本发明专利技术涉及一种具有电机的驱动装置，在电机中布置有能以电磁方式操纵的制动器，电机具有壳体部件，在壳体部件上成型有接线盒下部件，盖件能装配到其上以形成电机的接线盒，在壳体部件中容纳有磁体，在磁体中容纳有线圈，线圈的供电线借助于电缆套管被引导穿过贯穿壳体部件的螺纹孔，电缆套管具有衬套，螺纹部件被套装到衬套上，螺纹部件以其外螺纹拧入螺纹孔中，螺纹部件贴靠在衬套的在衬套上突出的凸缘区域上，螺母以其内螺纹旋拧到衬套的外螺纹上，使得衬套贴靠在螺纹部件的凸缘区域上，螺纹部件的凸缘区域贴靠在壳体部件上，衬套至少部分地被填料填充，供电线从线圈穿过贯穿衬套的缺口和穿过填料被引导到接线盒中。套的缺口和穿过填料被引导到接线盒中。套的缺口和穿过填料被引导到接线盒中。
【技术实现步骤摘要】
具有电机的驱动装置
[0001]本专利技术涉及一种具有电机的驱动装置。
技术介绍
[0002]众所周知，驱动装置具有电机，其中，电机可设计为由变流器馈电，并且驱动装置驱动负载。
技术实现思路
[0003]因此本专利技术的目的是，改进具有电机的驱动装置，其中，应设计成具有提高的安全性。
[0004]根据本专利技术，所述目的通过根据权利要求1所述的特征的驱动装置来实现。
[0005]在驱动装置方面本专利技术的重要特征是，该驱动装置具有电机，在该电机中布置有能以电磁方式操纵的制动器，其中，电机具有壳体部件，在该壳体部件上成型有接线盒下部件，盖件能装配到和/或连接到该接线盒下部件上以形成制动器的和/或电机的接线盒，其中，在壳体部件中容纳有磁体，在该磁体中容纳有线圈，特别地，在该磁体中设置有用于容纳线圈的凹部，其中，线圈的供电线借助于电缆套管/电缆穿管/电缆穿通件(Kabel
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[0006]在此优点是，电缆套管能安全地、特别是防爆地构造并且尽管如此仍能简单且成本低廉地制造电机。
[0007]衬套特别适合于容纳填料。因此，在制造电机时，将供电线引导穿过套筒的内部区域并且然后用填料灌注。通过将螺纹部件套装到衬套上并且随后将螺纹部件与壳体部件的内螺纹区域螺旋连接，能快速且简单地制造电缆套管。仅需将一个螺母在端部旋拧到衬套上，从而该螺母将衬套固定在螺纹部件上。
[0008]衬套和螺纹部件可以简单地制造为回转件。
[0009]在一有利的设计方案中，螺纹部件的凸缘区域沿径向突出，其中，径向方向以螺纹部件的和/或内螺纹区域的和/或外螺纹的螺旋轴线为基准，螺纹部件的该凸缘区域贴靠在壳体部件上，特别是在阶梯孔的边缘处贴靠在壳体部件上。在此优点是，螺纹部件的凸缘区域用作螺纹部件在壳体部件上的止挡部和螺母在螺纹部件上的止挡部。
[0010]在一有利的设计方案中，在螺纹部件与壳体部件之间布置有密封件、特别是O圈，该密封件被螺纹部件的凸缘区域这样变形，使得密封件不仅贴靠在螺纹部件的凸缘区域上，而且贴靠在螺纹部件的与该螺纹部件的凸缘区域邻接的区域上。在此优点是，在壳体部件与螺纹部件之间的微间隙也被密封。
[0011]在一有利的设计方案中，衬套罐形地和/或杯形地构造。在此优点是，可以简单地接纳填料。
[0012]在一有利的设计方案中，衬套具有底部区域，供电线穿过该底部区域，其中，衬套具有壁区域，该壁区域借助于底部区域在一侧和/或在其第一轴向端部区域上被遮盖，其中，壁区域和底部区域一体地成型，特别是一件式地成型，特别是其中，壁区域界定空心圆柱形的空腔区域。在此优点是，能够实现简单的制造。
