一种汽车密封条裁剪装置制造方法及图纸

技术编号:38753740 阅读:15 留言:0更新日期:2023-09-10 09:38
本发明专利技术公开了一种汽车密封条裁剪装置,属于汽车零部件加工设备技术领域,用于在密封条裁剪的过程中,对密封条进行多次的连续的密封性检测,引导部和牵引部将需要裁剪的密封条前段进行拉直,通过扣座下压,模拟汽车各个需要密封的部件之间设置密封条后的封闭状态,通过气泵输出气压,查看压强感应器的数值,通过设定压强参考值,以评判被测密封条的密封性能,此装置通过牵引部的牵引前行,能实时连续的测试密封条的密封性,最终进行裁剪,以得到密封性有保证的密封条,适合各种对密封性要求极高的汽车密封条生产。的汽车密封条生产。的汽车密封条生产。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车密封条裁剪装置


[0001]本专利技术属于汽车零部件加工设备
,具体涉及一种汽车密封条裁剪装置。

技术介绍

[0002]汽车密封条是贴合在汽车各个门页部件边缘的橡胶条,通过设置密封条,在汽车各门页开合过程中实现缓冲,避免门页的损坏,也有隔音,隔灰等功能。
[0003]在高端汽车的密封条生产中,厂家对密封条的密封性以及端口平整性有着极高的要求,一是密封条能匹配汽车的价位,二是提高购买者的使用体验,因此密封条的密封性和端口平整性需要得到更高的质量监控,现有的密封头生产工位上,对密封条均为人为抽检,并且是人为观察,不能精细连续的对密封条密封性进行检测,密封条的裁剪也为切割刀直接裁剪,裁剪后的密封条端口平整度较低,通过此方法生产出的密封条,均很难达到高端汽车的密封条质量要求。

