本发明专利技术公开了一种应用于电梯限速器校验的夹绳装置，包括夹绳器，钢丝绳位于两夹紧臂互相夹紧时的接触点；所述驱动闭合机构用于打开或者闭合夹绳器的两个夹紧臂，还包括一联动机构，当驱动闭合机构动作时接触联动机构，并通过联动机构的每次动作来驱动夹紧轮沿着单个方向作圆周动作。本发明专利技术的夹绳装置可以固定在钢丝绳一侧，待需要校验限速器时，利用驱动闭合机构使得两夹紧臂闭合，达到对钢丝绳的夹紧，模拟电梯超速状态，完成对限速器的校验，并且在对夹紧臂的每次驱动时，都可以驱动夹紧轮，使得夹紧轮切换夹紧面，使得每次夹紧作业的夹紧面都可以切换，并且这种方式无需手动操作替换夹紧面，夹绳装置的使用寿命更久，减少人工保养维护次数。人工保养维护次数。人工保养维护次数。
【技术实现步骤摘要】
一种应用于电梯限速器校验的夹绳装置
[0001]本专利技术涉及电梯养护领域，具体涉及一种应用于电梯限速器校验的夹绳装置。
技术介绍
[0002]在电梯系统中，限速器是一种安全装置，它的主要功能是当电梯超过预定的速度时，可以切断电源并启动制动器，防止电梯过快下降。电梯限速器的校验是一种安全检查过程，它确保限速器的功能在所有操作条件下都能正常工作，以保证乘客的安全。
[0003]夹绳装置是用于电梯限速器校验的一种设备，主要用于模拟电梯运行过程中钢丝绳与限速器的摩擦力，从而检验限速器是否能够在设定的速度下正常工作。它通过夹紧电梯的钢丝绳，来模拟电梯在运行过程中的各种条件。
[0004]电梯限速器需要进行校验的原因主要有两个：
[0005]电梯限速器是电梯系统的重要安全设备，如果它无法在电梯速度过快时正常工作，可能会造成电梯失控，引发严重的安全事故。
[0006]在许多国家和地区，定期对电梯进行安全检查是法规的要求，而限速器的校验是安全检查的重要环节。
[0007]目前利用夹绳装置进行对电梯限速器的校验时，夹绳装置经常与钢丝绳夹紧摩擦，磨损严重，而夹绳装置与钢丝绳接触一面如果磨损严重，可能会产生以下几种情况：
[0008]磨损会改变夹绳装置与钢丝绳接触的面积和形状，可能影响其夹绳力度，从而影响其在模拟电梯运行速度时的精度；
[0009]夹绳装置的磨损可能会引起钢丝绳的过度磨损，降低其使用寿命，甚至可能会导致钢丝绳的断裂，这对电梯的安全运行构成威胁；
[0010]如果夹绳装置的磨损严重，可能会影响其对电梯限速器的校验，导致校验结果的不准确。
[0011]针对以上问题，夹绳装置应定期进行检查和维护，发现磨损严重的情况应立即更换，以确保电梯系统的安全运行。因此，频繁的检查与维护非常的不便，发现磨损时还需要更换关键部件，整个过程费时费力。
技术实现思路
[0012]为了解决上述问题，本专利技术提供一种应用于电梯限速器校验的夹绳装置，在夹紧臂的每次夹紧动作时，都能对夹绳装置的夹紧接触面进行切换，使得不同的夹紧接触面能够被切换使用，大大提升整个夹绳装置的使用寿命，当出现接触面有磨损时，无需更换，只需要重复一次夹紧臂的动作即可完成切换，更加的高效，减少人工介入次数。
[0013]本专利技术是通过以下技术方案来实现的：一种应用于电梯限速器校验的夹绳装置，包括：
[0014]夹绳器，所述夹绳器固定安装在轿厢的T型导轨上，夹绳器具有两个开口的夹紧臂，钢丝绳位于两夹紧臂互相夹紧时的接触点；
