【技术实现步骤摘要】
车灯状态的管理方法、装置、设备及存储介质
[0001]本申请涉及通信
，具体涉及一种车灯状态的管理方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
[0002]近年来，随着车辆功能的丰富，车辆中部署的车载设备越来越多，对车载设备的管理需求也越来越高。例如，对车灯状态进行管理。
[0003]目前，在对车灯状态进行管理的过程中，用户需要在车辆内开启车灯，使车灯处于开启状态。之后，在用户需要关闭车灯的情况下，用户可以返回车辆内，并关闭车灯，将车灯由开启状态转变为关闭状态。但是，在上述技术方案中，在用户开启车灯后未及时关闭车灯的情况下，车灯会长时间处于开启状态，并大量消耗车辆中蓄电池的电能，使得蓄电池的剩余电量不能支持车辆中其它车载设备的运行。因此，如何提高对车灯状态的管理效率，成为一个亟待解决的技术问题。
技术实现思路
[0004]本申请提供一种车灯状态的管理方法、装置、设备及存储介质，以至少解决相关技术中对车灯状态的管理效率较低的技术问题。本申请的技术方案如下：
[0005]根据本申请涉及的第一方面，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车灯状态的管理方法，其特征在于，所述方法包括：获取目标车灯的运行时间，并确定所述目标车灯的运行时间是否大于预设时间阈值；若所述目标车灯的运行时间大于所述预设时间阈值，则获取目标蓄电池的剩余电量，并确定所述目标蓄电池的剩余电量是否小于第一预设电量阈值，所述目标蓄电池用于为所述目标车灯提供电能；若所述目标蓄电池的剩余电量小于所述第一预设电量阈值，则关闭所述目标车灯。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：若所述目标蓄电池的剩余电量大于或等于所述第一预设电量阈值，且所述目标蓄电池的剩余电量小于第二预设电量阈值，则向管理设备发送第一提示消息，所述管理设备用于管理所述目标车灯的运行状态，所述第一提示消息用于指示所述目标蓄电池处于馈电状态；若接收到对所述目标车灯的管理指令，则响应于所述管理指令，管理所述目标车灯的运行状态。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在向所述管理设备发送所述第一提示消息之前，所述方法还包括：获取当前时刻和历史时刻，并计算所述当前时刻与所述历史时刻之间的差值，确定目标时间差，所述历史时刻为在所述当前时刻之前向所述管理设备发送所述第一提示消息的时刻；确定所述目标时间差是否大于预设时间差阈值；所述向所述管理设备发送所述第一提示消息，包括：若所述目标时间差大于所述预设时间差阈值，则向所述管理设备发送所述第一提示消息。4.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，所述若所述目标蓄电池的剩余电量小于所述第一预设电量阈值，则关闭所述目标车灯，包括：若所述目标蓄电池的剩余电量小于所述第一预设电量阈值，则向所述管理设备发送第二提示消息，所述第二提示消息用于指示是否关闭所述目标车灯；若在预设时段内未接收到对所述目标车灯的所述管理指令，则关闭所述目标车灯。5.一种车灯状态的管理装置，其特征在于，所述装置包括：获取模块，用于获取目标车灯的运行时间；处理模块，用于确定所述目标车灯的运行时间是否大于预设时间阈值；所述处理模块，还用于若所述目标车灯的运行时间大于所述预设时间阈值，则获取目标蓄电池的剩余电量，所述目标蓄电池用于为所述目标车灯提供电能；所...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖波，翟钧，罗荣华，袁明灿，苏琳珂，
申请(专利权)人：深蓝汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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