一种油位显示器制造技术

本实用新型专利技术涉及油位显示技术领域，具体涉及一种油位显示器，包括由透明的有机玻璃制成的视油管以及连接管，还包括接头以及六角锁紧螺母，接头嵌设在连接管与视油管的连接处，六角锁紧螺母设置在接头的上侧，且六角锁紧螺母与接头之间设有密封圈，改进油位显示器的结构，增设六角锁紧螺母以及接头，提升视油管与连接管之间的连接稳定性，避免前述油位显示器在使用过程中出现分离的情况，有效提升了油位显示器的使用寿命。显示器的使用寿命。显示器的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种油位显示器


[0001]本技术涉及油位显示
，尤其涉及一种油位显示器。

技术介绍

[0002]新出厂的风机设备均需要往轴承箱里面加注润滑机油，润滑油必须合适，过少会导致润滑不良，轴承温度升高，最终导致轴承损坏；过多会导致轴承散热不佳，轴承温度升高。
[0003]现有中国技术专利CN 2452796Y公开了一种汽车油位显示器，其包括连接管、显示泡(后续称为视油管)以及外壳，通过连接管与油箱内部连接后，通过连通器原理，使得油液进入视油管后，能显示油箱内部的油位，从而实现对油箱内部的油位的直观展示；
[0004]但是该种显示器在使用过程中发现，其连接管与视油管之间连接稳定性较差，容易导致视油管脱落。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种油位显示器，旨在解决现有技术中存在的油位显示器连接稳定性不足的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供了一种油位显示器，包括由透明的有机玻璃制成的视油管以及连接管，还包括接头以及六角锁紧螺母，所述接头嵌设在所述连接管与所述视油管的连接处，所述六角锁紧螺母设置在所述接头的上侧，且所述六角锁紧螺母与所述接头之间设有密封圈。
[0007]其中，还包括通气塞，所述通气塞设置在所述视油管的上侧，且所述通气塞与所述视油管螺纹连接，所述通气塞具有内螺纹，所述通气塞通过所述内螺纹与所述视油管的顶部螺纹连接。
[0008]其中，所述视油管包括外壳、溢流管以及卸油头，所述外壳与所述通气塞螺纹连接，所述溢流管设置在所述外壳的内侧，所述溢流管与所述连接管连通，且所述溢流管与所述外壳之间留有间隙，所述卸油头设置在所述外壳的底部，且与所述间隙连通。
[0009]其中，所述溢流管还设有控油孔，所述控油孔设置在所述溢流管的上侧。
[0010]本技术的一种油位显示器，在现有技术的基础上，改进油位显示器的结构，增设所述六角锁紧螺母以及所述接头，提升所述视油管与所述连接管之间的连接稳定性，避免前述油位显示器在使用过程中出现分离的情况，有效提升了油位显示器的使用寿命。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0012]图1是本技术一种油位显示器的第一实施例的结构示意图。
[0013]图2是本技术一种油位显示器的第二实施例的内部结构示意图。
[0014]101
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视油管、102
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连接管、103
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接头、104
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六角锁紧螺母、105
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通气塞、106
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外壳、107
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溢流管、108
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卸油头、109
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密封圈、201
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控油孔。
具体实施方式
[0015]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0016]第一实施例
[0017]请参阅图1，图1是一种油位显示器的第一实施例的结构示意图。
[0018]本技术提供一种油位显示器，包括由透明的有机玻璃制成的视油管101以及连接管102，还包括接头103以及六角锁紧螺母104，前述油位显示器还包括通气塞105，所述视油管101包括外壳106、溢流管107以及卸油头108，所述接头103嵌设在所述连接管102与所述视油管101的连接处，所述六角锁紧螺母104设置在所述接头103的上侧，且所述六角锁紧螺母104与所述接头103之间设有密封圈109。
[0019]在本实施方式中，所述视油管101采用透明的有机玻璃制成，能通过观察所述视油管101内部油位来实现对轴承的油位的查看，而所述连接管102用以连通轴承与所述视油管101，所述六角锁紧螺母104与所述接头103适配，使得所述连接管102和所述视油管101之间实现较为稳定的连接，避免所述连接管102与所述视油管101之间松动或脱落，所述通气塞105设置在所述视油管101的上侧，一方面提升所述视油管101的重量，另一方面所述通气塞105配合所述视油管101进行排气，将轴承运行过程中产生的热气进行排出，所述外壳106与所述溢流管107之间设置间隙，所述溢流管107直接对接所述连接管102，也即当油液进入所述溢流管107后，能进行油位高度的展示，在油位过高时，油液能通过所述间隙排出整个所述外壳106，进而实现对油液的调节，可以理解的是，前述技术方案用以解决现有技术中存在的所述视油管101与所述连接管102连接稳定性不足的问题。
[0020]其中，所述通气塞105设置在所述视油管101的上侧，且所述通气塞105与所述视油管101螺纹连接，所述通气塞105具有内螺纹，所述通气塞105通过所述内螺纹与所述视油管101的顶部螺纹连接。
[0021]所述通气塞105配合所述视油管101，进行热气的排出工作，同时，所述通气塞105与所述视油管101螺纹连接，能显著提升所述通气塞105在所述视油管101上的安置稳定性。
[0022]其次，所述外壳106与所述通气塞105螺纹连接，所述溢流管107设置在所述外壳106的内侧，所述溢流管107与所述连接管102连通，且所述溢流管107与所述外壳106之间留有间隙，所述卸油头108设置在所述外壳106的底部，且与所述间隙连通。
[0023]所述外壳106用以与所述卸油头108连接，当所述溢流管107内的油液溢出所述溢流管107时，油液在重力作用下进入到所述间隙内，又因所述间隙与所述卸油头108连通，也即油液能通过所述卸油头108排出所述视油管101，从而避免所述视油管101无法对油液的液位进行调节，也显著提升了油位显示器的应用范围。
[0024]第二实施例
[0025]请参阅图2，图2是本技术一种油位显示器的第二实施例的内部结构示意图。
[0026]在第一实施例的基础上，本技术的所述溢流管107还设有控油孔201，所述控油孔201设置在所述溢流管107的上侧。
[0027]所述溢流管107上开设所述控油孔201，所述控油孔201的高度根据使用需求进行设置，当轴承内的油位高于所述控油孔201时，在连通器原理下，油液通过所述连接管102进入到所述溢流管107内，并在与所述控油孔201接触后，通过所述控油孔201进入到所述间隙，并通过所述卸油头108排出，也即使得所述视油管101内的液位高度能进行调节，始终处于所述控油孔201的高度之下，进而实现对油液过多时，轴承内部油液的调节。
[0028]本技术的一种油位显示器，在现有技术的基础上，改进油位显示器的结构，增设所述六角锁紧螺母10本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油位显示器，包括由透明的有机玻璃制成的视油管以及连接管，其特征在于，还包括接头以及六角锁紧螺母，所述接头嵌设在所述连接管与所述视油管的连接处，所述六角锁紧螺母设置在所述接头的上侧，且所述六角锁紧螺母与所述接头之间设有密封圈。2.如权利要求1所述的一种油位显示器，其特征在于，前述油位显示器还包括通气塞，所述通气塞设置在所述视油管的上侧，且所述通气塞与所述视油管螺纹连接，所述通气塞具有内螺纹，所述通气塞通过所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈力，杨涛，
申请(专利权)人：重庆科奥风机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：