[0013]在一有利的设计方案中，驱动装置是减速电机，驱动装置的所述电机即为减速电机的电机，其中，所述电机驱动减速电机的减速器，特别是其中，电机由驱动装置的变流器馈电，特别是其中，变流器与电机一起被集成地构造，特别即电机的至少一个壳体部件、特别是盖件执行为变流器形成壳体的功能。在此优点是，驱动装置能以高的安全性、特别是防爆炸安全性来构造。
[0014]在一有利的设计方案中，在衬套与螺纹部件之间布置有另外的密封件、特别是O圈，该另外的密封件被螺母这样弹性变形，使得所述另外的密封件压紧到螺纹部件和衬套上。在此优点是，在衬套与螺纹部件之间的微间隙也能密封并因此能达到高的安全性。
[0015]在一有利的设计方案中，螺纹部件被构造为旋转体，外螺纹被加工入、例如刻入该旋转体中。在此优点是，能够实现简单的制造。
[0016]在一有利的设计方案中，衬套被构造为旋转体，外螺纹被加工入、例如刻入该旋转体中并且在该旋转体中构造有用于使供电线穿过的缺口，特别是其中，该缺口贯穿衬套的底部区域，特别是其中，各缺口的净内径与相应的被引导穿过的供电线的外径的商具有小于等于1.2且大于等于1.01的值。在此优点是，能够实现简单的制造。
[0017]在一有利的设计方案中，在壳体部件中设置有轴承座，在该轴承座中容纳有轴承用于以可转动的方式支承电机的转子轴，其中，壳体部件与驱动装置的电机的定子壳体连接，其中，电机的定子绕组容纳在定子壳体中。在此优点是，能够实现简单的制造。
[0018]在一有利的设计方案中，线圈被构造为环形绕组，该环形绕组的环轴线与转子轴的转动轴线同轴地取向。在此优点是，能够实现简单的制造。
[0019]在一有利的设计方案中，环状的带动件被套装到转子轴上，该带动件具有外齿部，该外齿部与制动块支承件的内齿部啮合，使得制动块支承件平行于转子轴的转动轴线相对于转子轴可移动地布置并且与带动件以不能相对转动的方式连接，其中，带动件与转子轴以不能相对转动的方式连接，其中，铁磁性的衔铁盘在转子轴的转动轴线的方向上布置在制动块支承件与磁体之间，其中，特别是通过将销插入磁体的穿孔中并且穿过衔铁盘的缺口伸出，使衔铁盘与磁体以不能相对转动的方式连接并且在转子轴的转动轴线的方向上可移动地布置，其中，具有制动面的部件、特别是摩擦片或壳体部件与磁体以不能相对转动的方式连接并且布置在制动块支承件的背离衔铁盘的侧上，其中，支撑在磁体上的弹簧元件压到衔铁盘上。在此优点是，提高了安全性，因为在断电时制动器自动地、即特别是遵守自然规律地接合。
[0020]在一有利的设计方案中，在线圈通电时，衔铁盘克服由弹簧元件产生的弹簧力被朝向磁体吸引，其中，在线圈未通电时，支撑在磁体上的弹簧元件将衔铁盘压到制动块支承件上，使得制动块支承件以其背离衔铁盘的侧压到制动面上。在此优点是，在断电时制动器接合并且由此提高了安全性。
[0021]在一有利的设计方案中，螺纹部件的凸缘区域用作螺纹部件在壳体部件上的轴向止挡部。在此优点是，能够实现简单的制造。
[0022]在一有利的设计方案中，衬套的凸缘区域的最大外径等于螺纹部件在衬套的凸缘区域与螺纹部件的外螺纹部段之间的轴向区域中的特别是最大的外径，特别是使得螺纹部件齐平地邻接衬套的凸缘区域和/或连接在衬套的凸缘区域上。在此优点是，衬套和螺纹部件贴靠在阶梯孔的相同的内径上。螺纹区域借助于台阶部与该区域分开。
