螺杆压缩机制造技术

在本发明专利技术的压缩工作介质的螺杆压缩机中设置有：用于吸入工作介质并将其压缩后排出的第一螺杆转子和第二螺杆转子；第一轴承，其将一端侧连结于动力源的旋转轴的第一螺杆转子的该一端侧可旋转地支承；收纳第一螺杆转子和第一轴承的壳体；轴封部件，其相对于壳体内部的第一轴承配置在第一螺杆转子的齿形部的相反侧，密封与动力源的输出轴连结的第一螺杆转子的轴部所插通的壳体的贯通孔；在壳体内部将第一轴承与轴封部件间隔离的分隔壁；和供液路径，其形成于壳体，具有用于对第一轴承供给润滑液的第一供液口和用于对轴封部件供给润滑液的第二供液口。液的第二供液口。液的第二供液口。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】螺杆压缩机


[0001]本专利技术涉及螺杆压缩机，是适合应用于具有供液机构的螺杆压缩机的压缩机。

技术介绍

[0002]现有技术中，作为螺杆压缩机公知有专利文献1中公开的油冷式的螺杆压缩机。该螺杆压缩机的结构为，包括具有对收纳吸入轴承和机械密封的空间供给润滑油的供油孔，在螺杆转子与吸入侧轴承之间的分隔壁形成第一回收孔，并且将第一回收孔旁通形成第二回收孔，这些第一和第二回收孔也在压缩空气吸入通路开口。
[0003]通过这样的结构，在这样的专利文献1公开的螺杆压缩机中，润滑油的一部分经由第二回收孔被回收，通过吸入侧轴承的润滑油量保持在润滑所需的最低限度，能够减少吸入侧轴承的搅拌损失。
[0004]现有技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献1：日本特开2002
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21758号公报

