车用投影镜头和车灯装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车用投影镜头，包括由投影镜头放大侧至投影镜头缩小侧依序排列的第一透镜、第二透镜及第三透镜所组成的胶合透镜，以及第四透镜。投影镜头的光圈值(F

【技术实现步骤摘要】
车用投影镜头和车灯装置
[0001]本申请要求以申请日为2022年3月1日的中国台湾专利申请(申请号：111107312)作为优先权。本申请引用上述中国台湾专利申请的全文。


[0002]本专利技术涉及一种投影镜头，尤其涉及一种可应用于车辆头灯的投影镜头。

技术介绍

[0003]车灯的功效不仅在于提供驾驶辨识前方的环境状态，进一步也可以提供给周遭人员知晓驾驶人现在所在的位置，以及达到相当程度的警示效果。目前市面上已有根据环境光线和行车状况进行调整减少对向来车的眩目、或投影指示画面以辅助开车的智能车灯。因此，目前需要一种能兼顾交通法规要求的照明范围，且可得到良好的分辨率及较小的畸变量的投影镜头。

技术实现思路

[0004]本专利技术的其他目的和优点可以从本专利技术实施例所揭露的技术特征中得到进一步的了解。
[0005]本专利技术的一实施例提出一种车用投影镜头，包括由投影镜头放大侧至投影镜头缩小侧依序排列的第一透镜、第二透镜及第三透镜所组成的胶合透镜，以及第四透镜。投影镜头的光圈值(F
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用投影镜头，其特征在于，包括：由一投影镜头放大侧至一投影镜头缩小侧依序排列的一第一透镜、一第二透镜及一第三透镜所组成的胶合透镜，以及一第四透镜；所述车用投影镜头的光圈值小于或等于0.86；所述车用投影镜头的视场角介于14度至44度之间；以及所述车用投影镜头由所述第一透镜、所述第二透镜、所述第三透镜及所述第四透镜所组成，且所述第一透镜、所述第二透镜、所述第三透镜及所述第四透镜的屈光度依序为正、负、正、正，其中所述第一透镜为非球面透镜，所述第二透镜、所述第三透镜以及所述第四透镜均为球面透镜。2.一种车用投影镜头，其特征在于，所述车用投影镜头沿一方向依序包括：一第一透镜，为一非球面透镜；一第二透镜，具有负屈光度；一第三透镜，具有屈光度；一第四透镜，具有正屈光度，且为所述第一透镜、所述第二透镜、所述第三透镜及所述第四透镜中，最靠近一投影镜头缩小侧的透镜；所述车用投影镜头满足下列条件：所述车用投影镜头光圈值小于或等于0.86；所述车用投影镜头视场角介于14度至44度之间；所述车用投影镜头由所述第一透镜、所述第二透镜、所述第三透镜及所述第四透镜所组成；以及所述第一透镜为所述第一透镜、所述第二透镜、所述第三透镜及所述第四透镜中，外径最大的一片。3.如权利要求1
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2中任一项所述的车用投影镜头，其特征在于，所述投影镜头满足下列条件之一：(1)一光圈设于所述投影镜头放大侧和所述第三透镜之间，(2)所述投影镜头缩小侧设有一棱镜或一反射镜，(3)所述光圈值介于0.4至0.86之间，(4)|车用投影镜头的有效焦距/车用投影镜头的背焦长度|&gt;3.8。4.如权利要求1
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2中任一项所述的车用投影镜头，其特征在于，所述投影镜头满足下列条件之一：(1)所述非球面第一透镜朝向所述投影镜头放大侧的表面的曲率半径为正，(2)所述投影镜头的总长小于90mm。5.如权利要求1
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2中任一项所述的车用投影镜头，其特征在于，由所述投影镜头放大侧到所述投影镜头缩小侧的方向上，所述车用投影镜头满足下列条件之一：(1)自所述方向依序为非球面、新月、双凸、新月透镜，(2)自所述方向依序为非球面、双凹、双凸、新月透镜。6.如权利要求1
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2中任一项...

【专利技术属性】
技术研发人员：王国权，江辰安，
申请(专利权)人：扬明光学股份有限公司，
类型：发明
国别省市：