检测装置以及检测方法制造方法及图纸

本公开提供一种能够以简单的结构来对车辆的乘员的乘车或者下车进行判断的检测装置以及检测方法。在该检测装置(乘车下车检测装置(10))中，取得部(第二取得部(14))取得基于车辆的车门打开了的第一时刻和在该第一时刻之后该车门关闭了的第二时刻而被决定的期间内的该车辆的加速度。判断部(18)基于所取得的加速度的时间性变化，来对车辆的乘员的乘车或者下车进行判断。者下车进行判断。者下车进行判断。

【技术实现步骤摘要】
检测装置以及检测方法


[0001]本专利技术涉及一种检测装置以及检测方法。

技术介绍

[0002]在专利文献1中，公开了一种如下的乘员检测装置，所述乘员检测装置具备：加速度传感器，其对车辆的加速度进行检测；光检测部，其向车辆内照射光，并基于反射光而对检测对象进行检测；判断部，其基于加速度检测结果以及光检测结果，而对检测对象是否为乘员进行判断。
[0003]在先技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：日本特开2018
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179640号公报

技术实现思路

[0006]专利技术所要解决的课题
[0007]在专利文献1的技术中，由于需要在车辆中设置光检测部，因此使得零件数量增加，从而存在成本增加的可能性。
[0008]本专利技术的目的在于，提供一种能够以简单的结构而对车辆的乘员的乘车或者下车进行判断的技术。
[0009]用于解决课题的方法
[0010]为了解决上述课题，本专利技术的某个方式的检测装置具备：取得部，其取得基于车辆的车门打开了的第一时刻本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种检测装置，其特征在于，具备：取得部，其取得基于车辆的车门打开了的第一时刻和在该第一时刻之后该车门关闭了的第二时刻而被决定的期间内的该车辆的加速度；判断部，其基于所取得的加速度的时间性变化，来对所述车辆的乘员的乘车或者下车进行判断。2.如权利要求1所述的检测装置，其特征在于，所述取得部取得从所述第一时刻起至所述第二时刻为止的期间内的加速度，所述判断部根据在从所述第一时刻起至所述第二时刻为止的期间内所述加速度是增加了还是减少了，来对乘员的乘车或者下车进行判断。3.如权利要求1所述的检测装置，其特征在于，所述取得部取得第一期间和第二期间内的加速度，其中，所述第一期间为基于所述第一时...

【专利技术属性】
技术研发人员：上田佳辉，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：