过程中出现无法使用，使风机设备悬挂半空等安全事故；
[0013]S4：施工准备阶段的工作复杂而繁琐，但至关重要，任何环节检查落实不到位，都将影响翻身扣装作业的顺利实施，造成扣装作业的延误；
[0014]步骤二：变压器模块组装
[0015]在安装区域准备好底段塔筒框架型工装，要求摆放区域平坦坚实，吊装前先拆除变压器单元防水布，再拆除变压器单元与运输工装之间的工装连接螺栓，然后将变压器单元吊装至底段塔筒框架型工装上，紧固连接工装螺栓，拆除吊具；
[0016]步骤三：变流器模块组装
[0017]S1：变压器单元吊装至底段塔筒框架型工装上并按要求紧固连接螺栓后，进行变流器单元的吊装；
[0018]S2：揭开变流器顶层平台上四个小盖，用卸货时的吊装方式吊装；拆除单元与运输工装之间的连接螺栓，在变流器单元的两个支腿位置先系好缆风绳，将变流器单元吊至变压器单元上方，观察变流器冷却管路或电梯护栏所在位置，通过拉动缆风绳使变流器与变压器单元的冷却管路在同一侧，吊装时，需注意避免两单元管路碰撞，然后对接四侧立柱螺栓安装孔，安装孔对齐后，统一由变压器一侧，从下往上，穿入连接螺栓，并按要求紧固；
[0019]步骤四：底段塔筒翻身
[0020]S1：使用塔筒吊索具将塔筒起吊并翻身竖直，在底段塔筒的上下法兰分别安装塔筒吊座，安装吊座前可提前对安装吊孔进行标识，上法兰安装4个吊座，吊点为7：30、10：30、1：30、4：30，下法兰安装2个吊座，吊点为10：30、1：30，夹角小于等于90
°
；
[0021]S2：吊座安装完成后，将钢丝绳、单轮滑车、卸扣、圆环吊带组装好，并使用800t龙门吊1号吊钩挂设2个单轮滑车与上法兰4个吊座相连接，2号吊钩、3号吊钩分别挂设两个溜尾吊座；
[0022]S3：用行走式800t龙门吊的1号吊钩、2号吊钩、3号吊钩使用“三点吊”的方法底段塔筒在拼装场地翻身站立，底段塔筒翻身竖直后，拆除下法兰两个溜尾吊座，在塔筒底法兰上呈180
°
方向系两根不小于15米的缆风绳；
[0023]步骤五：底段塔筒扣装
[0024]S1：底塔下法兰呈180
°
方向系两根缆风绳，起吊已翻身好的底塔，转至底部构架上方，使用缆风绳调整底塔方向，使塔筒门方向与底塔扣合工装塔筒门方向一致，使爬梯对准电梯孔位置缓慢下落，塔筒内起重指挥观察并指挥吊机，避免塔筒内壁附件与底部构架边缘擦挂和碰撞，在下落过程中，需注意保护两单元平台横梁、围板、调节支撑等，重点保护变压器平台弧光保护箱；
[0025]S2：在底塔下法兰与底塔工装扣合之前，利用缆风绳或手扳葫芦微调圆周方向，使变压器单元连接点与底塔内壁连接点对齐，塔筒底部法兰面在与底部框架型工装法兰面接触前，微调圆周方向，使变流器单元连接点与底塔内壁连接点对齐，塔筒继续下落使塔筒法兰工装法兰孔对齐，完成精确对位后，下放塔筒，用12颗M64工装螺栓连接工装螺栓连接工装和塔筒底法兰，用不小于1000Nm电动扳手拧紧；
[0026]步骤六：塔外平台系统安装
[0027]塔筒门外平台及冷却系统安装分为门外平台框架、冷却器、冷却管路安装三部分，利用25t汽车吊、2根6米长吊带与1个手扳葫芦，将门外平台的2个框架安装于塔筒壁上，使用螺栓连接紧固；安装两框架间连接横梁，使用电动扳手或力矩扳手扭紧螺栓；
[0028]步骤七：整机验收及竖立吊运
[0029]完成底段塔筒翻身扣装后进行塔筒内的电装作业和塔外平台系统的安装，安装完毕进行整机验收，验收合格后利用800t行走式龙门吊竖立吊运至运输驳船装船海绑发运。
[0030]作为本专利技术所述的一种风机底节塔筒堆场组装方法的一种优选方案，其中：所述变压器模块包括变压器单元，所述变压器单元设置在基础环层的顶部。