[0023]在一有利的设计方案中，在转子轴的转动轴本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有电机的驱动装置，在该电机中布置有能以电磁方式操纵的制动器，电机具有壳体部件，在该壳体部件上成型有接线盒下部件，盖件能放到和/或连接到该接线盒下部件上以形成制动器的和/或电机的接线盒，在壳体部件中容纳有磁体，在该磁体中容纳有线圈，特别地，在该磁体中设置有用于容纳线圈的凹部，其特征在于，线圈的供电线借助于电缆套管被引导穿过贯穿壳体部件的阶梯孔，该阶梯孔具有内螺纹区域，电缆套管具有衬套，特别是空心的螺纹部件被套装到该衬套上，该螺纹部件以其外螺纹拧入所述内螺纹区域中，所述螺纹部件贴靠在衬套的在衬套上突出的、特别是以螺纹部件的螺旋轴线为基准径向地突出的凸缘区域(9)上，该凸缘区域特别是在轴向方向上用作螺纹部件的止挡部，螺母、特别是螺旋螺母和/或六角螺母以其内螺纹旋拧到衬套的外螺纹上，使得螺母贴靠在所述螺纹部件的凸缘区域(10)上和/或压靠到所述螺纹部件的凸缘区域(10)上，所述螺纹部件的凸缘区域(10)——特别是在其背离螺母的侧上——贴靠在壳体部件上，特别是在阶梯孔的边缘处贴靠在壳体部件上，衬套、特别是衬套的圆柱形空腔区域至少部分地被填料填充，供电线从线圈穿过贯穿衬套的缺口和穿过填料被引导到接线盒中。2.根据权利要求1所述的驱动装置，其特征在于，所述螺纹部件的凸缘区域(10)沿径向突出，径向方向以螺纹部件和/或内螺纹区域和/或外螺纹的螺旋轴线为基准，所述螺纹部件的凸缘区域贴靠在壳体部件上，特别是在阶梯孔的边缘处贴靠在壳体部件上。3.根据前述权利要求中任一项所述的驱动装置，其特征在于，在螺纹部件与壳体部件之间布置有密封件、特别是O圈，该密封件被螺纹部件的凸缘区域(10)变形成，使得密封件不仅贴靠在螺纹部件的凸缘区域(10)上，而且贴靠在螺纹部件的与该螺纹部件的凸缘区域(10)邻接的区域上。4.根据前述权利要求中任一项所述的驱动装置，其特征在于，衬套构造成罐形和/或杯形，和/或衬套具有底部区域，供电线被引导穿过该底部区域，衬套具有壁区域，该壁区域在一侧和/或在其第一轴向端部区域上借助于底部区域遮盖，壁区域和底部区域一体地成型，特别是一件式地成型，特别是，壁区域界定空心圆柱形的空腔区域。5.根据前述权利要求中任一项所述的驱动装置，其特征在于，
驱动装置是减速电机，该减速电机的所述电机驱动该减速电机的减速器，特别是，电机由驱动装置的变流器馈电，特别是，变流器与电机一起被集成地构造，即特别是电机的至少一个壳体部件、特别是盖件用于为变流器形成壳体。6.根据前述权利要求中任一项所述的驱动装置，其特征在于，在衬套与螺纹部件之间布置有另外的密封件、特别是O圈，该另外的密封件被螺母弹性变形成，使得所述另外的密封件压紧到螺纹部件和衬套上。7.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：李金长，
申请(专利权)人：SEW电机苏州有限公司，
类型：发明
国别省市：
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