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一种钢混组合梁负弯矩区的连接装置及施工方法制造方法及图纸

技术编号:38766337 阅读:66 留言:0更新日期:2023-09-10 10:39
本发明专利技术涉及一种钢混组合结构负弯矩区连接装置及施工方法,钢混组合结构负弯矩区连接装置设置在钢梁与桥面板之间,所述连接装置包括设置在钢梁负弯矩区的橡胶

【技术实现步骤摘要】
一种钢混组合梁负弯矩区的连接装置及施工方法


[0001]本专利技术属于桥梁工程
,尤其是涉及一种钢混组合梁负弯矩区的连接装置及施工方法。

技术介绍

[0002]近20年来,钢

混凝土组合结构在我国得到了广泛的应用,尤其是在土木工程中的桥梁工程领域,我国的钢混组合结构桥梁进入了高速发展时期。钢混组合结构能够充分发挥钢和混凝土的力学性能,自重相比混凝土结构自重大幅降低,施工工期短,抗震性能好。但随着钢混组合结构桥梁的不断推广和应用,钢混组合结构桥梁也出现许多病害。其中由于负弯矩区混凝土桥面板开裂的问题较为突出。
[0003]目前,工程实践中通常采用在桥面板内布置预应力钢束、桥面板滞后铺设、支座顶升和跨中压重等方法减小墩顶桥面板拉应力,其中在桥面板内布置预应力钢束是最常用的方法,但是实际工程当中通过这种方法控制桥面板开裂的效果却不理想。在桥面板内布置预应力钢束的原理是在桥面板与钢梁结合之前,通过张拉预应力钢束使桥面板变为受压状态,以此在桥面板内储存一定的压应力,避免负弯矩区桥面板受拉开裂。这种方法在设计计算的过程中通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢混组合结构负弯矩区连接装置,其特征在于,设置在钢梁(2)与桥面板(7)之间,所述连接装置包括设置在钢梁(2)负弯矩区的橡胶

聚四氟乙烯复合板(1),所述橡胶

聚四氟乙烯复合板(1)包括位于上下两层的两层橡胶板(11)以及设置在两层橡胶板(11)之间的两层聚四氟乙烯板(12),位于下层的橡胶板(11)与钢梁(2)上表面相连,位于上层的橡胶板(11)与桥面板(7)相连,两层聚四氟乙烯板(12)间允许相对滑移产生摩擦。2.根据权利要求1所述的一种钢混组合结构负弯矩区连接装置,其特征在于,所述橡胶

聚四氟乙烯复合板(1)采用橡胶板(11)、聚四氟乙烯板(12)、聚四氟乙烯板(12)、橡胶板(11)的顺序层状排布。3.根据权利要求2所述的一种钢混组合结构负弯矩区连接装置,其特征在于,所述橡胶板(11)与聚四氟乙烯板(12)之间采用胶接的方式连接,两块聚四氟乙烯板(12)之间不胶接。4.根据权利要求1所述的一种钢混组合结构负弯矩区连接装置,其特征在于,位于下层的橡胶板(11)与钢梁(2)上表面之间通过胶接的方式连接。5.根据权利要求1所述的一种钢混组合结构负弯矩区连接装置,其特征在于,所述桥面板(7)为现浇桥面板,所述现浇桥面板直接浇筑在上层的橡胶板(11)表面,与橡胶板(11)之间浇筑连接。6.根据权利要求1所述的一种钢混组合结构负弯矩区连接装置,其特征在于,所述钢混组合结构负弯矩区连接装置还包括螺栓(5)和紧固螺帽(4),所述螺栓(5)和紧固螺帽(4)用于在浇筑形成桥面板(7)前将橡胶

聚四氟乙烯复合板(1)固定在钢梁(2)上,在浇筑形成桥面板(7)前,所述橡胶

聚四氟乙烯复合板(1)与钢梁(2)之间通过螺栓(5)和紧固螺帽(4)连接。7.根据权利要求6所述的一种钢混组合结构负弯矩区连接装置,其特征在于,所述钢梁(2)在负弯矩区设置有钢梁螺栓孔(21),所述橡胶

聚四氟乙烯复合板(1)上设置有板材螺栓孔(13),板材螺栓孔与钢梁螺栓孔(21)一一对应,螺栓(5)穿过钢梁螺栓孔(21)以及板材螺栓孔(13)后被紧固螺帽(4)紧固;所述橡胶板(11)与聚四氟乙烯板(12)在相同位置开设形成板材螺栓孔(13)。8.根据权利要求6所述的一种钢混组合结构负弯矩区连接装置,其特征在于,所述螺栓(5)包括螺栓螺杆(51)及螺栓螺帽(52),所...

【专利技术属性】
技术研发人员:于春江阮欣窦维禹张博菡胡少宏苏皓张雷李涛
申请(专利权)人:同济大学
类型:发明
国别省市:

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