[0015]驱动闭合机构，所述驱动闭合机构用于打开或者闭合夹绳器的两个夹紧臂，并驱动闭合机构控制夹紧臂接触钢丝绳时的压紧力；
[0016]夹紧轮，每个夹紧臂的开合端均安装一夹紧轮，还包括一联动机构，当驱动闭合机构动作时接触联动机构，并通过联动机构的每次动作来驱动夹紧轮沿着单个方向作圆周动作，切换夹紧轮与钢丝绳的摩擦接触面。
[0017]作为优选的技术方案，所述夹紧臂的头部形成一个装配凸部，装配凸部具有一个轮体安装腔，夹紧轮上下端分别设置一转动轴，夹紧轮通过转动轴转动安装在轮体安装腔内，并且夹紧轮部分伸出至轮体安装腔的外部。
[0018]作为优选的技术方案，所述夹紧轮上环绕夹紧轮一圈开设有多个弧形夹紧槽，当夹紧臂通过驱动闭合机构闭合后，两个夹紧轮之间的弧形夹紧槽拼接组成一个夹紧孔，当两夹紧臂夹紧后，钢丝绳位于夹紧孔内并通过两个闭合的夹紧轮夹紧。
[0019]作为优选的技术方案，所述联动机构包括联动杆，联动杆的头部形成一驱动部，所述驱动部与夹紧轮上的驱动轴啮合传动，联动杆底部位于驱动部的远端形成一导向滑块，导向滑块滑动扣入至夹紧臂上端面开设的导向滑槽内，联动杆沿着导向滑槽作往复运动，通过驱动部驱动夹紧轮转动后切换不同的摩擦接触面。
[0020]作为优选的技术方案，所述驱动部与驱动轴之间设置有单向驱动机构。
[0021]作为优选的技术方案，所述单向驱动机构包括固定设置在驱动部上的固定块，固定块的外部均通过轴销转动安装一驱动齿，各驱动齿朝着夹紧轮一侧倾斜，驱动轴上环绕驱动轴一圈设置有对应的齿槽，驱动齿与驱动轴上的齿槽啮合传动，所述轴销安装在固定块的中间位置，且固定块上位于轴销一侧设置有限位挡块，当联动杆朝着驱动轴运动时，驱动齿背离联动杆运动方向一侧与限位挡块接触限位，当联动杆背离驱动轴运动时，驱动齿接触驱动轴后沿着轴销转动，所述轴销上均安装有扭力弹簧。
[0022]作为优选的技术方案，所述夹紧臂的一侧均设置一底座，夹紧臂背离夹紧轮一侧设置有铰接轴，夹紧臂通过铰接轴铰接安装在底座上，铰接轴上安装扭力弹簧，并使得驱动闭合机构在复位状态时，两个夹紧臂互相打开，所述底座固定在一安装板上。
[0023]作为优选的技术方案，驱动闭合机构包括驱动气缸，驱动气缸部分嵌入在安装板内，驱动气缸分设在夹紧臂的上下端，且驱动气缸的气缸轴输出端均连接一驱动环，所述驱动环的两侧与联动机构接触联动。
[0024]作为优选的技术方案，所述导向滑块侧面设置有延伸块，延伸块穿过夹紧臂侧面开设的侧面滑槽并伸出至夹紧臂的外部，侧面滑槽与导向滑槽相通，当驱动闭合机构的驱动环被推出后，由驱动环接触延伸块并推动联动机构动作，侧面滑槽内设置有复位弹簧，由复位弹簧支撑延伸块一侧。
[0025]作为优选的技术方案，所述驱动轴与装配凸部的接触位置安装有单向轴承，驱动轴与单向轴承互相装配。
[0026]本专利技术的有益效果是：本专利技术的夹紧臂固定在轿厢的T型导轨上不需要拆卸，使用时利用驱动闭合机构驱动闭合，即可完成对钢丝绳的夹紧动作，获得需要的夹紧力度，模拟电梯在不同状态下时的限速器的触发情况，这种方式无需拆装，操作更加方便，提升校验效率；
[0027]通过设置具有多个弧形夹紧槽的夹紧轮，在夹紧臂每次夹紧与松开过程中，即可