[0031]作为本专利技术所述的一种风机底节塔筒堆场组装方法的一种优选方案，其中：所述变压器单元包括：
[0032]塔基控制柜，其设置在变压器单元的表面右端；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种风机底节塔筒堆场组装方法，其特征在于：包括以下操作步骤：步骤一：施工准备S1：施工准备是指在实施底塔翻身扣装作业前，对预组装场地、风机设备、起重设备、设备工装及吊索具、运输驳船所进行的一系列必要的检查核实和测试工作，以确保底塔翻身扣装作业的顺利实施；S2：预组装场地勘测及处理，组装场地的路障及干涉障碍物要提前清理，整个预组装场完全符合作业要求；S3：检查设备工装及吊索具是否完好无破损，起重设备试运行，避免翻身扣装过程中出现无法使用，使风机设备悬挂半空等安全事故；S4：施工准备阶段的工作复杂而繁琐，但至关重要，任何环节检查落实不到位，都将影响翻身扣装作业的顺利实施，造成扣装作业的延误；步骤二：变压器模块组装在安装区域准备好底段塔筒(8)框架型工装，要求摆放区域平坦坚实，吊装前先拆除变压器单元(2)防水布，再拆除变压器单元(2)与运输工装之间的工装连接螺栓，然后将变压器单元(2)吊装至底段塔筒(8)框架型工装上，紧固连接工装螺栓，拆除吊具；步骤三：变流器模块组装S1：变压器单元(2)吊装至底段塔筒(8)框架型工装上并按要求紧固连接螺栓后，进行变流器单元的吊装；S2：揭开变流器顶层平台上四个小盖，用卸货时的吊装方式吊装；拆除单元与运输工装之间的连接螺栓，在变流器单元的两个支腿位置先系好缆风绳，将变流器单元吊至变压器单元(2)上方，观察变流器冷却管路或电梯护栏所在位置，通过拉动缆风绳使变流器与变压器单元(2)的冷却管路在同一侧，吊装时，需注意避免两单元管路碰撞，然后对接四侧立柱螺栓安装孔，安装孔对齐后，统一由变压器一侧，从下往上，穿入连接螺栓，并按要求紧固；步骤四：底段塔筒翻身S1：使用塔筒吊索具(4)将塔筒起吊并翻身竖直，在底段塔筒(8)的上下法兰分别安装塔筒吊座，安装吊座前可提前对安装吊孔进行标识，上法兰安装4个吊座，吊点为7：30、10：30、1：30、4：30，下法兰安装2个吊座，吊点为10：30、1：30，夹角小于等于90
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；S2：吊座安装完成后，将钢丝绳、单轮滑车、卸扣、圆环吊带组装好，并使用800t龙门吊1号吊钩(5)挂设2个单轮滑车与上法兰4个吊座相连接，2号吊钩(6)、3号吊钩(7)分别挂设两个溜尾吊座；S3：用行走式800t龙门吊的1号吊钩(5)、2号吊钩(6)、3号吊钩(7)使用“三点吊”的方法底段塔筒(8)在拼装场地翻身站立，底段塔筒(8)翻身竖直后，拆除下法兰两个溜尾吊座，在塔筒底法兰上呈180
°
方向系两根不小于15米的缆风绳；步骤五：底段塔筒扣装S1：底塔下法兰呈180
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方向系两根缆风绳，起吊已翻身好的底塔，转至底部构架上方，使用缆风绳调整底塔方向，使塔筒门方向与底塔扣合工装塔筒门方向一致，使爬梯对...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘永平，陈文兵，丘崇都，叶剑振，洪鹏达，游浩，王嵘，王建波，
申请(专利权)人：保利长大港航工程有限公司，
类型：发明
国别省市：