技术实现思路

[0004]有鉴于此,本专利技术的目的在于提供一种汽车密封条裁剪装置,实现裁剪过程中的实时连续密封性检测,保证密封条的整体质量。
[0005]为达到上述目的,本专利技术提供如下技术方案:
[0006]本专利技术包括工作平台,所述工作平台前端设有用于压住密封条的引导部,所述工作平台后端设有用于牵引和裁剪密封条的牵引部,所述牵引部和引导部之间设有测试部,所述测试部包括气泵、气管、扣座、压强感应器以及液压缸,所述液压缸输出端连接所述扣座,所述扣座为倒扣的壳状体,所述扣座底部包括一条长条压棱和若干底棱,所述长条压棱和若干底棱组成所述扣座的底框,所述长条压棱位于拉直的密封条上方,所述气泵通过所述气管连通至所述扣座,所述压强感应器连通至所述扣座内部,所述液压缸驱动所述扣座扣于所述工作平台上,所述长条压棱压住密封条,所述气泵通气,所述压强感应器感应所述扣座内部压强。
[0007]进一步,所述牵引部包括开设在所述工作平台上的沉槽,所述沉槽内上下位设有两排滚轮组,所述滚轮组分别受电机驱动转动,每排所述滚轮组的滚轮有三个以上,所述滚轮组包括裁剪顶轮和裁剪底轮,所述裁剪顶轮和裁剪底轮分别位于所述滚轮组的中部上下位,所述裁剪顶轮和裁剪底轮的轴端设有滑块,所述滑块竖直滑设于所述沉槽内部,所述裁剪顶轮和裁剪底轮轴端转动设于所述滑块上,所述沉槽内设有两部第一驱动气缸,两部所述第一驱动气缸分别驱动所述滑块上下移动,使裁剪顶轮和裁剪底轮相互远离,所述沉槽上部固定有支撑架,所述支撑架和沉槽底面分别设有第二驱动气缸,所述第二驱动气缸端部设有弹性销,所述裁剪顶轮和裁剪底轮侧面分别开设有销孔,所述裁剪顶轮内部竖直滑设有裁剪刀,所述裁剪刀顶端设有挡台,所述挡台和所述裁剪顶轮内部之间抵设有弹簧,所述裁剪底轮的侧面开设有刀槽,所述支撑架上还设置有第三驱动气缸,所述第三驱动气缸端部设有抵柱,裁剪顶轮和裁剪底轮分别卡入所述弹性销时,所述第三驱动气缸驱动所述
抵柱下移并插入所述裁剪顶轮,抵在所述挡台上,驱使所述裁剪刀下移并插入所述刀槽内。
[0008]进一步,所述裁剪刀裁剪端呈V形结构。
[0009]进一步,所述滚轮组还包括引导滚轮,所述引导滚轮分别位于裁剪顶轮和裁剪底轮前后位置,所述引导滚轮侧面设有两圈引导圈,密封条在移动时卡在两圈所述引导圈之间。
[0010]进一步,所述引导部包括两块等距的挡板,所述挡板竖直固定在所述工作平台上,所述挡板之间转动设有压轮,所述压轮、工作平台以及两块所述挡板形成供密封条穿过的空隙。
[0011]进一步,所述扣座两侧设有滑翼,所述滑翼上开设滑孔,所述工作平台上竖直设有滑柱,所述滑翼滑设在所述滑柱上。
[0012]进一步,所述底棱上设有橡胶条。
[0013]本专利技术的有益效果在于:
[0014]本专利技术用于在密封条裁剪的过程中,对密封条进行多次的连续的密封性检测,引导部和牵引部将需要裁剪的密封条前段进行拉直,通过扣座下压,模拟汽车各个需要密封的部件之间设置密封条后的封闭状态,通过气泵输出气压,查看压强感应器的数值,通过设定压强参考值,以评判被测密封条的密封性能,此装置通过牵引部的牵引前行,能实时连续的测试密封条的密封性,最终进行裁剪,以得到密封性有保证的密封条,适合各种对密封性要求极高的汽车密封条生产。
[0015]本专利技术的其他优点、目标和特征将在随后的说明书中进行阐述,并且在某种程度上对本领域技术人员而言是显而易见的,或者本领域技术人员可以从本专利技术的实践中得到教导。本专利技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
[0016]为了使本专利技术的目的、技术方案和有益效果更加清楚,本专利技术提供如下附图进行说明:
[0017]图1为本专利技术实施例汽车密封条裁剪装置的第一工作示意图;
[0018]图2为图1的A处放大示意图;
[0019]图3为图1的B处放大示意图;
[0020]图4为本专利技术实施例牵引部的剖视图;
[0021]图5为本专利技术实施例汽车密封条裁剪装置的第二工作示意图;
[0022]图6为本专利技术实施例扣座的细节示意图;
[0023]图7为图6的C处放大示意图;
[0024]附图中标记如下:1、工作平台;11、滑柱;2、引导部;21、挡板;22、压轮;3、牵引部;31、沉槽;32、滚轮组;321、裁剪顶轮;3211、裁剪刀;3212、挡台;3213、弹簧;322、裁剪底轮;3221、刀槽;323、滑块;324、第一驱动气缸;325、支撑架;326、第二驱动气缸;3261、弹性销;327、第三驱动气缸;328、抵柱;329、引导滚轮;3291、引导圈;4、测试部;41、气泵;42、气管;43、扣座;431、长条压棱;432、底棱;433、滑翼;434、橡胶条;44、压强感应器;45、液压缸。
具体实施方式
[0025]如图1~7所示,本专利技术公开了一种汽车密封条裁剪装置,包括工作平台1,工作平台1的平面为光滑的金属面,密封条中工作平台1的前端输入,从工作平台1的后端输出;如图1和图3所示,所述工作平台1前端设有用于压住密封条的引导部2,所述引导部2可以为单一的孔,或者设置两块等距的挡板21,所述挡板21竖直固定在所述工作平台1上,所述挡板21之间转动设有压轮22,所述压轮22、工作平台1以及两块所述挡板21形成供密封条穿过的空隙,以对密封条在工作平台1的前端进行定位;所述工作平台1后端设有用于牵引和裁剪密封条的牵引部3,牵引部3对密封条进行压紧、推动和裁剪,密封条在牵引部3和引导部2之间呈直线前进,所述牵引部3和引导部2之间设有测试部4,如图1和图5所示,所述测试部4包括气泵41、气管42、扣座43、压强感应器44以及液压缸45,所述液压缸45输出端连接所述扣座43,所述扣座43为倒扣的壳状体,呈梯形柱,如图6和图7,所述扣座43底部包括一条长条压棱431和若干底棱432,所述长条压棱431和若干底棱432组成所述扣座43的底框,所述长条压棱431位于拉直的密封条上方,所述底棱432上设有橡胶条434,长条压棱431的高度略高于底棱432的高度,给密封条存留一定的缝隙,所述气泵本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车密封条裁剪装置,其特征在于:包括工作平台(1),所述工作平台(1)前端设有用于压住密封条的引导部(2),所述工作平台(1)后端设有用于牵引和裁剪密封条的牵引部(3),所述牵引部(3)和引导部(2)之间设有测试部(4),所述测试部(4)包括气泵(41)、气管(42)、扣座(43)、压强感应器(44)以及液压缸(45),所述液压缸(45)输出端连接所述扣座(43),所述扣座(43)为倒扣的壳状体,所述扣座(43)底部包括一条长条压棱(431)和若干底棱(432),所述长条压棱(431)和若干底棱(432)组成所述扣座(43)的底框,所述长条压棱(431)位于拉直的密封条上方,所述气泵(41)通过所述气管(42)连通至所述扣座(43),所述压强感应器(44)连通至所述扣座(43)内部,所述液压缸(45)驱动所述扣座(43)扣于所述工作平台(1)上,所述长条压棱(431)压住密封条,所述气泵(41)通气,所述压强感应器(44)感应所述扣座(43)内部压强。2.根据权利要求1所述的汽车密封条裁剪装置,其特征在于:所述牵引部(3)包括开设在所述工作平台(1)上的沉槽(31),所述沉槽(31)内上下位设有两排滚轮组(32),所述滚轮组(32)分别受电机驱动转动,每排所述滚轮组(32)的滚轮有三个以上,所述滚轮组(32)包括裁剪顶轮(321)和裁剪底轮(322),所述裁剪顶轮(321)和裁剪底轮(322)分别位于所述滚轮组(32)的中部上下位,所述裁剪顶轮(321)和裁剪底轮(322)的轴端设有滑块(323),所述滑块(323)竖直滑设于所述沉槽(31)内部,所述裁剪顶轮(321)和裁剪底轮(322)轴端转动设于所述滑块(323)上,所述沉槽(31)内设有两部第一驱动气缸(324),两部所述第一驱动气缸(324)分别驱动所述滑块(323)上下移动,使裁剪顶轮(321)和裁剪底轮(322)相互远离,所述沉槽(31)上部固定有支撑架(325),所述支撑架(325)和沉槽(31)底面分别...

【专利技术属性】
技术研发人员:封波卢勇
申请(专利权)人:重庆新欧密封件有限公司
类型:发明
国别省市:

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