本发明专利技术涉及制动器钢背磨耗测试技术领域，尤其涉及一种制动器钢背磨耗测试装置。本发明专利技术提供一种检测后便于快速测量，提高测量稳定性的制动器钢背磨耗测试装置。一种制动器钢背磨耗测试装置，包括有安装座、第一驱动电机、承载轮、第一安装架和盖板等，安装座后部上侧通过螺栓连接有第一驱动电机，安装座上部转动式连接有承载轮，承载轮与第一驱动电机输出轴连接，安装座上部前侧通过螺栓连接有第一安装架，第一安装架上卡接有盖板。本发明专利技术通过将第一滑动架沿着第一固定架进行推动，从而使得检测尺能够靠近承载轮进行检测，得出承载轮的磨耗数值，从而判断出制动器钢背的磨耗性能，减少检测过程中的操作步骤，提高检测效率。提高检测效率。提高检测效率。
【技术实现步骤摘要】
一种制动器钢背磨耗测试装置
[0001]本专利技术涉及制动器钢背磨耗测试
，尤其涉及一种制动器钢背磨耗测试装置。
技术介绍
[0002]制动器钢背磨耗测试是一种测试制动器磨损程度的方法，在制动器中，刹车片是与刹车盘接触的部分，而刹车片的基底通常由钢背材料制成，该材料起到支撑刹车片的作用，随着使用时间的增长，制动器钢背材料会逐渐磨损，影响制动器的性能和寿命。
[0003]制动器钢背磨耗测试通常采用磨损试验机来进行，该机器会在一定条件下模拟制动器的使用情况，实现刹车片与制动盘的相互磨擦，测试时，将试验机内的刹车片与制动盘进行磨损试验，然后计算在相同的时间，试验前后刹车片钢背材料的剩余厚度差值，以此来评估钢背材料的磨损程度，或者通过测算制动盘的磨损程度来判断，但是现有装置在进行测算时较为不便，需要再额外使用测算机器来进行对准测量，使得操作步骤增加，测试效率降低，同时手持测算机器进行测量时容易受到人为影响，导致测算精确度降低。
[0004]因此针对上述问题现在研发一种检测后便于快速测量，提高测量稳定性的制动器钢背磨耗测试装置。
技术实现思路
[0005]为了克服现有装置在进行测算时较为不便，需要再额外使用测算机器来进行对准测量，使得操作步骤增加，测试效率降低，同时手持测算机器进行测量时容易受到人为影响，导致测算精确度降低的缺点，本专利技术提供一种检测后便于快速测量，提高测量稳定性的制动器钢背磨耗测试装置。
[0006]本专利技术的技术方案为：一种制动器钢背磨耗测试装置，包括有安装座、第一驱动电机、承载轮、第一安装架、盖板、卡栓和检测机构，安装座后部上侧通过螺栓连接有第一驱动电机，安装座上部转动式连接有承载轮，承载轮与第一驱动电机输出轴连接，安装座上部前侧通过螺栓连接有第一安装架，第一安装架上卡接有盖板，盖板上滑动式连接有用于与第一安装架进行卡接的卡栓，安装座上设有检测机构，检测机构包括有第一固定架、第一滑动架和检测尺，安装座上部右侧通过螺栓连接有第一固定架，第一固定架上滑动式连接有第一滑动架，第一滑动架下侧滑动式连接有检测尺。
[0007]在本专利技术一个较佳实施例中，还包括有抬升机构，抬升机构包括有第二安装架、液压缸、升降组件、往复组件、升降架和第一限位件，安装座顶部通过螺栓连接有第二安装架，第二安装架后侧连接有液压缸，液压缸伸缩端上连接有升降组件，盖板与升降组件之间连接有往复组件，升降组件右侧连接有与第一滑动架滑动式连接的升降架，安装座右侧连接有对升降架进行限位的第一限位件。
[0008]在本专利技术一个较佳实施例中，还包括有转动机构，转动机构包括有第二滑动架、第二驱动电机、第一转动辊、第三安装架和第一丝杆，安装座下部滑动式连接有第二滑动架，
第二滑动架右部连接有第二驱动电机，第二驱动电机输出轴上连接有第一转动辊，第一转动辊与第二滑动架转动式连接，安装座后部中间位置通过螺栓连接有第三安装架，第三安装架上转动式连接有与第二滑动架螺纹式连接的第一丝杆。
[0009]在本专利技术一个较佳实施例中，还包括有推出机构，推出机构包括有固定框、第二限位件、第三滑动架、连接件、滑动件、弹簧、限位架和推出件，安装座上部左侧通过螺栓连接有固定框，固定框顶部中间位置通过螺栓连接有第二限位件，第二限位件上滑动式连接有第三滑动架，升降组件左侧通过螺栓连接有连接件，连接件左部前侧滑动式连接有与第三滑动架滑动式连接的滑动件，滑动件与连接件之间连接有弹簧，第一安装架顶部连接有限位架，限位架左右两部均滑动式连接有用于将制动器钢背推出并与第三滑动架滑动式连接的推出件。
[0010]在本专利技术一个较佳实施例中，还包括有调节机构，调节机构包括有固定座和第二丝杆，第一滑动架前后两部右侧均通过螺栓连接有固定座，固定座之间转动式连接有第二丝杆，第二丝杆与检测尺螺纹式连接。
[0011]在本专利技术一个较佳实施例中，还包括有辅助机构，辅助机构包括有第二转动辊和第二固定架，第二滑动架左侧通过螺栓连接有第二固定架，第二固定架上转动式连接有第二转动辊。
[0012]在本专利技术一个较佳实施例中，升降组件包括有连接架和连接块，第二安装架前部滑动式连接有连接架，连接架后部与液压缸伸缩端顶部连接，连接架底部连接有连接块，连接块与盖板顶部连接。
[0013]在本专利技术一个较佳实施例中，往复组件包括有往复气缸，连接杆和固定件，盖板左右两部的前后两侧均连接有固定件，固定件上均连接有往复气缸，往复气缸伸缩杆均与相邻的卡栓外侧连接，往复气缸与升降组件之间均连接有连接杆。