技术实现思路

[0007]专利技术要解决的技术问题
[0008]但是，该专利文献1中公开的螺杆压缩机中，在收纳有吸入侧轴承和机械密封的空间中积存的润滑油的一部分通过吸入侧轴承并通过被回收到第一回收孔的过程完成轴承的润滑。
[0009]因此，存在的问题是，原理上吸入侧轴承成为搅拌在空间中积存的润滑油并且搅拌通过吸入侧轴承的润滑油的结构，所以尤其是由于搅拌在空间中积存的润滑油而产生的搅拌损失较大，成为作为压缩机的性能降低的主要原因。
[0010]本专利技术考虑以上的问题点而完成，提案有能够有效地防止作为压缩机的性能降低的、可靠性高的高效率的螺杆压缩机。
[0011]用于解决技术问题的技术方案
[0012]为了解决该课题，本专利技术中的压缩工作介质的螺杆压缩机设置有：用于吸入所述工作介质并将其压缩后排出的第一螺杆转子和第二螺杆转子；第一轴承，其将一端侧连结于动力源的旋转轴的所述第一螺杆转子的该一端侧可旋转地支承；收纳所述第一螺杆转子和所述第一轴承的壳体；轴封部件，其相对于所述壳体内部的所述第一轴承配置在所述第一螺杆转子的齿形部的相反侧，密封与所述动力源的所述输出轴连结的所述第一螺杆转子的轴部所插通的所述壳体的贯通孔；在所述壳体内部将所述第一轴承和所述轴封部件之间隔离的分隔壁；和供液路径，其形成于所述壳体，具有用于对所述第一轴承供给润滑液的第一供液口和用于对所述轴封部件供给所述润滑液的第二供液口。
[0013]其结果是，能够对轴封部件和第一轴承独立地供给各自适量的润滑液。由此，能够抑制对第一轴承供液过多的润滑液导致的在第一轴承的润滑液的搅拌损失。
[0014]专利技术效果
[0015]依据本专利技术，能够实现可靠性高的、高效率的螺杆压缩机。
附图说明
[0016]图1是表示第一实施方式的螺杆压缩机中的阳转子侧的结构的水平方向截面图。
[0017]图2是表示第一实施方式的螺杆压缩机中的阳转子侧的结构的垂直方向截面图。
[0018]图3是表示第一实施方式的螺杆压缩机中的阳转子侧的供液路径的结构的垂直方向截面图。
[0019]图4是表示第一实施方式的螺杆压缩机中的阴转子侧的结构的垂直方向截面图。
[0020]图5是用于说明对第一实施方式的螺杆压缩机注入的润滑液的外部路径的说明的概念图。
[0021]图6是表示第二实施方式的螺杆压缩机中的阳转子侧的结构的垂直方向截面图。
[0022]图7是表示第三实施方式的螺杆压缩机中的阳转子侧的结构的垂直方向截面图。
[0023]图8是表示第四实施方式的螺杆压缩机中的阳转子侧的结构的垂直方向截面图。
具体实施方式
[0024]以下，关于附图详细说明本专利技术的一个实施方式。
[0025](1)第一实施方式
[0026]图1和图2表示第一实施方式的螺杆压缩机1。图1是图2中的C
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C向视图(水平截面图)，图2是图1中的A
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A向视图(垂直截面图)。
[0027]如图1和图2所示，本实施方式的螺杆压缩机1构成为具有作为一对螺杆转子的阳转子2和阴转子3、收纳阳转子2和阴转子3的壳体4。
[0028]阳转子2构成为包括：形成有螺旋状地延伸的多个齿(叶)的齿形部2A；在齿形部2A的转子轴向的一端侧(图1和图2的左侧，以下相同。)形成的吸入侧轴部2B；在齿形部2A的转子轴向的另一端侧(图1和图2的右侧，以下相同。)形成的排出侧轴部2C。阳转子2的吸入侧轴部2B被吸入侧轴承(以下将其称为第一吸入侧轴承)5可旋转地支承，阳转子2的排出侧轴部2C被排出侧轴承(以下将其称为第一排出侧轴承)6可旋转地支承。
[0029]同样地，阴转子3构成为包括：形成有与阳转子2的齿啮合的多个齿的齿形部3A；在齿形部3A的转子轴向的一端侧形成的吸入侧轴部3B；和在齿形部3A的转子轴向的另一端侧形成的排出侧轴部3C。阴转子3的吸入侧轴部3B被吸入侧轴承(以下将其称为第二吸入侧轴承)7可旋转地支承，阴转子3的排出侧轴部3C被排出侧轴承(以下将其称为第二排出侧轴承)8可旋转地支承。
[0030]阳转子2的吸入侧轴部2B贯通壳体4而连结于未图示的电动机的旋转轴。由此，通过驱动电动机能够将阳转子2与电动机的旋转轴一体地旋转驱动，与此相伴，也能够使阴转子3与阳转子2一体地旋转驱动。
[0031]壳体4构成为包括：主壳体4A；连结于主壳体4A的转子轴向的另一端侧的排出侧壳体4B；经由吸入侧分隔壁4C连结于主壳体4A的转子轴向的一端侧的吸入侧壳体4D。
[0032]在排出侧壳体4B设置有相互独立地设置的第一排出侧轴承收容空间9A和第二排出侧轴承收容空间9B，在第一排出侧轴承收容空间9A内收容有第一排出侧轴承6，在第二排
出侧轴承收容空间9B内收容有第二排出侧轴承8。另外在排出侧壳体4B中，形成有位于比阳转子2或阴转子3的齿形部2A、3A靠转子径向外侧(图2的下侧)的排出口10；和将排出口10与后述的腔室12之间连接的排出路径11。
[0033]在主壳体4A形成有收纳阳转子2的齿形部2A和阴转子3的齿形部3A的腔室12。腔室12为用于将阳转子2的齿形部2A和阴转子3的齿形部3A以齿相互啮合的状态收纳的、具有2个圆筒状的孔洞部分地重叠的形状的空间。
[0034]由腔室12的内壁面、阳转子2的齿槽以及阴转子3的齿槽形成工作室。工作室以容积随着从转子轴向的一端侧去往另一端侧而逐渐减小的方式形成。由此从吸入口13吸入的空气等的工作介质在工作室中之间被压缩，经由排出路径11从排出口10排出。
[0035]吸入口13形成在比主壳体4A中的阳转子2的齿形部2A和阴转子3的齿形部3A靠转子径向外侧(图2的上侧)。吸入口13经由吸入空间14与工作室连通，从吸入口13吸入的工作介质经由吸入空间14供给到工作室。
[0036]在主壳体4A的转子轴向的一端侧的端面，形成有圆筒状的第一吸入侧轴承收容空间15和圆筒状的第二吸入侧轴承收容空间16。并且在第一吸入侧轴承收容空间15内以嵌入的方式收容有第一吸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种压缩工作介质的螺杆压缩机，其特征在于，包括：用于吸入所述工作介质并将其压缩后排出的第一螺杆转子和第二螺杆转子；第一轴承，其将一端侧连结于动力源的旋转轴的所述第一螺杆转子的该一端侧可旋转地支承；收纳所述第一螺杆转子和所述第一轴承的壳体；轴封部件，其相对于所述壳体内部的所述第一轴承配置在所述第一螺杆转子的齿形部的相反侧，密封与所述动力源的所述输出轴连结的所述第一螺杆转子的轴部所插通的所述壳体的贯通孔；在所述壳体内部将所述第一轴承和所述轴封部件之间隔离的分隔壁；和供液路径，其形成于所述壳体，具有用于对所述第一轴承供给润滑液的第一供液口和用于对所述轴封部件供给所述润滑液的第二供液口。2.如权利要求1所述的螺杆压缩机，其特征在于：所述轴封部件设置在形成于所述壳体的第一空间内，所述第一轴承设置在形成于所述壳体的第二空间内，一端侧连结于所述动力源的所述旋转轴的所述螺杆转子中的形成有齿的齿形部，收纳在形成于所述壳体的第三空间内，所述第一空间和第二空间被所述分隔壁隔离，所述第一空间经由旁通连通...

【专利技术属性】
技术研发人员：永田修平，頼金茂幸，森田谦次，梶江雄太，千叶纮太郎，
申请(专利权)人：株式会社日立产机系统，
类型：发明
国别省市：