完成对夹紧轮的切换，使其单向旋转，进而在每次使用时都能快速切换夹紧轮的摩擦接触面，增加每个摩擦接触面的使用周期，进而提升整个夹绳装置的使用寿命，无需经常更换夹绳装置，减少人工介入次数，当出现磨损时，可实现快速切换，不需要人工更换，使得校验工作能够一直处于连续作业状态，使用更加灵活。
附图说明
[0028]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0029]图1为本专利技术的夹绳装置安装示意图；
[0030]图2为本专利技术的夹绳装置的结构示意图；
[0031]图3为本专利技术图2中A处的局部放大图；
[0032]图4为本专利技术夹绳装置的俯向结构示意图；
[0033]图5为本专利技术夹绳装置的侧面结构示意图；
[0034]图6为本专利技术单向驱动机构的局部放大图；
[0035]附本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种应用于电梯限速器校验的夹绳装置，其特征在于，包括：夹绳器，所述夹绳器固定安装在轿厢的T型导轨上，夹绳器具有两个开口的夹紧臂(14)，钢丝绳(6)位于两夹紧臂(14)互相夹紧时的接触点；驱动闭合机构，所述驱动闭合机构用于打开或者闭合夹绳器的两个夹紧臂(14)，并驱动闭合机构控制夹紧臂(14)接触钢丝绳(6)时的压紧力；夹紧轮(7)，每个夹紧臂(14)的开合端均安装一夹紧轮(7)，还包括一联动机构，当驱动闭合机构动作时接触联动机构，并通过联动机构的每次动作来驱动夹紧轮(7)沿着单个方向作圆周动作，切换夹紧轮(7)与钢丝绳(6)的摩擦接触面。2.根据权利要求1所述的应用于电梯限速器校验的夹绳装置，其特征在于：所述夹紧臂(14)的头部形成一个装配凸部(8)，装配凸部(8)具有一个轮体安装腔，夹紧轮(7)上下端分别设置一转动轴，夹紧轮(7)通过转动轴转动安装在轮体安装腔内，并且夹紧轮(7)部分伸出至轮体安装腔的外部。3.根据权利要求1或2所述的应用于电梯限速器校验的夹绳装置，其特征在于：所述夹紧轮(7)上环绕夹紧轮(7)一圈开设有多个弧形夹紧槽(71)，当夹紧臂(14)通过驱动闭合机构闭合后，两个夹紧轮(7)之间的弧形夹紧槽(71)拼接组成一个夹紧孔，当两夹紧臂(14)夹紧后，钢丝绳(6)位于夹紧孔内并通过两个闭合的夹紧轮(7)夹紧。4.根据权利要求1所述的应用于电梯限速器校验的夹绳装置，其特征在于：所述联动机构包括联动杆(17)，联动杆(17)的头部形成一驱动部(9)，所述驱动部(9)与夹紧轮(7)上的驱动轴(12)啮合传动，联动杆(17)底部位于驱动部(9)的远端形成一导向滑块，导向滑块滑动扣入至夹紧臂(14)上端面开设的导向滑槽(15)内，联动杆(17)沿着导向滑槽(15)作往复运动，通过驱动部(9)驱动夹紧轮(7)转动后切换不同的摩擦接触面。5.根据权利要求4所述的应用于电梯限速器校验的夹绳装置，其特征在于：所述驱动部(9)与驱动轴(12)之间设置有单向驱动机构(13)。6.根据权利要求5所述的应用于电梯限速器校验的夹绳装置，其特征在于：所述单向驱动机构(13)包括固定设置在驱动部(9)上的固定块...
【专利技术属性】
技术研发人员：雷志明，
申请(专利权)人：雷志明，
类型：发明
国别省市：
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