[0014]在本专利技术一个较佳实施例中，升降架上连接有用于提高稳定性的肋架。
[0015]在本专利技术一个较佳实施例中，固定框内底部为向左倾斜机构。
[0016]与现有技术相比，本专利技术具有以下优点：1、本专利技术通过将第一滑动架沿着第一固定架进行推动，从而使得检测尺能够靠近承载轮进行检测，得出承载轮的磨耗数值，从而判断出制动器钢背的磨耗性能，减少检测过程中的操作步骤，提高检测效率。
[0017]2、本专利技术通过液压缸伸缩端控制升降组件运动，从而使得盖板能够自动升降，同时通过升降组件带动升降架进行运动，使得第一滑动架能够带动检测尺进行自动靠近进行检测，增强自动化程度，提高测试效率。
[0018]3、本专利技术通过控制第一丝杆转动带动第二滑动架沿着安装座向上滑动，使得第一转动辊能够贴合承载轮，之后启动第二驱动电机，使得第二驱动电机输出轴带动第一转动辊进行转动，进而带动承载轮缓慢转动进行磨耗测算。
[0019]4、本专利技术通过升降组件带动连接件向上运动，从而使得滑动件推动第三滑动架向左滑动，进而使得推出件均能够滑出并将制动器钢背推动至固定框内出料，不再需要检测人员手动将制动器钢背取出，提高操作安全性。
附图说明
[0020]图1为本专利技术的立体结构示意图。
[0021]图2为本专利技术的部分炸开立体结构示意图。
[0022]图3为本专利技术检测机构的结构示意图。
[0023]图4为本专利技术检测机构的立体结构示意图。
[0024]图5为本专利技术抬升机构的立体结构示意图。
[0025]图6为本专利技术转动机构的立体结构示意图。
[0026]图7为本专利技术转动机构的结构示意图。
[0027]图8为本专利技术推出机构的立体结构示意图。
[0028]图9为本专利技术推出机构的部分立体结构示意图。
[0029]图10为本专利技术调节机构的立体结构示意图。
[0030]图11为本专利技术辅助机构的立体结构示意图。
[0031]其中，上述附图包括以下附图标记：1、安装座，2、第一驱动电机，3、承载轮，4、第一安装架，5、盖板，6、卡栓，7、检测机构，71、第一固定架，72、第一滑动架，73、检测尺，8、抬升机构，81、第二安装架，82、液压缸，83、升降组件，84、往复组件，85、升降架，86、第一限位件，9、转动机构，91、第二滑动架，92、第二驱动电机，93、第一转动辊，94、第三安装架，95、第一丝杆本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种制动器钢背磨耗测试装置，包括有安装座(1)、第一驱动电机(2)、承载轮(3)、第一安装架(4)、盖板(5)、卡栓(6)和检测机构(7)，安装座(1)后部上侧通过螺栓连接有第一驱动电机(2)，安装座(1)上部转动式连接有承载轮(3)，承载轮(3)与第一驱动电机(2)输出轴连接，安装座(1)上部前侧通过螺栓连接有第一安装架(4)，第一安装架(4)上卡接有盖板(5)，盖板(5)上滑动式连接有用于与第一安装架(4)进行卡接的卡栓(6)，安装座(1)上设有检测机构(7)，其特征在于：检测机构(7)包括有第一固定架(71)、第一滑动架(72)和检测尺(73)，安装座(1)上部右侧通过螺栓连接有第一固定架(71)，第一固定架(71)上滑动式连接有第一滑动架(72)，第一滑动架(72)下侧滑动式连接有检测尺(73)。2.如权利要求1所述的一种制动器钢背磨耗测试装置，其特征在于：还包括有抬升机构(8)，抬升机构(8)包括有第二安装架(81)、液压缸(82)、升降组件(83)、往复组件(84)、升降架(85)和第一限位件(86)，安装座(1)顶部通过螺栓连接有第二安装架(81)，第二安装架(81)后侧连接有液压缸(82)，液压缸(82)伸缩端上连接有升降组件(83)，盖板(5)与升降组件(83)之间连接有往复组件(84)，升降组件(83)右侧连接有与第一滑动架(72)滑动式连接的升降架(85)，安装座(1)右侧连接有对升降架(85)进行限位的第一限位件(86)。3.如权利要求2所述的一种制动器钢背磨耗测试装置，其特征在于：还包括有转动机构(9)，转动机构(9)包括有第二滑动架(91)、第二驱动电机(92)、第一转动辊(93)、第三安装架(94)和第一丝杆(95)，安装座(1)下部滑动式连接有第二滑动架(91)，第二滑动架(91)右部连接有第二驱动电机(92)，第二驱动电机(92)输出轴上连接有第一转动辊(93)，第一转动辊(93)与第二滑动架(91)转动式连接，安装座(1)后部中间位置通过螺栓连接有第三安装架(94)，第三安装架(94)上转动式连接有与第二滑动架(91)螺纹式连接的第一丝杆(95)。4.如权利要求3所述的一种制动器钢背磨耗测试装置，其特征在于：还包括有推出机构(10)，推出机构(10)包括有固定框(101)、第二限位件(10...
【专利技术属性】
技术研发人员：熊有义，吴泉根，熊辉，朱小兵，邹耀辉，熊超，游国良，任星，
申请(专利权)人：江西银鹰科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：
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